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庆铃再曝新能源!氢燃料电池载货已上线 全新外观全新底盘

庆铃再曝新能源!氢燃料电池载货已上线 全新外观全新底盘

卡车风向标

2022-02-14

庆铃再曝新能源!氢燃料电池载货已上线 全新外观全新底盘

【卡车之家 原创】近日,在工信部公布的第353批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,我们发现了一个全新面孔,它就是庆铃的全新黄牌轻卡车型。作为工信部公示的最新一批车型,其外观让人印象非常深刻,它会有新的惊喜吗?我们就一起来根据公告看一看。

全新外观设计 更灵动更有神

庆铃再曝新能源!氢燃料电池载货已上线 全新外观全新底盘

熟悉庆铃的卡友一定知道,庆铃旗下的轻卡车型一直和日本五十铃的车型保持了高度的一致性,此前横平竖直的外观设计让人印象非常深刻,但这台实拍车型却一改此前的设计风格,前脸的造型变化显著,贯穿式镀铬装饰条配合异型大灯让这台新能源M600看上去动感十足,更加符合年轻一代卡友的审美。

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其次在大灯方面,可以看到最新加入了LED光源的转向灯以及日间行车灯,远近光灯采用了分体式结构,远光灯为卤素材质,并且首次加入了带有透镜的大灯设计,增强实拍车型在夜间的照明强度。

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在车身尺寸方面,这台车型隶属于小黄牌的范畴,车身尺寸为7083X2390X3185mm,货厢尺寸为4485X2300X2150mm。车辆的整备质量为5.085吨,对于一台氢燃料电池车型来说,这样的重量并不算夸张,车货总质量为8.28吨,可以合规运输3吨出头的货物,并且这款车的货厢两侧采用快拆式软帘布设计,内部分有夹层结构,是一台用于专门运输饮品、副食的车型。

氢能源加持 再也不用担心排放和上牌

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对于我国不少一线城市来说,排放法规的升级让不少卡车被拒之门外,不仅不能上牌,而且还无法通行,针对这样的情况,庆铃给出了全新的解决方案。由于没有公布具体动力型号,从公告信息上来看,其动力峰值功率为160kw(220马力)。另外,这款车搭载的是宁德时代的磷酸铁锂电池组。

很多人疑惑?这辆氢燃料电池组车型为什么还有传统磷酸铁锂电池组,它不是靠氢气驱动吗?绝非如此!

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这里我们也和大家讲解下氢燃料电池组的原理,简单来讲它是“电解水”原理的一个逆反应,氢燃料电池可以理解为是一个将化学能转化为电能的发电机。通过为车辆添加氢气,然后将氢气通过燃料电池转为电能,再由电机、变速箱以及车桥来驱动车辆。

根据其底盘布局来看,货厢前端的绿色区域便是氢燃料电池系统,也是这辆车的供能核心。

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其原理结构为,氢气通过燃料电池的正极板当中的催化剂(通常为铂)分解成电子和氢离子(质子)。其中氢离子通过质子交换膜(Proton Exchange Membrane)到达负极板和氧气反应变成水和热量。由于电子是不能通过质子交换膜的,对应的电子只有通过外部电路,到达燃料电池的负极板从而产生电能。燃料电池发出的电,经逆变器、控制器等装置,给电动机供电,再经传动系统、驱动桥等带动车轮转动,就可使车辆在道路上行驶。

目前氢燃料电池技术在我国还未大范围普及,各个厂家都在积极研发中,未来也是非常可能会被大量利用的长续航清洁能源技术,但受制于现阶段的生产成本限制,搭载氢燃料电池技术的车型往往造价不菲,这台庆铃M600 FCEV同样不例外。

●  编后语

作为庆铃最新打造的新能源黄牌卡车,使用氢燃料技术,可以说兼顾了环保、续航、动力三大优势,无惧排放要求严格地区的上牌限制,让卡友实现更安心的跑车、运营。对于这款集各项优势于一身的车型来说,卡友觉得它的售价大约是多少呢?(文/杨昊)

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