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460马力带液缓 解放J6P质惠版34.5万带走 煤炭砂石运输首选!

2022-02-18 04:00:00 龚弋新

460马力带液缓 解放J6P质惠版34.5万带走 煤炭砂石运输首选!获取黑挂靠避坑指南

【卡车之家 原创】煤炭砂石运输领域有哪些痛点呢?运输工况恶劣、道路条件差、货物重量大,这些都将为整车带来挑战,发动机和变速箱在矿场内需要面临更高的工作负荷。那么,在这样的场景下,什么样的车更为合适呢?

煤炭砂石工况复杂 需要满足哪些条件?

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中短途煤炭、砂石运输基本都是由一个驾驶员来完成运输,运距相对来说不会太远,在车上驾驶的时间也不会很长,往往对配置要求不会太高,基本够用即可,更多在意的是车辆安全性表现。不过拥有更加完善的舒适性配置,那更是锦上添花。

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煤炭、矿石运输多是重去空回的场景,虽然对时效性没有太过严苛的要求,但对于倒短来说,每次多拉一些货、每天多跑几趟,就意味着能够赚取更多收益,在运价如此低迷的环境下,降本增效变得十分重要。因此,轻量化、出勤率以及合适的速比配置,将进一步提升卡友收益。

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为了节省过路费,大部分卡友可能会选择走国道、下道,综合路况相对更为复杂,不少道路上还存在限高杆,对车辆通过性提出了一定要求,而整体高度更矮的平顶驾驶室,可能会更加适合一些复杂多变的道路。

除了结实抗造、耐久性好、质量可靠之外,运输煤炭、砂石的卡友还特别关注车辆性价比、养车成本等,这样初期资金投入更低,能够大大缩短回本周期,从而达到更高效益。当然,在售后维保方面,需要有分布较多的专业服务网点,保养起来才会轻松省事。

那么结合以上几点运营工况,我们来看看这款解放J6P质惠版2.0+车型在煤炭、砂石运输场景下的表现如何。

460马力配12挡箱 速比配置更为合理

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煤炭、矿石运输并不是一昧的去追求大马力,合适、够用即可,这样在满足运营效率的同时,还能带来出色的油耗表现。实拍车辆搭载解放动力CA6DM2-46E6发动机,排量11.05升,最大输出460马力,在1000-1400转区间可爆发峰值扭矩2300牛米,这样的账面数据完全能够应付中短途煤炭运输。

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变速箱部分,匹配的是一台解放自主CA12TAX230M全铝壳12挡手动变速箱,最高挡传动比为0.783。与其配套的还有法士特液力缓速器,特别适合在长下坡较多的工况下使用,不仅能够让行车更加安全,同时更快更稳定的下坡车速也会让运营效率得到一定提升。

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这辆解放J6P配置800升铝合金油箱,对于中短途运输、砂石料倒短等运输来说,这样的容积也是恰到好处,可以轻松续航2500公里左右。注意看,蹬车梯也集成设计到了油箱上面,这样就无需再单独布置蹬车支架,上下也是非常地方便。

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实拍车辆配置朝阳轮胎,规格为12R22.5,带有康迈免维护轮端,支持50万公里长换油,日常仅需通过轮端上的观察窗口来检查油液即可。

根据轮胎规格12R22.5、后桥速比3.727以及变速箱最高挡速比为0.783时,发动机转速在1200转时,时速可以达到81km/h。考虑煤炭、砂石重去空回的运输特点,这样的速比搭配在满足重车动力的同时,又可以保证空车返程时的更高车速。

轻量化设计 长换油出勤率更高

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底盘部分,采用前3后3少片簧设计,再结合车辆上的铝合金零部件、轻量化设计,在保证整车承载性和可靠性的同时,让整车自重也得以下探,符合当下煤炭、砂石料市场的使用需求。后桥则采用435冲焊桥,速比为3.727。

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在高强度工作状态下,车辆出勤率越高,那么收益自然也就越多。这辆解放J6P发动机、变速箱支持10万公里长换油,再配合康迈免维护轮端,整车保养周期得到大大延长,去服务站保养的时间也就更少。

舒适安全一并到位 这些配置都没少

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外观方面,解放J6P质惠版2.0+仍然是大家熟悉J6家族化造型,车身线条轮廓看起来非常规整,具备了解放经典耐看的气质,有一丝成熟稳重的味道在里面。

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解放J6P采用的是我们熟悉的凸地板驾驶室,整车高度更低,具备不错的通过性。并且该车主要以中短途煤炭、砂石运输为主,一般来说运距近、时间短,此类驾驶室完全可以满足司机日常使用,并且在价格性价比方面也更占优势。

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舒适性配置部分,这辆解放J6P同样没有落下。该车配置皮质气囊减震座椅,带有一键充放、高度调节、阻尼调节以及腰背部多段式调节等,再搭配四点空气悬浮式驾驶室,在遇到非铺装路面、恶劣路况时,能够起到一定的缓冲减震作用,保证驾乘舒适性。同时还带有扶手,可以让司机找到更为舒适的驾乘姿势。

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后视镜虽然不带有电动调节,但电加热功能的加入,在遇到雨雪天气时,可以及时清除附着在后视镜上的雨水,保证良好的行车视野,无需再走走停停使用抹布擦拭。

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高强度且长时间的驾驶状态,很容易出现驾驶疲劳,一个分神就很可能造成交通事故。这辆解放J6P配置有防碰撞预警系统、车道偏离预警系统,能够随时提醒驾驶员,并且该车还带有ESC电子稳定控制系统,让车辆行驶更加平稳而安全。

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这台解放J6P还配置有四方位影像,可以减少视野盲区、提升安全性,无论是起步、倒车、转弯还是装卸货时,能够帮助驾驶员安全地完成操作。同时能够储存影像,当做行车记录仪使用,遇见碰瓷、偷油偷货等情形时,能够为此提供有力证据。

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主副驾通道部分,布置有一个很大的水壶架,很多老司机都有喝茶的习惯,那么这里刚好就能够放下一个大容量暖水瓶。旁边则是能够开合的储物箱,可以用来放置一些零散的小物件。

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最后再来看一下这款车的卧铺休息区域,虽然驾驶室采用凸地板设计,但仍然布置有上下双卧铺。尺寸方面,我1.75米70公斤的体型,躺在上面感觉还是很够用,侧卧翻身没有任何局促感,能够适应绝大部分不同体型的卡友休息。

●  编后语:

解放J6经过十多年的发展,早已遍布全国,并且也正是因为这一系列车型,让其拿下了“国民神车”的称号。解放J6P作为一款久经沙场的老将,其出色的品质、稳定的性能早已得到了卡友和市场的认可,这台质惠版2.0+J6P在配置上拿捏的也是恰到好处,给了你足够多的实用性配置,整体性价比也是比较的高。

近段时间国内煤炭行情不断上涨,砂石料运输市场得益于基建工程建设的大力推进,也是特别火热。如果最近想买一台车来从事煤炭、砂石料运输,那么这台解放J6P质惠版2.0+一定不会让你失望。(文/图 龚弋新)

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