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270马力配电子离合 2022款乘龙H5 6米8中卡自重仅4.8吨

270马力配电子离合 2022款乘龙H5 6米8中卡自重仅4.8吨

卡家超鹏

2022-02-22

270马力配电子离合 2022款乘龙H5 6米8中卡自重仅4.8吨

【卡车之家 原创】2022年2月22日,东风柳汽乘龙第二届卡友开工节,正式在广西柳州召开。同时在本次开工节上,东风柳汽乘龙也是展出了旗下多款焕新升级的商用车型,本文咱们就来看一看经过升级后的2022款乘龙H5 6米8中卡载货车。

▏全LED大灯亮眼发光 电动篷布系统很实用

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在外观方面,2022款乘龙H5车型依旧是保持了家族化的设计风格,看起来很是亲切。此外2022款乘龙H5的前脸品牌Logo升级为了可全点亮效果,不再是之前只能点亮一圈的,这样也能够很好的提高车辆辨识度。

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整车外观升级最大的一点就在于其灯组设计,虽然样式没有大变化,但其升级为了全LED灯组,还带有透镜,不仅使用寿命更长了,亮度也更高了,夜间行车更加安全。

▏玉柴270马力配电子离合 自重4.8吨能拉10多吨

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在底盘匹配方面,这辆2022款乘龙H5中卡同样是亮点十足。首先实拍车搭载了玉柴YCS06270-60型号的6.23升发动机,拥有270马力和1050牛米的扭矩输出,动力表现实属第一梯队了。

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传动系统方面,实拍车搭载了来自于万里扬9EG120型号的9挡手动变速箱,以及速比为4.111的9吨级后桥。

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可别小看这款9挡变速箱,它不仅带有同步器,最大的优势在于它采用了电子离合新技术,车辆无离合器踏板,可通过电子控制离合器进行接合换挡,开车更轻松,有效降低油耗。

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跑绿通的6米8车型很多卡友都很在乎自重,这辆2022款乘龙H5车型的大梁、板簧等部件在保证可靠性的前提下,配合着各铝合金材质部件间的科学轻量化设计加持,整车底盘自重仅为4.8吨。

▏配置提升 新内饰更加年轻惹人爱

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2022款乘龙H5车型在整体内饰设计方面,也是如外观一样并没有太大的改动,依旧作为整体环绕式设计,新样式的多功能方向盘相信会让很多卡友眼前一亮,年轻富有时尚感。

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配置方面,实拍车带有两块大屏,分别为彩色液晶仪表盘和10.1寸多媒体大屏,并且该多媒体大屏还内部集成了空调功能,当然实体按键式的空调(AUTO)以及挡风玻璃除雾得到了保留,实用性能拉满。

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实拍车依旧是采用了高顶双卧驾驶室,卧铺宽度与现款车型保持一致,再加上平地板的加持,可以说乘龙H5的车型优势在2022款车型上也得到了完美的保留。

●  编后语

2022款乘龙H5 6米8中卡车型拥有着更为年轻时尚的设计,强劲的动力匹配以及电子离合带来的舒适驾乘感受都让它颇具市场竞争力。重要的是在它极低的自重也能帮助咱们卡友实现多拉多盈利的挣钱梦想,各位卡友们,你们觉得这辆2022款乘龙H5 6米8中卡车型怎么样?欢迎在下方评论区转发留言。(文/王超鹏 图/卡车之家)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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