【卡车之家 原创】2022年春天，全国多个基建工程开工，很多卡友都有选购自卸车和工程车的需求。最近什么车型卖的比较好？工程车怎么选？下面卡友们一起分享一下：
最近卡友们在卡车之家后台询价最多车型让小编感到意外：除了几款主流的牵引车之外，最多的就是各种工程自卸车，其中新规之前的各款蓝牌自卸车是关注度最高的，也可以看作是这类蓝牌自卸车最后的高潮：
蓝牌新规给了现有的蓝牌后双胎自卸车几个月的过渡期，所以卡友们都想在过渡期之内抢购自己满意的车型，价格是首先要考虑的因素，目前来看，价格亲民的几款蓝牌自卸的询价线索最多。
蓝牌平板自卸车也是卡友关注度非常高的车型，它的适用面很广，兼有栏板载货车和自卸车的双重优势。卡车之家后台对于这类车型的询价线索也很多。
假如预算不多，跑的路程也不远，卡友们考虑的就是6万级别的汽油蓝牌自卸。这类车型的身材适中，价格比微卡贵不了多少，但是承载力比微卡要强很多。
自卸车卸货方便，其实一定程度上也是人力成本上涨引导的自卸车热销。现在卡友们调侃，很多地方招聘其实招的是“会开车的装卸工”，因为司机要负责搬运，但是工资比专业的装卸工高不了太多。所以，能够节省搬运人力的随车吊也成为卡友们青睐的车型之一。
GB1589-2016实施后，很多8x4公路运输型自卸车卡友逐渐选择半挂自卸车，路上跑的半挂式自卸车多了起来。然而，那些出口版的半挂自卸车则更具有暴力美学的设计。
除了符合法规之外，看似传统的自卸车也有不断推陈出新的新设计：智能化、多轴化、高效化、更舒适的自卸车会是卡友们选择的赚钱工具。对于年轻一代的卡友来说，要工作，也要生活。
