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带隔板秒变“双层” 符合新规的仓栅车来了 盘点工信部四款"新"车

2022-03-15 09:37:00 龚弋新

带隔板秒变“双层” 符合新规的仓栅车来了 盘点工信部四款'新'车获取黑挂靠避坑指南

【卡车之家 原创】蓝牌新规里有一项内容将彻底改变仓栅货厢的市场格局,明确了总质量超过3500kg的仓栅式轻型货车,后部载货车厢应采用多层仓栅式结构。也就是说需要有隔板将高栏货厢平均、合理分割为多段且不可拆卸。

在工信部第354批新产品公示里,我们发现了多款采用新式仓栅货厢的车型,赶紧一睹为快。

东风纯电动小卡 货厢内高1750mm

带隔板秒变“双层” 符合新规的仓栅车来了 盘点工信部四款'新'车

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东风的这款纯电动小卡外廓尺寸为5450,5750x1930x2600mm,轴距2800,3000mm。可以很明显看到货厢内采用了一层隔板,而车箱底板至仓栅顶部的高度为1750mm,按照新规平均分割的要求,相当于是分为了两个875mm高度。另外,货厢质量为550或532kg,箱板厚度50mm。

带隔板秒变“双层” 符合新规的仓栅车来了 盘点工信部四款'新'车

车辆搭载精进电动科技的TZ180XSA04型号电机,最大功率100千瓦,动力电池为宁德时代的磷酸铁锂蓄电池,提供185R15LT 8PR规格轮胎,车辆整备质量2530kg,额定载重质量1835kg。

豪曼纯电动轻卡 货厢内高2100mm

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豪曼纯电动轻卡外廓尺寸为5995x2180x3060mm,轴距3360mm。从信息上可以看到,货箱底板到栏杆顶部的高为2100mm,采用多层货厢风格,按照平均分割的话为两个1050mm高度。此外,货箱重量655kg,底板厚度2mm,侧板厚度0.7mm。

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该车采用BYD-2217TZ-XS-T型号电机,制造厂商为弗迪动力,额定功率65kW,峰值功率130kW,采用蜂巢能源科技的磷酸铁锂电池,提供7.00R16LT 8PR规格轮胎,前3后3+2板簧悬架,整备质量2985kg,额定载质量1315kg。

解放纯电动轻卡 货厢内高最达2100mm

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解放纯电动轻卡的宽度和高度有多种不同选择,车厢底板到仓栅顶部的高度为1460,1555,1770,1900,2000,2100mm。从图上看到,在中间部位也有层板进行隔断,不过最小的高度是低于1.5米,新规里也明确了货厢底板至仓栅顶部最大距离小于或等于1.5米除外,也就是说1.46米高度是无需加装层板。

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车辆采用绿控的TZ230XS-LKM0382型号电机,最大输出功率120千瓦,采用宁德时代的磷酸铁锂蓄电池。轮胎规格为7.00R16LT 8PR,整备质量3200kg,额定载重质量1100kg。

陕汽轩德轻卡 内高最大2300mm

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陕汽轩德轻卡同样也采用隔断式高栏货厢,货箱底板到顶部的高度为1495,1900,2000,2100,2200,2250,2300mm。这台车最低也仅为1.495米,低于新规要求的1.5米,同样是可以不用加装层板。不过最高达到了2.3米,可以分割为两个1.15米高的货厢。

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该车提供德威D20TCIF13(85千瓦)/D20TCIF11(93千瓦)/D25TCIF2(96千瓦)/D25TCIF1(110千瓦)/D25Pro发动机(118千瓦),云内YN25PLUS1(105千瓦)发动机,潍柴WP2.3NQ130E61(96千瓦)发动机。可选6.50R16LT 12PR,7.00R16LT 8PR规格轮胎,其整备质量为2720kg,额定载重质量1575,1640kg。

●  编后语:

显然,高栏货厢加装隔板的产品公告正在不断增多,无论好不好用,这是一个趋势更是法规要求。个人觉得,加装隔板后的高栏货厢,更适合一些零担散杂货品、怕被压的产品,例如果蔬、食品、日用百货以及中小型电子产品或者家电等。当然,对于羊、猪等小型畜禽的短途运输,这种分层的仓栅货厢也比较适合。

不过运输不可拆卸的大型物件就比较麻烦了,许多较高的货物只能倒着放进去,甚至完全没法拉。另外在装卸货方面,可能也不会那么的便利了。卡友们,觉得这样分层的高栏货厢怎么样呢?你会考虑购买吗?欢迎在评论区留言。(文/龚弋新)

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