【卡车之家 原创】近日，在工信部公布的第354批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们发现江淮新申报了一款单胎自卸车底盘，而应用该底盘的自卸车也在同批次进行了申报。这款车的总质量为4.5吨，而且使用了搭载了康铃J3的驾驶室。
从申报图中我们能够看出，本次江淮申报的车型使用的是康铃J3驾驶室。驾驶室形式可选单排或排半，驾乘空间和乘坐舒适性都能够满足不同卡友需求。这款驾驶室卡友们并不陌生，在康铃载货车上经常见到，不过好像是头一回在自卸底盘上使用。
根据申报信息，申报车辆的轴距为2600mm，车型尺寸做到了4995x1850/1900x2090/2110/2130mm。货厢方面，根据驾驶室尺寸以及运输工况可以选择多款货厢，最大规格为3200x1800x600mm。
另外该车公告总质量为4495kg，整备质量达到2720kg，能够合规装载1.6吨左右，在单胎轻卡中属于比较正常的装载能力。
悬架方面，申报新车的底盘提供4种不同的悬架版本，分别是4/4+3、4/6+6、8/6+6、8/4+3，多片簧结构能够保证优秀的承载能力，更好的保证车辆稳定姿态。作为一款单胎车型，轮胎则有7.00R16LT 14PR或前7.00R16LT 8PR后245/70R19.5 16PR两种规格可选。
本次申报车型在动力方面，会搭载一台型号为Q23-132E60的全柴动力发动机，2.3L排量，最大功率132马力，最大扭矩320N.m，满足国六排放标准。
● 编后语：
蓝牌新政实施已过去半个月，各大厂家的新规自卸也纷纷现身。江淮康铃系列轻卡在市场上本身就有着相当不错的表现，这次对旗下自卸轻卡的更新也实属意料之中。对于这款合规且造型年轻时尚的单胎轻卡，大家觉得如何呢？（文/谢宗龙 源/工信部）
