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驾驶室堪称小宾馆 底盘配置真的香 国产旗舰重卡盘点(下)

2022-03-24 04:00:00 王雪洁

【卡车之家 原创】想要在商用车市场激烈的市场竞争中取胜,产品研发技术可谓是核心要素,如何才能快速准确的了解各主机厂的核心技术?其实看看各家的旗舰车型就可以了解,因为旗舰顶配车型基本上代表了各家最强的技术实力。

驾驶室堪称小宾馆 底盘配置真的香 国产旗舰重卡盘点(下)

今天接着来为大家盘点国内各重卡品牌推出旗舰重卡,本篇中包括陕汽重卡X6000、青岛解放鹰途、重汽黄河重卡、上汽红岩H6。上篇中包括一汽解放J6V、东风天龙旗舰GX、重汽汕德卡C9H、福田欧曼银河。没看过的卡友,可以点击下方链接查看。


配置全都拉满 国产旗舰重卡盘点(上)


解放鹰途:三种驾驶室任你选

驾驶室堪称小宾馆 底盘配置真的香 国产旗舰重卡盘点(下)

作为国产中卡的老大哥,解放2021年动作不断,除了J6V以外,在2021年年底又推出了全新高端重卡鹰途系列车型,而正是这款车让我们看到了未来重卡车型的更多可能性,全新的驾驶室设计,解决了卡友们在运输过程中吃住难的问题,将生活和运营完美结合。

底盘动力链方面,依然延续了解放一贯的高品质,根据目前已经上市发布的车型以及工信部的数据,鹰途可选CA6DM3以及CA6DN2发动机,马力段涵盖560、580、620马力,妥妥的大马力车型。

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此前正式上市发布的版本搭载的是解放动力CA6DM3-56E6发动机,排量为12.52L,最大输出功率415kW(560马力),发动机转速在1100-1300rpm时可爆发峰值扭矩2600N.m,满足国六排放标准。

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与之匹配的变速箱为解放自主研发的领动畅行版AMT变速箱,12挡设计,型号为CA12TAX265AR,采用的是60万公里长换油设计,可以提升车辆出勤率,提高运营收益。变速箱换挡机构采用的是旋钮式设计,位于中控台上,驾驶员操作非常方便。

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驾驶室部分则是鹰途的“重头戏”,鹰途分为商务舱、头等舱和生活舱三个系列,如果要把驾驶室分为驾驶部分、生活部分,这三款车的驾驶部分几乎没有太大的区别,一键启动、电子手刹、多功能方向盘、多项调节的气囊减震座椅、电动调节电加热后视镜、中控大屏、电动天窗等这些基本配置都有。

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三款驾驶室的主要差异在于后方生活部分。商务舱是最基础的驾驶室,和常规重卡相同,卧铺宽度、厚度达到了主流重卡的水平,卧铺下放则设计了车载冰箱,再加上车载220V电源,在车上做点简单的饭菜不成问题。

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头等舱,驾驶室向后方延伸扩大,就像是一个标准的单人间,地板采用的木板装饰,虽然同样是单卧铺,但是更像是沙发床,在搭配上小桌子,可以在车上吃饭、休息娱乐,此外,还可以把单人沙发床扩展成为双人床,夫妻车用户的福音。

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最重要的是头等舱驾驶室增加了淋浴系统,有了双人床和淋浴间再也不需要去小宾馆了。当然,车载冰箱、驻车空调也都有,解决了卡友们日常运营做饭吃饭、休息、洗漱的需求。

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生活舱,则更像是房车,达到了7.5立方米,除了有舒适的双人床以外,最终要的是增加了卫生间、移动厨房、独立挂式空调,而且卫生间和移动厨房完全可以实现家用功能。在车上做饭洗菜和油烟是个大问题?鹰途小厨房洗菜池、储物盒、抽油烟机、灶台应有尽有。

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卫生间部分,马桶、洗漱台、淋浴、换气扇等应有尽有,可以在车上舒舒服服的生活,完全不用担心跑长途堵车时无法解决“三急”问题,尤其是在疫情当下,跑长途不知道什么时候就会被隔离,有了这个驾驶室,即使是被隔离也可以更舒适的生活。

从底盘来看,鹰途主要定位于高效干线物流,三款驾驶室的发布则满足了不同卡友的需求,多元化的配置也让更卡车运营更幸福更舒适,也让我们看到了未来国产卡车更多的可能性,或许有朝一日,在国内跑运输也可以像国外一样,不再是为了生存,更多的是一份工作,一份轻松舒适的工作。

上汽红岩H6:配置齐全主打智能

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2020年,上汽红岩推出了第六代重卡,杰狮H6,作为上汽旗下唯一的重卡品牌,红岩杰狮H6拥有多种能源形式,包括燃油版、混动版、纯点版以及氢燃料版本,主打智能网联,也是目前上汽红岩旗下的高端重卡。

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动力方面,红岩杰狮依然主打的是同属上汽的上菲红发动机,同时也可选择康明斯X13系列发动机(参数),实拍的这款车搭载康明斯X13NS6B560国六发动机,排量12.9升,最大输出560马力,在1000-1400转时可爆发峰值扭矩2600牛米。搭配采埃孚传胜12挡AMT变速箱,并且配套搭载采埃孚液力缓速器。

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内饰方面,红岩杰狮H6采用的是全新一代驾驶室,整体偏乘用车化设计,内饰整体都采用的是黑棕拼色设计,门板、中控台都采用软包。配置方面,主副驾都支持多项调节的气囊减震座椅,并且带有通风加热、腰部支撑等功能,对于高效物流运输中常见的双人驾驶员很实用,可以保证驾驶员得到很好的休息。

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此外,多功能方向盘、电动调节电加热后视镜、无钥匙进入、一键启动、液晶仪表盘、中控大屏、冰箱、电源插口、驻车空调、驻车暖风等都有配备,而且中控台还设计有无线充电,这一点在目前的重卡中很少见。

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为了保证驾乘人员得到充分的休息,下卧铺尺寸达到了1050mm,并且下卧铺带有单独的控制模块,不需要起床就可以对天窗、车窗、中控锁、多媒体、驻车空调以及驻车暖风等功能进行调节,非常方便。而且卧铺头枕部分还可以进行多项调节,可以靠着进行娱乐,这个设计非常细节。

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安全方面,杰狮H6可以实现L4级别自动驾驶,可搭载360环视、移动目标侦测MOD系统、哨兵安防系统,可以全方位保障低速泊车和车辆停靠安全,同时搭载了全新一代H-Pilot蜘蛛智驾系统,包含AEB+ESP+EBS系统的ACC自适应巡航,以及车道偏移预警、防碰撞预警、驾驶员疲劳监测等,全面提升驾驶安全。

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未来是智能网联、大数据时代,运输行业同样如此,红岩杰狮H6在智能网联方面也下了不少功夫,驾驶室内配置的12.3寸大屏,除了基础功能以外,最重要的是搭载了车联网系统,可以实现货车导航、货箱载重监控、车辆定位、油耗管理、驾驶技术分析等,可以帮助车队、散户司机等更好的管理车辆。

黄河重卡:全新一代智能重卡

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2020年,重汽推出全新高端重卡——黄河重卡,重启黄河品牌,对于很多老司机来说,黄河品牌承担了自己关于货运的各种回忆。新黄河重卡的外观独树一帜,对此卡友们也有一定的争议,其实这样的外观主要是为了降低风阻,达到节油的效果,据悉新一代黄河重卡可比其他同类车辆降低油耗10%,全年可节省总费用5-6万元。

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动力方面,黄河采用的是中国重汽自主研发的动力链,重汽MC13H.57-61发动机,排量为13.02L,最大输出570马力,额定转速为1800rpm。传动系统方面,选用的是中国重汽第七代16挡AMT变速箱,匹配福伊特液力缓速器,再搭配重汽MAN技术12吨MCY系列后桥。

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重汽自主研发的16挡AMT变速箱,并且带有无忧换挡,和重汽T7H一样。换挡机构集成设计在了主驾驶座椅扶手上,手动模式就和常规手动挡一样,换挡非常方便,并且带有E/P经济动力模式,C为爬挡模式模式,其中C模式中还包括高怠速起步、中怠速起步、蠕行模式,适用于多种运输工况。

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重汽深耕商用车市场多年,对于用户需求把握的很准确,而作为重汽新一代高端重卡,黄河的内饰配置也非常齐全,10.5寸智能中控大屏、全液晶仪表、多功能方向盘,而且还带有无钥匙一键启动、遥控灯检,副驾驶小桌板等,应有尽有,打造移动的家。

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黄河重卡主驾座椅为通风加热气囊减震座椅,下卧铺尺寸达到了930mm,上卧铺则达到了750mm,全系标配电动天窗、独立空调、独立暖风、车载冰箱,为驾驶员打造安睡空间,解决吃饭睡觉的问题。

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在智能安全方面,黄河重卡已经达到了L2级别的智能驾驶,配备有多种主被动安全系统,除了配有常规的LDW车道偏离预警系统,ACC自适应巡航定速系统、LDW车道偏离预警系统以外,爆胎应急装置,还带有AEB自动紧急制动,LCA换道辅助系统、HAS坡道起步辅助系统,EPB电子驻车系统,TSI交通标牌识别,可进一步提高驾驶安全性。

除此之外,还装备360环视、疲劳驾驶预警、全力制动提醒、自动雨刮、自适应大灯、智能保养提醒、高速未关窗提醒、油箱防盗提醒、轴承异常提醒,通过细节提醒保证运营的安全。黄河重卡也是同级别旗舰车型中配置比较丰富的一款。

陕汽重卡X6000:安全配置很豪横

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陕汽德龙X6000作为陕汽重卡“十年磨一剑”的产品,其实早在2010年就已经立项,2016年整车下线,2017年就已经开始试销了,直到2021年双十一才正式上市发布,作为陕汽重卡旗下最高端的产品,德龙X6000走过漫长的研发、测试、试销、更迭之路。

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动力方面,德龙X6000依然采用的是被称为“黄金动力链”的“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”的设计,最大660马力,另外也可选择西康发动机。其中,主推全新一代潍柴13L WP13H发动机,这款发动机是潍柴专为国六时代高效物流市场打造的发动机,也是全球首款热效率突破50%的13H发动机。

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旗舰版陕汽德龙X6000可选潍柴13H 560或600马力发动机,搭配ZF变速箱,而舒适版、菁英版、畅行版则选用的是法士特手动或手自一体变速箱,旗舰版可以达到L3级别的自动驾驶,底盘方面采用的是空气悬架、全车盘式制动,并且带有液力缓速器。

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此外,安全方面德龙X6000也进行了全副武装,带有AEBS(自动紧急制动系统)+ACC(自适应巡航控制系统)、EPB(电子驻车制动系统)、ADAS(高级驾驶辅助系统)、360环视、疲劳监控、全车胎压监测、防爆胎装置,将安全武装到牙齿。

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陕汽德龙X6000驾驶室采用的是纯平地板设计,注意是真的“一马平川”的平地板,而不是部分重卡车型上采用的带小台阶的平地板。主驾座椅为伊思灵的高配气囊座椅,带有通风加热功能。由于X6000上市的时间稍微早一些,并没有赶上这几年“双人下卧铺”的潮流,在卧铺宽度上表现中规中矩。

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但是驾驶室内其他配置依然很有看点,比如:一键启动、无钥匙进入、独立暖风、双模空调、电冰箱、饮水机等,这些配置可以通过标配或者选装可以实现,不同版本的德龙X6000内饰方面的配置也有一定的差异,具体可以去当地经销商处实地了解。

●  编后语:

从这两期国产旗舰重卡的盘点,其实可以看出来目前国产车的技术实力也很不错,无论是解决运营中生活难的问题,还是让驾驶员更轻松、更安全的驾驶,各主机厂都做了很多努力,致力于让卡友们平安舒服的多赚钱。不知道盘点的这八款旗舰重卡你最喜欢哪一款?欢迎投票转发评论。(文/王雪洁 图/卡车之家)

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