【卡车之家 原创】对于短途运输的卡友来说，随着治超力度的加严，对车辆载重比较看重的卡友，已经开始舍弃蓝牌轻卡而选择黄牌车辆。
但是这些从蓝牌升级而来的卡友，因为平常运输货物的重量基本在10吨左右，而且贸然更换为6米8车型，可能还需要一定的时间去适应，在这样的情况下，轴距在4200mm、货箱长5米5左右的车辆，开始受到这类卡友的青睐。
▎初次使用黄牌车 卡友关注什么问题
从蓝牌升级而来的卡友，其主要是看重车辆的核载吨位，运输环境并不会发生太大的变化。对于绿通用户来说，经常需要在田地里面装卸货，为了使车辆在田地里面容易掉头转弯，并且也为了自己的行车安全，轴距较短的货车比较适合这类卡友。
并且因为这类卡友之前从事的运输，其货物装载重量一般不超过10吨，如果选择两轴18吨的6米8车型，则略微有些不合适，出于购车成本以及使用安全方面的考虑，卡友们需要一款总质量在14吨、货箱在5米5左右的黄牌车辆。
同时，这类卡友也会关注车辆的底盘动力，因为运输环境和之前从事蓝牌车辆的运输环境基本相同，没有发生太大的变化，所以整车动力并不需要太大，170左右的动力，就已经足够卡友的使用。
最后，因为这类卡友的运输距离并不会很远，一般在200公里以内，也就意味着驾驶疲劳强度会比较低，所以对内饰的需求并不会很高，以经济实用为主。
在卡友们这样的选车需求下，可以看下江淮德沃斯大金牛mini，整车轴距在4200mm，货箱长度5米5，车货总重14000kg，基本满足了卡友们的用车需求。
针对卡友们所关注的动力问题，实拍的大金牛mini，搭载的是安康B4.0NS6B170发动机，排量是4.0L，发动机在1300-1600r/min时就可以爆发600牛米的峰值扭矩，最大功率可以达到170马力，可以给卡友们用车提供一个良好的动力储备，而且170的充沛动力，也比较符合卡友们实际的用车需求。
与之匹配的是带同步器的法士特8挡手动变速箱，型号为8JS75TC，头挡速比是8.12，最高挡为直接挡，传动效率更高。
采用前少片簧后多片簧的设计，能够保证车辆的承载能力，后桥速比是4.875。绿通卡友平常可能会在田地里面装卸货，而田地路面比较紧张，较大轴距的车辆在掉头、转弯时比较困难，所以大金牛mini的轴距是4200mm，让卡友们可以轻松应对乡间道路。
从蓝牌升级而来的卡友，其运输的货物总重一般不超过8吨，所以核载18吨的车辆对卡友来说是一种浪费，大金牛mini，货箱长度为5米5，宽度为2.45米，总质量为14000kg，满足卡友的实际用车需求。
▎后视镜电加热 细节设计较为贴心
在内饰方面，因为卡友的运输距离一般不超过200公里，所以运输强度以及疲劳感并不会很高，内饰以经济实用为主。
但是卡友们如果经常在颠簸路面上行驶，车辆如果不能起到很好的减震效果，那么就会加大卡友们开车时的疲劳感，这款大金牛mini主驾驶椅采用气囊减震座椅，并且还支持腰部、背部支撑等功能，既可以起到良好的减震效果，又能降低卡友们的开车疲劳感。
如果卡友们从事的是绿通运输，那么就会经常行走高速公路，为了缓解卡友们的开车压力，在四辐式多功能方向盘上，布置有定速巡航功能，在高速公路等道路环境良好的情况下使用此功能，可以降低卡友们的开车疲劳感。
装货、卸货一般并不需要卡友参与，卡友们就可以趁着这个间隙好好的放松下自己，在驾驶室处布置有卧铺，卡友们可以躺在上面休息，养精蓄锐，以更好的精力去面对接下来的运输，如果是跑中长途运输的卡友，配有的卧铺也方便这类卡友在夜间休息，节省了一部分住宿费。
另外在一些细节方面，大金牛mini也是比较用心，卡友们使用的水杯如果没有进行很好的固定，那么在急刹车、大转弯时水杯的滚落就会给卡友们的行车安全造成影响，其在中控台处布置有隐藏式水杯支架，并且在变速箱换挡杆附近也有水壶支座，既方面卡友拿取水杯，又可以对其进行很好的固定。
同时，雨雪天气下，后视镜容易凝聚水雾，会对卡友们的行车视线造成影响，大金牛mini采用三段式雨刮器，刮擦面积较大，而且后视镜也支持电加热功能。
● 编后语
从蓝牌升级而来的卡友，因为其运输环境并没有发生太大的变化，所以对黄牌车辆的整体要求并不会很高，同时也会关注车辆的性价比，那么在这样的情况下，使用轴距4200mm、箱长5米5，总质量14000kg的德沃斯大金牛mini，卡友们认为怎么样呢？（文/位青波）
