【卡车之家 原创】对于运距在50-200公里左右的短途绿通、冷链以及散杂百货运输卡友来说，蓝牌轻卡一直是其首选车型，但是随着蓝牌整治力度的加严，对车辆载重比较看重的卡友，会面临挑选黄牌车辆的局面。
这类卡友在对车辆载重比较看重的同时，也会对车辆的动力性、灵活性以及性价比比较看重，那么什么样的车辆才能符合这类卡友的用车需求呢？
▎关注动力以及转弯能力 还要兼顾舒适与经济
在车辆的动力性方面，因为主要从事是短途运输，路况相对比较单一，并且是以城市道路为主，车辆还需要做到即停即走，所以这类卡友对车辆的动力要求一般在170-200之间。
在车辆的灵活性方面，在道路狭窄的地方掉头、转弯，轴距较小的车辆可以帮助卡友们更好的实现这些操作，所以这类卡友希望车辆的轴距能够较小，相对应的，因为是短途运输并且是刚从蓝牌升级为黄牌，所以车辆的载重并不会很高，装载13吨左右的货物基本已经达到极限。
短途运输卡友们虽然对内饰的舒适性要求并不会很高，但是显然，在车辆能够兼顾动力与经济的情况下，如果舒适性还比较高，那么显然是一个很好的加分项。
要求车辆动力充足，灵活性有保障，平常运输的货物总重在13吨左右，并且还希望车辆在舒适性方面有一定的作为，车辆最好还能够满足性价比的追求，那么卡友们可以看下售价约14.98万的德沃斯大钢炮。
▎安康195马力 匹配法士特变速箱
在车辆的动力方面，德沃斯大钢炮搭载的是安康B4.0发动机，峰值扭矩可以达到730牛米，最大输出功率为195马力。对于以城市道路为主的短途运输来说，这个马力已经足够，能够给车辆提供一个良好的动力储备，满足卡友们对车辆动力的要求。
与之匹配的是带同步器的法士特8挡手动变速箱，可以给卡友们带来良好的换挡平顺性，型号为8JS85TC，头挡速比为8.12，最高挡为直接挡。
为了保证车辆的承载能力，实拍车辆采用前后多片簧设计，当车辆装载13吨左右的货物时，悬架以及大梁等不容易发生变形，可以保证行车过程中的安全性。实拍车辆的后桥速比为4.33，另外也可以选装4.875的后桥速比。
▎轴距仅3.65米 可匹配多种货箱
在车辆的灵活性方面，这款德沃斯大钢炮的轴距为3.65米，这个轴距已经十分接近大部分蓝牌轻卡的轴距了，小轴距带来的优势就是车辆在转弯、掉头时所需要的半径会比较小，在狭小的道路上比较方便掉头等，并且小轴距的车辆驾驶相对比较轻松。
对于卡友们关心的货箱容积方面，德沃斯大钢炮也推出了多种货箱可以选择，有4米6、4米8、5米5以及5米8等不同的货箱长度，卡友们可以根据自己的实际需求，来选择不同的货箱。
▎方向盘带定速巡航 气囊座椅支持多项调节
在确保舒适性方面，德沃斯大钢炮的驾驶室首先看上去比较宽敞，内宽达到了2.02米，核载人数为三人，即使是遇到货主跟车，三个人一起呆在驾驶室也不会感到拥挤。
气囊减震主驾驶椅，当车辆在通过颠簸路面时，可以起到良好的减震效果，而且座椅还带有腰部支撑等多项调节，更进一步缓解卡友们开车时的疲劳感。
当卡友们在道路条件良好的路线上行驶时，怎么来缓解卡友们的开车压力呢？在四辐式多功能方向盘上，布置有定速巡航功能，能够缓解卡友们的开车压力，而且运行此功能非常的方便，不需要卡友们身体大幅度的摆动，保障了行车过程中的安全。
组合式仪表盘，上面可以实时显示发动机转速、车辆时速以及油耗等信息。当驾驶室的车门未关紧时，带有的提示音可以给卡友们很好的警示，只有车门关紧之后该提示音才会消失。
在短途运输之中，因为卡友们开车时间比较短暂，所以相对而言，对车载MP5等的需求并不会很高，这在一定程度上，也节约了卡友们的购车成本。当卡友们通过人工高速收费站时，拿到的信息卡，可以放在中控台处的卡槽之中，避免丢失，而且还有隐藏式的水杯支座以及一个可以放钱包、钥匙的敞口式储物盒。
如果平常最多车上只会待两个人，那么中间位置的靠背可以放下来充当茶歇台，在其上面喝水、储物都比较方便，而且在变速箱换挡杆附近，也布置有水壶座，可以给水杯起到良好的固定作用。
因为对标的是短途运输场景，在这样的环境下，因为卡友们需要经常出入厂区，所以装货凭证、卸货凭证等使用非常的频繁，那么就会对车辆的储物容积需求比较高，在驾驶室顶部，以及副驾驶处，德沃斯大钢炮均布置有不同容积的储物格，满足卡友们的储物需求。
因为开车时压力比较大，所以卡友们需要在装卸货间隙以及不开车的情况下，能够得到充分的休息，德沃斯大钢炮布置有卧铺，能够极大的缓解卡友们开车时的疲劳感。
在雨雪天气下，后视镜等容易凝聚水雾，带有的后视镜电加热功能，能够方便卡友去除后视镜上面的水雾，而且还有蹬车踏板以及扶手，方便卡友清洗车辆前脸。
● 编后语
运距在50-200公里的短途运输，如果看重车辆的承载能力，还要求车辆能够具有较好的灵活性，并且还要兼顾舒适与动力以及经济性，那么这款裸车价14.98万的德沃斯大钢炮或许是一个不错的选车方向。（图/文 位青波）
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