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能买到的自动挡轻卡 最低不到XX你买吗

2022-04-14 04:00:00 刘振凡

【卡车之家 原创】“开车手潮”,是我们山东济宁当地用来形容“开车笨手笨脚”的人的。还记着我第一次上手轻卡的时候,起步熄火、挂挡打齿;还有一回后轮陷在坑里,踩着油门松离合,来来回回熄火了好几次才爬出来,现在想起来都感觉非常尴尬,我这种情况属于“手忒潮了”。

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虽然说蓝牌轻卡C本驾照就能开,但是当满载货物时,对于我们新手来说,轻卡还真不一定“好开”,现在大家都习惯了自动挡的家用车,当新手卡友们第一次开上手动挡轻卡,多少会有生疏,如果把所有的操作都交给自动挡,不但省了力气,还省了心。

今天我们来看看市面上最新的、在售的三款自动挡合规蓝牌轻卡,分别是上汽轻卡超越H500、重汽HOWO统帅和陕汽轻卡K5000。

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这款上汽跃进H500在山东济宁福瑞店的指导报价为厢式裸车12.6万。

●  手自一体旋钮换挡 还带自动驻车功能

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上汽超越H500使用了旋钮自动挡,它的一个最大的优势就是体积小,占用车内空间少,并且让整个中央扶手的区域看上去更加整洁、美观。在旋转至手动挡M挡后,可以通过按键手动加减档。

旋钮换挡机构的后方还有电子手刹和AUTOHOLD(自动驻车)功能。

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我们都知道自动挡的车型,在踩住刹车、挂入前进挡D挡后,松开刹车车辆就会怠速向前行驶,如果市区堵车严重,打开自动驻车功能后,松开刹车踏板车辆将原地不动,只有踩下油门踏板车辆才会移动。这样在堵车时我们就不用一直踩住刹车踏板或者频繁使用手刹了。

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上汽超越H500驾驶室内也是主打豪华高配、驾乘舒适。多功能方向盘带定速巡航、蓝牙电话等功能,并且还可以控制行车电脑显示的数据。仪表盘使用了机械指针加大尺寸液晶显示屏组合,可以显示平均油耗等车辆动态信息。

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整个中控台的造型很有家用轿车的味道,配置了一键启动。大尺寸的悬浮式中控屏内带有导航、手机互联、车辆医生等功能,并且还支持语音呼出,让行车更便捷。

●  上柴匹配上汽齿 动力链可靠

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实拍的这辆H500装配了上柴动力直列四缸柴油机,型号为上柴SC20M150Q6C,2.0升的排量,最大150马力,当发动机处于1500-2400rpm区间时,可以爆发出375牛米峰值扭矩。上柴动力是国内历史悠久的柴油机生产公司,其拥有50多年的柴油机制造经验,产品质量可靠。

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与这款发动机匹配的是上汽齿自动6挡变速箱,其型号为上汽齿SC50MS6D。该变速箱使用了全铝壳体,对降低车辆自重有一定帮助。

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该车使用了5吨级的后桥,支持长换油,速比为4.375。为了保障自身的承载能力,实拍车使用了直通式的大梁,前后多片板簧悬架,钢板弹簧片数前8后6加6。

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厢式货箱内长4.17米、内宽2.08米、内高2.1米,容积18.2方。

轮胎规格为7.00R16,使用了前盘后鼓的刹车形式,油箱容积100升。

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总体来说,这款上汽轻卡超越H500驾驶室内的设计偏向轿乘化,配置高,使用了在轻卡上非常少见旋钮自动挡,简单实用又美观;动力方面也有上柴、上汽齿大厂加持,可靠性有保障,对于准备入行城配运输的卡友们来说,一定要试驾体验一下。

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这款重汽HOWO统帅的官方指导价格底盘为12万元。

●  手自一体高低8挡 多种功能

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重汽HOWO统帅使用了自主研发、独创的自动挡操作机构,保留了传统挡杆设计。车辆点火后,将挡杆推入左前方为直接挂入自动挡。但需要手动操作时,先把挡杆拨回中间,切换好高低档,再向前、后、右前、右后挂入相应的挡位即可,迎合了老司机、手动挡的换挡习惯,并且操作便捷。

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自动挡挡杆的后方,依次为烟灰缸、断气刹、储物盒和水杯架,整个中央扶手区域实用性强,车内空间利用率高,提高了行车的便利性。

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驾驶室内使用了磨砂黑、米白色和仿木纹面板做搭配,整体质感优秀。多功能方便左侧为定速巡航、蓝牙电话按键,右侧为多媒体控制、行车电脑信息切换按键。仪表盘使用了机械指针加大尺寸液晶仪表盘的设计。

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10.1寸的悬浮式中控屏内,包含环绕音响、手机互联等功能。整个中控台略微向驾驶员侧倾斜、环绕,并且其中功能按键分区明确,带有原厂手机支架,和小巧的原厂钟表。

●  潍柴匹配重汽自动8挡变速箱

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实拍的这辆HOWO统帅装配了潍柴直列四缸柴油机,型号为潍柴WP2.3NQ130E61,2.3升的排量,最大130马力,挡发动机处于1600-2400rpm区间时,可以爆发出380牛米峰值扭矩。这款发动机的动力水平相当优秀的。

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与这款发动机搭配的是重汽自主研发的手自一体8挡变速箱,型号为重汽HW51508ACL。最近,随着蓝牌轻卡新规落地,其发动机排量被限制在2.5升以内之后,小8挡变速箱开始流行起来。面对重载起步、爬坡等工况,8挡变速箱给车辆带了更强劲、更顺畅的动力输出表现。

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该车使用了5吨级的汉德后桥,速比为4.333,这款后桥支持10万公里长换油,长期使用能节约一定的养护成本。为了保障自身的承载能力,该车前桥使用了加长加厚的3片渐变式钢板弹簧、后桥使用了5+3片多片簧。

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该车可匹配的厢式货箱,内长4.15米、内宽2米1、内高2米1,容积达到了18.3方。

轮胎尺寸为7.00R16,使用了前盘后鼓的刹车形式,油箱容积120升。

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总体来说,这款重汽HOWO统帅使用了自主研发、独创的手自一体换挡机构,操作逻辑性强,新手用好上手、老司机用更顺手,手自一体8挡变速箱让它能适应多种工况,提高了燃油经济性,面对很配运输,一点也手软。


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这款陕汽轻卡K5000在山东济宁天成店的报价为厢式裸车12.68万。

●  减震座椅配自动挡 这才叫舒适

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陕汽轻卡K5000配置了全皮质包裹的机械减震座椅,坐垫和靠背都有打孔设计,提高了座椅的通风效果。对于经常跑城乡运输、乡镇运输的卡友们来说,路况往往不太理想,有了减震座椅可以让行车更舒适。

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该车的换挡机构保留了传统的自动挡挡杆,整体造型十分凌厉,有几分科幻的味道。自动挡挡杆的操作十分便捷,只需要前推、后移挂入相应的挡位即可。

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K5000的驾驶室内使用了磨砂黑和酒红色做搭配,给人感觉更有质感。多功能方向盘左侧为定速巡航按键按键,左侧为多媒体控制和蓝牙电话按键。与前两者不同,K5000使用了全液晶仪表盘,可以显示行车电脑中的多种信息,更具科技感。

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中控屏内继承了导航、音乐、手机互联等功能,并且支持语音控制导航、空调,提高了行车便利性。

●  潍柴+法士特+汉德桥 黄金动力链

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实拍车装配了潍柴直列4缸柴油机,与HOWO统帅使用的型号相同,为潍柴WP2.3NQ130E61,2.3升的排量,最大130马力,挡发动机处于1600-2400rpm区间时,可以爆发出380牛米峰值扭矩。

如果卡友们对动力有更高需求,还可以选则潍柴2.5升排量发动机,最大150马力,峰值扭矩400牛米。

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与这款发动机匹配的,是法士特手自一体6挡变速箱,型号为法士特F6JZ45BM。这款变速箱采用了铝合金外壳,有利于降低车辆自重。

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K5000使用了5吨级的汉德后桥,速比为4.875,这款后桥支持30万公里长换油,并且后桥轮端支持50万公里免维护,降低卡友们后期的养护成本。该车使用了前桥使用了加长、加厚的3片渐变式钢板弹簧,后桥使用了5+2片钢板弹簧。

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厢式货箱内长:4.18米、内宽2.05米、内高2.05米,容积可达17.6方。

轮胎尺寸为7.00R16,使用了前盘后股的刹车形式,油箱容积120升。

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总体来说,这款陕汽德龙X5000驾驶室内配置高,并且使用了减震座椅,驾乘舒适,潍柴、法士特、汉德桥的黄金动力链组合让它的可靠性更高,长换油周期降低了后期的养护成本,面对城配运输,是一个非常不错的选择。


●  编后语

无论是对于准本入行城配运输行业的卡友们来说,还是对于已经攒下第一桶金,准备换车的老司机们来说,这三款自动挡轻卡无论是在驾驶室配置、动力链可靠性、地盘承载能力哪一方面看,都是轻卡市场中的第一梯队水平。

看完这几款车,卡友们更中意那一辆,你感觉哪一辆才是你想驾驶的轻卡呢?可以一起在评论区聊一聊。(文/刘振凡)


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