甲醇能源能帮助减碳吗 现在有几种技术路线?

【卡车之家 原创】在碳达峰碳中和的大背景下，甲醇这种燃料还会是汽柴油的有力替代者吗？在商用车这个领域，甲醇现在有几种应用形式，他们的优缺点又是什么呢？

▎甲醇新能源能满足减碳需求吗？

首先第一个问题，使用甲醇燃料的新能源车能够满足减碳需求吗？

●  现有甲醇生产模式不能解决碳排放问题 想要低碳就得走新路子

甲醇本身是一种清洁能源，燃烧后排放的NO_X和颗粒物极低，有助于解决雾霾等大气污染问题，但是不管是甲醇内燃机还是甲醇燃料电池都依然会排放CO_2，只是在量上要比汽柴油低。甲醇发动机约为3分之2，甲醇重整燃料电池约为3分之1。

同时我国现有甲醇大多是使用煤、天然气、焦炉气制造，根据2020年的数据，生产8550万吨甲醇，产生的碳排放接近2亿吨，而整个交通领域1年的碳排放也就9亿吨。所以想要使用甲醇燃料的同时保持低碳排放，就必须找新的路子，目前已经比较成熟的就是采用可再生能源电解水制氢，再用氢气+二氧化碳制甲醇的技术，通过这种方式生产的甲醇，也被称为液态阳光甲醇。

水+可再生能源制绿氢公式 H₂O+能量→H₂+0.5O₂

二氧化碳+氢气制甲醇公示 CO₂+3H₂→CH₃OH+H₂O

_{在上述的两个公示中，水制氢的能量需要来源于可再生能源绿色，确保其中无碳排放或者少碳排放。制甲醇的二氧化碳，主要来源于其他工业领域的刚性碳排放捕捉，这种模式可以将其他领域的二氧化碳进行资源化利用。}

_{这种方式制甲醇，成本和电价的关系非常大，目前多用光伏电，生产1kg氢需要50度电，生产1kg甲醇需要0.2kg氢、1.4kg二氧化碳。如果电价在0.2元/度。液态阳光甲醇的成本就在2500元/吨，而煤制甲醇的成本在1800元/吨左右。}

_{●  甲醇燃料如何帮助减碳 具体效果是多少}

_{生产一吨液态阳光甲醇可以转化1.375吨二氧化碳，8000万吨甲醇（2021年,国内甲醇全年产能达到9738.5万吨,）就可以直接转化上亿吨二氧化碳。用这些甲醇替代原有的煤化工甲醇，还能再减排2亿吨二氧化碳，总计3亿吨。}

_{如果用甲醇代替汽柴油燃料，则可再减排4-5亿吨二氧化碳，并有助于环节依赖石油、天然气进口的能源安全问题。}

_{●  交通碳排放只占总碳排放的10%左右 降碳需要统筹规划}

2020年全年中国共排放103.76亿吨CO_2，交通只占了9%，煤化工、冶金、水泥等领域都会产生大量的刚性CO₂排放，目前比较成熟的办法是将CO₂进行捕获封存。这部分CO₂同样是需要处理的，制甲醇就是很好的一个出路，不但不用花钱处理还有一定收益。这种方式变相解决了很大一部分的二氧化碳排放和处理问题。

▎甲醇新能源车的几种应用模式和优缺点

●  形式一：甲醇内燃机

商用车方面的甲醇内燃机，目前国内吉利是做的最大的。有9L、11L、13L、15L四款产品，使用的燃料是纯甲醇，而非混合燃料。在乘用车领域甲醇混合汽油的燃料多年以前就有了。