【卡车之家 原创】在今年1月12日工信部发布的新规中明确指出，总质量超过3500kg的仓栅式轻型货车后部载货车厢应采用多层仓栅式结构（货厢底板至仓栅顶部最大距离小于或等于1500mm除外），层板（指贯穿整体货厢且与车辆货厢底板平行，物理上将货厢分成一个或多个空间的平面）布置应均匀、合理、不可拆卸。
不过，如果蓝牌车型的总质量不超过3.5吨，还是可以选择大尺寸仓栅货箱。最近，卡车之家在第355批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示发现了好几款总质量不超3.5T并且装载老款仓栅箱的蓝牌轻卡。
● 福田独领风骚 4款小卡各有各的优势
福田领航S1相信大家都不陌生，这款车的公示信息显示车辆的总质量为3440kg，车辆的整备质量为2110kg，可装配长4.22米、宽1.85米、栏板高40cm（货箱底部到顶部距离最大可选1.8米）的仓栅式货箱。
动力方面，这款车可搭载东安DAN20L 2L汽油机，最大输出106kW。在技术应用上，这款DAN20L发动机采用了深度减摩技术、阿特森循环、外部EGR（兼顾冷却EGR）、中置进/排气VVT等多种节能减排技术，来平衡动力性和经济性。
第二款公式车型为福田领航S1双排座小卡，由于驾驶室采用了双排座的设计，所以牺牲掉了一下货箱的空间，这款车可装配长2米7（或3米19）、宽1米85、高40cm（货箱底部到顶部距离最大可选1.8米）的仓栅式货箱。车辆的总质量为3340kg，根据所装货箱规格的不同，整备质量也受到影响，分别是2120kg以及2150kg。
动力方面，这款领航小卡同样搭载的是东安DAN20L 2L汽油机，最大输出106kW。据悉，这款机型在研发之初就考虑到多方向适配问题，它可以满足商用车多样化的需求，例如预设有汽油和CNG双燃料配置，标配机油冷却器，选配真空泵等实用配置。
第三款公式车型同样为福田领航S1系列，不过在总质量以及可选货箱规格方面相较于第一款有了一些变化。这款公示车型的总质量来到了3495kg，可选规格为长3.38米（或3.7米）、宽1.85米、高40cm（货箱底部到顶部距离最大可选1.8米）的仓栅式货箱。根据所装货箱规格的不同，整备质量也受到影响，分别是2000kg以及2050kg。
动力方面，这款领航小卡同样搭载的是东安DAN20L 2L汽油机，最大输出106kW。
● 大运小卡很能装 虎头虎脑货箱规格多
这款大运轻卡其总质量为3495吨，整备质量根据其所选货箱不同会有变化。在车型尺寸上，该车型长可选4775mm、5090mm、5480mm、5865mm、5420mm、5905mm，宽可选1850mm、1910mm、1950mm，高可选2500mm、2550mm、2600mm、2650mm、2700mm、2750mm、2800mm、2155mm、2070mm、2100mm、2270mm、2220mm等12种。
这款大运是搭载仓栅式货箱，因为不用采用多层仓栅式结构，所以该车货箱底板到仓栅顶部距离也有着多种选择，如1100mm、1150mm、1200mm、1250mm、1300mm、1350mm、1380mm、1400mm、1450mm、1495mm、1700mm、1800mm等12种。动力方面，这款大运车型搭载小康动力SFG18B汽油机，1.8L排量，最大输出功率为95kW（129马力）。
● 山汽小卡也不差 标配原厂导流罩
这款山汽小卡的公示总质量为3495kg，车辆公示的整备质量为1560kg。这款车公示的货箱同样是仓栅式货箱，货箱的长度可选3米1、3米3、3米7 ，宽度可选1米59、1米66、高度为36cm，货厢底板至仓栅顶部的内部高度可选1米34和1米7，对应的整车高度为2米19和2米55。
动力方面，这款山汽小卡公示搭载的是东安DAM16KL 1.6vvt发动机，这款发动机在微小卡市场的保有量非常可观，应对短途城配还是非常得心应手的。
● 结语
无论是用户需求还是市场导向，老式仓栅箱确实要更加全能一些，无论是运输绿通还是散杂百货，都有着天然的优势。不过这5款车型搭载的都是汽油机，对于一些经常行驶在复杂路况的卡有来说，可能会稍显不足。不过在本次公示的车型中，卡车之家还发现了一些纯电载货车同样搭载的是老式仓栅箱，如果其续航能力能够达到要求，在今后应该也会闯出一片市场，你觉得呢？（文/李韧）
