【卡车之家 原创】“民以食为天”一直是亘古不变的至理名言，以往没有条件，老百姓能吃饱就非常满足。如今交通便利、道路四通八达，人们对餐桌上的美食需求也是越来越精致。
无论疫情如何影响，金融市场如何动荡，人们对绿通、冷链运输的需求是从来不会消减的。随着近两年生鲜电商等行业也在快速的发展，市场对绿通运输车辆的需求也是越来越大，卡车之家今天给卡友们带来的这款江淮德沃斯大钢炮，就是非常不错的一款车。
● 针对绿通、散杂报货运输市场 对车辆有哪些需求
自去年蓝牌意见稿发布以来，很多蓝牌卡友就有了增驾的打算，截至今年蓝牌新规正式落地，已经过去了2个月的时间，很多卡友也已经将B证拿到手中。不过基于运输习惯或是其他原因，很多卡友并不想舟车劳顿跑全国，那么基于这个现状，在选车时我们就可以对他列出以下4点需求。
1、前期投入成本不能太高 上手要快要简单 基于当下市场行情来说，前期投入成本越少，回本就越快。另外增加成功之后，中间尽量要减少空窗期，最好是买到车就能很好的去运营。
2、动力性要强 由于运输鲜活农产品，对时效性需求非常严格，所以车辆只有动力强劲，才能更好地去赶时效。同时中国地势复杂多样，车辆动力链给力才能标载无惧各种复杂路况。
3、承载能力要强 在保证了车辆装载能力与承载能力的同时，车辆合规可运输的重量也非常重要。毕竟超载超限上高速是不免过路费的。
4、基础的舒适性要有 虽然是商用车，能赚钱就行了。不过一个舒适的驾乘环境不仅能够提高司机的行车效率，还能有效降低职业病的滋生，所以驾驶室的基础舒适性还是要有的。
● 售价直逼高端蓝牌 轴距仅3.65米
实拍的这款江淮德沃斯大钢炮报价不到15万元，不过其标载可装13吨货左右，相较于随便装2吨就超载的蓝牌轻卡来说，性价比可以说是非常高了。同时，这款大钢炮的轴距仅3.65米，十分接近市面上大部分轻卡的轴距了，C证增驾B证的卡友可以更好的去操控，而且该车在田间地头转弯倒车更方便。作为蓝牌卡友增加成功后的选择非常合适，毕竟这款车的宣传点就是蓝牌升级车型，定位还是非常清晰的。
● 安康4L机配法士特8挡箱 动力强劲无惧复杂路况
下面我们就来详细介绍一下这款德沃斯大钢炮，实拍车型搭载安徽康明斯4L发动机，符合国六排放标准，其最大输出功率为195马力，最大峰值扭矩达到730牛米。对于中短途运输来说，195马力足够给车辆提供一个良好的动力储备。
另外，进入国六阶段后，康明斯发动机主要是采用非EGR路线，这种高效SCR路线不再需要参与二次燃烧，不仅结构简单、易于维保，同时发动机的耐久性和可靠性都得到显著提升。
传动系统与之匹配的是8挡法士特变速箱，该变速箱带有同步器设计，其好处就是换挡的时候更轻松，上手也简单。此外，这款变速箱还进行优化设计，具备低速大扭矩、加速性能好的特点。
后桥部分，这款江淮德沃斯大钢炮选择的是速比为4.33的8吨级后桥，同时也可以根据个人需求选择4.875。车辆的轮胎匹配的是规格为275/80R22.5型号的朝阳轮胎，通过卡车之家车速计算器我们能够算出来，当车辆的发动机处于经济转速区间时，车辆的时速可轻松达到89km/h。
● 合规可装13吨货品 多片簧悬挂承载能力毋庸置疑
实拍的这辆江淮德沃斯大钢炮总质量为18吨，整车多处采用新型轻量化材料及铝合金部件，车辆的整备质量仅5吨左右，也就是说该车可以轻轻松松合规装载13吨左右的货物。
在货箱尺寸方面，该车型搭载长4.6米、内宽2.45米、高0.6米的仓栅式货箱，如果你觉得尺寸还不够，也可以选择4.8米、5.5米或5.8米等货箱长度。在承载能力方面，这款江淮德沃斯大钢炮采用前9后9+7渐变式钢板弹簧悬挂，搭配上275/80R22.5的朝阳轮胎，承载能力还有有所保障的。
● 皮质包裹气囊座椅 四幅式方向盘均有装配
进入驾驶室之后，我们可以看到江淮德沃斯大钢炮的内饰其实和之前咱们介绍过的大金牛非常类似，都是属于实用性更高一些，整体配置简约却不简单。半高顶驾驶室空间非常的宽敞，得力于外凸式的设计，驾驶舱空间非常充裕，其室内的宽度达到了2.02米，驾乘三人也不会觉得丝毫拥挤。
在舒适方面，实拍车型配置有皮质包裹的气囊座椅，集成有多项调节功能，其中两级腰部支撑调节的功能可以有效的降低咱们行车时腰肌的劳损。并且该座椅还带有扶手，那么我们把手放在扶手上进行操作变速箱操控杆更轻松。
江淮德沃斯大钢炮的方向盘采用四副式多功能设计，上面集成有蓝牙、电话、音量、定速巡航等功能。而且该方向盘的表面采用搪塑设计，整体的防滑性还不错。
此外，这款德沃斯大钢炮还配置有卧铺，对于一款跑中短途城乡镇运输的车型来说，单卧铺就完全够用了，不过这款车的座椅还可以放平，配合上送的床板，就变成了一米多的大卧铺，这样休息起来就更舒服了。
● 结语
无论是价格抑或是产品定位，江淮德沃斯大钢炮都无愧于蓝牌升级第一梯队产品。强劲可靠的动力、有力的承载能力搭配上恰到好处的驾驶室舒适性，作为一款面向中短途绿通、冷链以及散杂百货运输的产品，这款车都是能够轻松应对的。（文/图/李韧）
