【卡车之家 原创】全新江西五十铃翼放于2020年7月发布。作为和日本轻卡完全同步的新产品，翼放的上市非常引人注目，尤其还搭载一代神机4JJ1发动机。但随着2022年1月12日蓝牌新政的落地，除冷藏车以外的蓝牌轻卡限制搭载2.5L排量以上发动机，4JJ1发动机无缘蓝牌轻卡。
那么我们是不是就无缘4JJ1发动机了呢？当然不是，今天我们就为大家介绍一款搭载4JJ1的江西五十铃翼放EST7。
上装配置上，实拍车为栏板载货。箱长4米1，货厢宽度2.3米，栏板高度0.55米。上装最低容积为5.18立方米。如果货物码高做到1米6，容积则达到15立方。
车辆自重为3.22吨，额定载重4.08吨，总质量7.495吨。说真的，翼放这个自重控制得相当之好，比很多蓝牌轻卡的重量还要低。
4JJ1发动机作为五十铃的招牌算得上是这个级别的标杆发动机了。排量3升，带涡轮增压，4缸16气门、DOHC双顶置凸轮轴、液压挺柱。最大功率170马力，1800转时输出450牛米峰值扭矩。
作为标杆级发动机，4JJ1还有不少的亮点。低转高扭是货车司机的心头好。4JJ1在1000转时就能输出350牛米的扭矩，这让司机在挪车、蠕行的场合下能更方便地控制车辆。
而怠速时，这台4JJ1发动机转速仅为600转，城区走走停停的路况能省不少油，而且车辆还更加安静。
另外一大亮点厂家则根本没提，但我觉得对新手司机非常有用，就是自动补油的功能。
一般开手动挡正常操作是：踩离合-换挡-抬离合-同时补油，不补油，车辆就容易熄火。而我们在试驾的过程中，哪怕不踩油门，车辆也会自动补油，防止车辆熄火。对新手司机的友好度大幅提升。
与之匹配的是格特拉克铝壳6挡手动变速器，格特拉格和采埃孚一样，都是德国本土企业。名声不如采埃孚，但人家也给法拉利、沃尔沃等代工过变速器。
大灯配置上，EST7采用LED+卤素光源，LED日行灯采用回旋镖式的造型设计，其他照明光源为卤素光源。
内饰部分也是翼放的一大优势。因为在这个级别中，翼放的内饰设计绝对属于第一梯队。
整车内饰采用深色调，进入车内后非常有沉稳的感觉。这一点较国产其他品牌车辆有明显不同。
方向盘的手感一流
后方左侧控制杆是灯光控 这一点也是日系车辆的传统
右侧是雨刮和辅助制动开关
中控台大屏幕的车机，十英寸大屏支持车联网、蓝牙、手机互联等功能，整个界面也和仪表盘一样采用蓝色色调。
空调的按键虽然是旋钮式的手动空调，但整体的造型和质感都大为提升。同时制冷效果也非常出色，冷气很足。
