大卧铺加持AMT手自一体这4款6米8载货车绝对天花板级别

【卡车之家原创】在载货车市场中，6米8载货车，凭借灵活的车身以及出色的承载力，适用于多种细分市场。随着国内的物流运输行业飞速发展，运输装备设计生产水平也在不断的提高。

今天，卡车之家就为卡友们带来了4款舒适性、功能性配置都很给力的6米8载货车产品，他们分别是解放青汽JK6、重汽HOWO N5G、一汽解放J6L以及江淮格尔发A5X。

● 解放青汽JK6 定位高端市场的6米8载货车

以往提到解放青汽的载货车，卡友们可能只会想到JH6、龙V，随着解放JK6的重磅推出，解放青汽在载货车领域可谓是发展的更加全面。本次给卡友们带来的这款JK6，不仅拥有着非常扎实的底盘，其驾驶室也是异常舒适。

动力方面，实拍的这款JK6搭载的是解放动力CA6DLD-26E6 国六6缸发动机，排量6.6L。这款发动机的最大输出功率为194kW（260马力），当发动机转速达到1300-1610RPM这个区间时可爆发1050N·m的峰值扭矩，在同系列车型中，这个马力还是非常强劲的。

传动系统部分，与之匹配的是法士特F8JZ105CM 8挡手自一体变速箱。进入国六阶段后，AMT变速箱的换挡时节和换挡逻辑更加的智能和流畅，相较于手动干预换挡更加的稳定。

底盘部分，这款解放JK6选择的是速比为4.111的378铸造桥，整车匹配有规格为275/80R22.5 18PR的赛轮轮胎。车辆一侧装配有一个容积为600L的铝合金油箱，车辆采用前7后7+3片渐变板簧悬挂，整个动力链均支持10万公里长换油，底盘配置还是非常扎实的。

解放JK6搭载的是高顶双卧驾驶室，整个驾驶室的空间非常宽敞，并且配置也是非常豪华。

打开驾驶室车门，首先看到的就是皮革拼接撞色的格拉默气囊座椅。除了常见的阻尼、高度调节之外，这款座椅还支持两级腰部支撑调节以及通风功能，夏季行车能够让卡友们时刻保持干爽。

进入驾驶室之后，可以看到车辆后标配有思服饰设计的多功能方向盘，功能性按键可对接打电话、多媒体音量调节以及定速巡航进行操作。在向前看，使解放JK6的全液晶仪表盘，不仅读数、刻度非常清晰，并且科技感满满。

在驾驶员左手边的车门窗处，安置有后视镜电动调节电加热、中控锁以及电动门窗操控的按键，触手可及，操作便捷。

JK6的中控台采用半包围驾驶员设计，嵌入式设计的中控大屏支持触摸操作，不仅能够满足卡友们日常影音娱乐需求，还可对360度环视影响系统进行可视化操作。

另外，多功能按键以及空调操控旋钮也集成在这个区域。

挡把式AMT变速箱操作系统和驻车制动开关被安置在了驾驶员的右手边，AMT变速箱操作台共6个挡位，分别是DM、A、M、N、R、RM，所对应的分别是前进蠕行、自动挡、手动挡、空挡、倒挡、倒挡蠕行模式。

另外，这款JK6的遮阳帘也是非常的“旗舰”，不仅可以随意调节遮光帘的遮盖长度，操作时也非常顺滑，阻尼感非常nice。

卡友们日常行车，经常三五个月不回家，那日常携带的衣物、被褥、食物就会非常的多。在驾驶员头顶上方，安置有三个空间非常大的储物柜，携带的物品可分门别类的进行存放。

车辆的上卧铺通过边缘的折叠设计，在保证驾驶室空间足够宽敞的同时，放下边缘床板后还能有效扩宽卧铺宽度，是小编第一次看到的上卧铺要比下卧铺宽的车型。

● 251马力AMT 重汽N5G配置拉满

动力方面，这款HOWO N5G搭载的是重汽MC07曼技术发动机，这款发动机的最大输出功率为251马力，当发动机转速达到1200-1800rpm这个区间时可以爆发950牛米的峰值扭矩，这个动力输出对于绿通、冷链以及散杂运输市场是完全够用的。

传动系统与之匹配的是中国重汽HW8挡 AMT手自一体变速箱，这款变速箱整箱壳体采用铝合金材质，熟悉重汽AMT重卡的卡友们对这款变速箱挡把应该不陌生。

底盘部分，这款豪沃N5G选择的是速比为4.11的冲焊桥壳10.5吨级435后桥，装配有一个容积400里的双腔铝合金材质油箱，整车匹配规格为275/80R22.5的成山轮胎，车辆采用前7后7+3片渐变板簧悬挂，保障了车辆的承载能力。

HOWO N5G采用高顶双卧驾驶室，驾驶室空间方面表现还是非常出色的。内饰部分，该车采用米色+黑色双拼包裹设计，虽然中间地台略有凸起，但并不会太多影响驾乘人员的空间。

在舒适性方面，这款HOWO N5G驾驶室采用气囊悬挂，而且座椅具备气囊减震功能，座椅集成有一键充放气、阻尼调节、高度调节等常用功能。

实拍车辆的向盘采用四幅式多功能设计，勾勒有银色装饰。按键区域集成多媒体音量加减、定速巡航、接打电话等功能，便利性大大增加。前方的仪表盘采用重汽传统的多圆盘设计，布置的六个机械指针盘让卡友们在读取信息时更直观。

HOWO N5G的中控台采用半包围驾驶员设计，也是为了更方便驾驶员的操作。同时，该中控台上布置有液晶显示屏，集成有有导航、360°车辆环视系统、影音娱乐等功能，增添了行车的娱乐氛围。下方则是自动空调、12V点烟器接口和5V/2.1A的USB快充接口，可满足车上人员日常使用需求。

在卧铺设计上，双卧铺的配置很好的解决了双人组出行需求，其床垫柔软度适中，上卧铺带有防护网、下卧铺带有防护杆，可以防止翻身不小心掉下来。至于卧铺的尺寸还算给力，足以满足卡友们休息睡觉的需求。

● 座椅反转秒变双人床解放J6L老牌劲旅！

动力方面，实拍的这款解放J6L尊享版绿通搭载解放动力六缸CA6DH1-26E61发动机。这款发动机发动机为六缸设计，5.7L排量，符合国六排放标准，最大可输出192kW（260马力），峰值扭矩达到了1000牛米，最大输出马力和峰值扭矩数值都非常亮眼，足以应对各种运输场景。

传动系统与之匹配的是法士特AMT 8挡变速箱，型号为陕齿F8JZ105MM，对于AMT变速箱的舒适性，开过的卡友应该深有体会，解放右手左脚，长途驾车更轻松。此外，该变速箱的壳体采用铝合金材料材质，其重量更轻。

底盘方面，一汽解放J6L采用新F4N-1900前轴，后桥采用378铸造桥，速比为4.333，带有自动调整臂。悬架弹簧片数选择的是前7后7+3的设计，整车匹配规格为275/80R22.5的朝阳真空胎，装配有一个容积为400L的铝合金油箱。

这款J6L采用高顶双卧平地板驾驶室，中部底板凸起高度仅12cm，距顶部距离更是达到1.95米。车上随驾人员在活动时也能够更加的方便。

在舒适性方面，驾驶室内主驾座椅标配气囊减震功能，行驶在颠簸路段的平稳性更佳，功能性方面，标配有通风、加热功能，夏天行车时臀部、背部不会积汗，冬天行车前打开，不至于坐下仍然寒冷刺骨。另外，该座椅还标配有扶手和腰托，长时间驾乘可有效降低腰肌劳损。

在主驾左手边的车门穿处，集成有中控锁、后视镜电动调节等功能，驾驶员伸手即可操控，高效又便捷。

这款J6L的方向盘采用四副式多功能设计，集成有定速巡航、电话接打、音量调节、收音机调频等按键功能，高速行驶状态下操控更安全，大大提高了行驶的安全性。而且该方向盘可上下65mm调整行程，前后11°调整角度，适合不同体型及不同操作习惯的卡友。

该车的变速箱为AMT设计，操作时不需要频繁换挡、重复踩离合器，降低驾驶疲劳强度。还有变速箱操作杆采用旋钮式设计，不仅节省了驾驶室空间，同时操作也更加简单。

这款J6L的中控台同样采用半围绕驾驶员设计，在中控台面板部分，最引人瞩目的就是这个标配的10寸多媒体大屏，不仅可对蓝牙、接打电话、娱乐多媒体、导航、手机互联、行车记录仪交互等功能进行操作，还可选装倒车影像功能，保障行车安全。此外，就是空调、功能按键、USB、点烟器等常规功能了。

在储物空间方面，驾驶员头顶上方安置有三个封闭式储物柜，箱底宽敞平整，容积达到110L。在下卧铺下方还设计有卧铺储物箱，取物更加方便。

最后就是大家最关心的休息区了，这款J6L双卧铺的设计可以满足两个人同时休息的需求，上下铺均有护网，行车躺卧更加安全舒适。另外，副驾座椅设计有气动解锁，可一键旋转，搭配上下卧铺和备用床垫可组成双人床，其展开后的宽度达到1.2米，车内休息更加舒适安心。

● 气囊悬挂的6米8载货车？江淮格尔发A5X很给力

动力方面，这款格尔发A5X搭载安徽康明斯B4.5NS6B220发动机，排量4.5L，符合国六b排放标准。这款发动机最大可输出220马力（162kW），当发动机处于1300-1500转速区间时可爆发出最大820N·m的扭矩。

传动系统与之匹配中国重汽的AMT变速箱，型号为HW95508ACL。球状的操作杆握感跟家贴合人的手掌，日常操作时会非常享受。

底盘方面，该车采用锻钢件、工字型断面前桥，后桥为单机减速设计，速比为4.333，同时可选4.875。在悬架设计上，这款格尔发A5X采用大跨距2片簧前悬架、后气囊悬架，这种设计不仅能够降低车辆自重，而且减震效果更好，运输高附加值货品时更放心一些。轮胎部分，车辆匹配的是规格为275/80R22.5的万力真空胎。