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大卧铺加持AMT手自一体 这4款6米8载货车绝对天花板级别

2022-05-15 04:00:00 李韧

大卧铺加持AMT手自一体 这4款6米8载货车绝对天花板级别

【卡车之家 原创】在载货车市场中,6米8载货车,凭借灵活的车身以及出色的承载力,适用于多种细分市场。随着国内的物流运输行业飞速发展,运输装备设计生产水平也在不断的提高。

今天,卡车之家就为卡友们带来了4款舒适性、功能性配置都很给力的6米8载货车产品,他们分别是解放青汽JK6、重汽HOWO N5G、一汽解放J6L以及江淮格尔发A5X。

●  解放青汽JK6 定位高端市场的6米8载货车

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以往提到解放青汽的载货车,卡友们可能只会想到JH6、龙V,随着解放JK6的重磅推出,解放青汽在载货车领域可谓是发展的更加全面。本次给卡友们带来的这款JK6,不仅拥有着非常扎实的底盘,其驾驶室也是异常舒适。

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动力方面,实拍的这款JK6搭载的是解放动力CA6DLD-26E6 国六6缸发动机,排量6.6L。这款发动机的最大输出功率为194kW(260马力),当发动机转速达到1300-1610RPM这个区间时可爆发1050N·m的峰值扭矩,在同系列车型中,这个马力还是非常强劲的。

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传动系统部分,与之匹配的是法士特F8JZ105CM 8挡手自一体 变速箱。进入国六阶段后,AMT变速箱的换挡时节和换挡逻辑更加的智能和流畅,相较于手动干预换挡更加的稳定。

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底盘部分,这款解放JK6选择的是速比为4.111的378铸造桥,整车匹配有规格为275/80R22.5 18PR的赛轮轮胎。车辆一侧装配有一个容积为600L的铝合金油箱,车辆采用前7后7+3片渐变板簧悬挂,整个动力链均支持10万公里长换油,底盘配置还是非常扎实的。

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解放JK6搭载的是高顶双卧驾驶室,整个驾驶室的空间非常宽敞,并且配置也是非常豪华。

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打开驾驶室车门,首先看到的就是皮革拼接撞色的格拉默气囊座椅。除了常见的阻尼、高度调节之外,这款座椅还支持两级腰部支撑调节以及通风功能,夏季行车能够让卡友们时刻保持干爽。

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进入驾驶室之后,可以看到车辆后标配有思服饰设计的多功能方向盘,功能性按键可对接打电话、多媒体音量调节以及定速巡航进行操作。在向前看,使解放JK6的全液晶仪表盘,不仅读数、刻度非常清晰,并且科技感满满。

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在驾驶员左手边的车门窗处,安置有后视镜电动调节电加热、中控锁以及电动门窗操控的按键,触手可及,操作便捷。

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JK6的中控台采用半包围驾驶员设计,嵌入式设计的中控大屏支持触摸操作,不仅能够满足卡友们日常影音娱乐需求,还可对360度环视影响系统进行可视化操作。

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另外,多功能按键以及空调操控旋钮也集成在这个区域。

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挡把式AMT变速箱操作系统和驻车制动开关被安置在了驾驶员的右手边,AMT变速箱操作台共6个挡位,分别是DM、A、M、N、R、RM,所对应的分别是前进蠕行、自动挡、手动挡、空挡、倒挡、倒挡蠕行模式。

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另外,这款JK6的遮阳帘也是非常的“旗舰”,不仅可以随意调节遮光帘的遮盖长度,操作时也非常顺滑,阻尼感非常nice。

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卡友们日常行车,经常三五个月不回家,那日常携带的衣物、被褥、食物就会非常的多。在驾驶员头顶上方,安置有三个空间非常大的储物柜,携带的物品可分门别类的进行存放。

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车辆的上卧铺通过边缘的折叠设计,在保证驾驶室空间足够宽敞的同时,放下边缘床板后还能有效扩宽卧铺宽度,是小编第一次看到的上卧铺要比下卧铺宽的车型。

●  251马力AMT 重汽N5G配置拉满

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动力方面,这款HOWO N5G搭载的是重汽MC07曼技术发动机,这款发动机的最大输出功率为251马力,当发动机转速达到1200-1800rpm这个区间时可以爆发950牛米的峰值扭矩,这个动力输出对于绿通、冷链以及散杂运输市场是完全够用的。

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传动系统与之匹配的是中国重汽HW8挡 AMT手自一体变速箱,这款变速箱整箱壳体采用铝合金材质,熟悉重汽AMT重卡的卡友们对这款变速箱挡把应该不陌生。

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底盘部分,这款豪沃N5G选择的是速比为4.11的冲焊桥壳10.5吨级435后桥,装配有一个容积400里的双腔铝合金材质油箱,整车匹配规格为275/80R22.5的成山轮胎,车辆采用前7后7+3片渐变板簧悬挂,保障了车辆的承载能力。

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HOWO N5G采用高顶双卧驾驶室,驾驶室空间方面表现还是非常出色的。内饰部分,该车采用米色+黑色双拼包裹设计,虽然中间地台略有凸起,但并不会太多影响驾乘人员的空间。

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在舒适性方面,这款HOWO N5G驾驶室采用气囊悬挂,而且座椅具备气囊减震功能,座椅集成有一键充放气、阻尼调节、高度调节等常用功能。

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实拍车辆的向盘采用四幅式多功能设计,勾勒有银色装饰。按键区域集成多媒体音量加减、定速巡航、接打电话等功能,便利性大大增加。前方的仪表盘采用重汽传统的多圆盘设计,布置的六个机械指针盘让卡友们在读取信息时更直观。

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HOWO N5G的中控台采用半包围驾驶员设计,也是为了更方便驾驶员的操作。同时,该中控台上布置有液晶显示屏,集成有有导航、360°车辆环视系统、影音娱乐等功能,增添了行车的娱乐氛围。下方则是自动空调、12V点烟器接口和5V/2.1A的USB快充接口,可满足车上人员日常使用需求。

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在卧铺设计上,双卧铺的配置很好的解决了双人组出行需求,其床垫柔软度适中,上卧铺带有防护网、下卧铺带有防护杆,可以防止翻身不小心掉下来。至于卧铺的尺寸还算给力,足以满足卡友们休息睡觉的需求。

●  座椅反转秒变双人床 解放J6L老牌劲旅!

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动力方面,实拍的这款解放J6L尊享版绿通搭载解放动力六缸CA6DH1-26E61发动机。这款发动机发动机为六缸设计,5.7L排量,符合国六排放标准,最大可输出192kW(260马力),峰值扭矩达到了1000牛米,最大输出马力和峰值扭矩数值都非常亮眼,足以应对各种运输场景。

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传动系统与之匹配的是法士特AMT 8挡变速箱,型号为陕齿F8JZ105MM,对于AMT变速箱的舒适性,开过的卡友应该深有体会,解放右手左脚,长途驾车更轻松。此外,该变速箱的壳体采用铝合金材料材质,其重量更轻。

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底盘方面,一汽解放J6L采用新F4N-1900前轴,后桥采用378铸造桥,速比为4.333,带有自动调整臂。悬架弹簧片数选择的是前7后7+3的设计,整车匹配规格为275/80R22.5的朝阳真空胎,装配有一个容积为400L的铝合金油箱。

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这款J6L采用高顶双卧平地板驾驶室,中部底板凸起高度仅12cm,距顶部距离更是达到1.95米。车上随驾人员在活动时也能够更加的方便。

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在舒适性方面,驾驶室内主驾座椅标配气囊减震功能,行驶在颠簸路段的平稳性更佳,功能性方面,标配有通风、加热功能,夏天行车时臀部、背部不会积汗,冬天行车前打开,不至于坐下仍然寒冷刺骨。另外,该座椅还标配有扶手和腰托,长时间驾乘可有效降低腰肌劳损。

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在主驾左手边的车门穿处,集成有中控锁、后视镜电动调节等功能,驾驶员伸手即可操控,高效又便捷。

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这款J6L的方向盘采用四副式多功能设计,集成有定速巡航、电话接打、音量调节、收音机调频等按键功能,高速行驶状态下操控更安全,大大提高了行驶的安全性。而且该方向盘可上下65mm调整行程,前后11°调整角度,适合不同体型及不同操作习惯的卡友。

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该车的变速箱为AMT设计,操作时不需要频繁换挡、重复踩离合器,降低驾驶疲劳强度。还有变速箱操作杆采用旋钮式设计,不仅节省了驾驶室空间,同时操作也更加简单。

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这款J6L的中控台同样采用半围绕驾驶员设计,在中控台面板部分,最引人瞩目的就是这个标配的10寸多媒体大屏,不仅可对蓝牙、接打电话、娱乐多媒体、导航、手机互联、行车记录仪交互等功能进行操作,还可选装倒车影像功能,保障行车安全。此外,就是空调、功能按键、USB、点烟器等常规功能了。

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在储物空间方面,驾驶员头顶上方安置有三个封闭式储物柜,箱底宽敞平整,容积达到110L。在下卧铺下方还设计有卧铺储物箱,取物更加方便。

最后就是大家最关心的休息区了,这款J6L双卧铺的设计可以满足两个人同时休息的需求,上下铺均有护网,行车躺卧更加安全舒适。另外,副驾座椅设计有气动解锁,可一键旋转,搭配上下卧铺和备用床垫可组成双人床,其展开后的宽度达到1.2米,车内休息更加舒适安心。

●  气囊悬挂的6米8载货车?江淮格尔发A5X很给力

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动力方面,这款格尔发A5X搭载安徽康明斯B4.5NS6B220发动机,排量4.5L,符合国六b排放标准。这款发动机最大可输出220马力(162kW),当发动机处于1300-1500转速区间时可爆发出最大820N·m的扭矩。

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传动系统与之匹配中国重汽的AMT变速箱,型号为HW95508ACL。球状的操作杆握感跟家贴合人的手掌,日常操作时会非常享受。

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底盘方面,该车采用锻钢件、工字型断面前桥,后桥为单机减速设计,速比为4.333,同时可选4.875。在悬架设计上,这款格尔发A5X采用大跨距2片簧前悬架、后气囊悬架,这种设计不仅能够降低车辆自重,而且减震效果更好,运输高附加值货品时更放心一些。轮胎部分,车辆匹配的是规格为275/80R22.5的万力真空胎。

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实拍的这款江淮格尔发A5X采用高顶双卧平地板设计,但看驾驶室空间你说他是牵引车的驾驶室我也相信,整个空间非常的宽敞。驾驶室的内饰采用黑灰色+米色,使得整体氛围温馨舒服,很有家的感觉。

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舒适性方面,实拍车型的驾驶室采用四点气囊悬浮悬挂,主驾座椅为气囊减震座椅,带有腰托、背托、仰角调节等功能调节,同时还具备通风、加热等功能,舒适性直接拉满。

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实拍车辆的方向盘采用四副式多功能设计,表面还进行了皮质包裹,不仅防滑,握感更是一流。多功能按键区域集成定速巡航、接打电话及多媒体操作等功能,日常行车时的大部分操作在方向盘上就可完成,不仅方便简单,更增加了行车安全。方向盘后面的仪表为全液晶屏设计,非常的富有科技感。

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车辆的中控台布局整洁简单,功能性按键倾向驾驶员一侧,操作更加便捷。标配的大尺寸高清大屏MP5,具有导航、360°车辆环视系统、影音娱乐等功能。

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此外,还布置有自动空调、点烟器、USB接口,满足车上人员日常使用需求。

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前面提到了该车为高顶双卧平地板驾驶室,这款A5X的卧铺宽度视觉效果格外的宽敞,其床垫柔软度适中,还是皮革包裹,上卧铺带有防护网、下卧铺带有防护杆,可以防止翻身不小心掉下来。至于卧铺的尺寸还算可以,足以满足卡友们休息睡觉的需求。

●  结语

在车辆底盘同质化现象严重的当下,载货车产品想要突出重围当黑马,驾驶室舒适性的表现就至关重要了。在车企把服务、价格搞好的同时,谁的舒适性给力谁就有话语权。毕竟在疫情严重的当下,一不小心可能就真的要以“车”为家。那么本次介绍的这四款6米8载货车,你最喜欢哪一款呢?(文/李韧)

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锡柴 国六 6.8米 核载:9.925吨
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