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合规能拉2吨货的柴油小卡 江淮恺达X6可下地库不惧限宽

2022-05-16 04:00:00 李韧

合规能拉2吨货的柴油小卡 江淮恺达X6可下地库不惧限宽

【卡车之家 原创】随着蓝牌新政的落地和落实,大排量轻卡今后或许真将销声匿迹,城配运输合规化已然成为现实。在合规运输的情况下,小卡车型可谓是迎来了出头之日。之前卡车之家也是针对小卡、轻卡的载质量系数做过计算,发现很多小卡产品的载质量系数都要大于一些自重较重的轻卡产品。

合规能拉2吨货的柴油小卡 江淮恺达X6可下地库不惧限宽

今天卡车之家要给卡友们带来的这款小卡产品,就是一款合规还能多运输的佼佼者——江淮恺达X6-D20。并且这款车还装配有柴油发动机,可谓是集动力性、灵活性以及承载能力于一身,非常强悍。

●  2L柴油机动力强 货箱很大合规非常能装

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动力方面,这款江淮恺达宽体X6-D20搭载的是云内动力D20TCIF13 2L柴油机,这款发动机的最大输出功率为85kW(116马力),峰值扭矩也达到了285牛米,这个动力表现和一些合规轻卡相比也是不遑多让,更何况是同类型汽油小卡呢?

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传动系统与之匹配的是星锐ML532A 5挡手动变速箱,这款变速箱采用全铝壳体,超速档设计,最高挡速比0.773,搭配上云内动力D20柴油发动机,标载运输两吨货也无惧各种复杂路况。

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底盘部分,这款江淮恺达宽体X6-D20选择的是速比为4.875的3T级高密度经验齿轮设计后桥,不仅精度高并且寿命长。

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整车采用了前4后3+2片渐变板簧悬挂,匹配有规格为185R15LT的万里真空胎,有效的保障了车辆的承载能力。

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装载能力以及承载能力方面,这款江淮恺达宽体X6-D20的总质量为4495kg,其整备质量在2.3吨左右,也就是说,这款车在合规拉个2吨货完全没什么问题。并且根据装配货箱的不同,车辆的整备质量也会略有浮动,如果装配的是栏板式货箱,江淮恺达X6-D20的整备质量甚至可以控制在2.1吨。

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实拍车辆的整车尺寸为长5.99米、宽1.965米、高2.8米,在经过限宽、限高路段时同行更加方便。同时,江淮恺达X6-D20采用了140平台高强钢车架,相较于市面上常见的130平台承载能力提升40%。实拍车辆装配有一个规格为长4米01、宽和高都是1米85的厢式货箱,空间非常大。如果卡友有需要的话,还可选装3米8、宽1米75的货箱。

●  舒适性配置超齐全 人体工学座椅很舒服

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虽然是小卡车型,不过其驾驶室空间还是非常够用的,小编身高1米75、体重160斤,坐在主驾位置上甚至还要把座椅前调才能踩实离合踏板(个人驾驶习惯不同可能会略有出入)。

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舒适性方面,车辆装配有采用人体工学设计的轿车式皮革座椅,座椅在腰部位置填充有海绵,日常行车时可支托起驾驶员的腰部,可有效降低腰部肌肉的劳损,设计非常人性化。

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功能性配置方面,江淮恺达X6-D20装配有中控锁、电动门窗调节以及后视镜电动调节系统,细节上非常人性化。

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实拍的这款江淮恺达X6未安装中控大屏,不过如果卡友们有需求的话可自行选配。环抱式中控台整个底板都是钢琴漆面材质,一体式电动空调的制冷效果非常好。

●  结语

无论是市场导向抑或是政策走向,合规运输必然会淘汰掉很大一批超限车辆,而想要安心跑城配去赚钱,车辆合规就很有必要了。

相较于轻卡产品,小卡车型一直都有着价格划算、车身灵活等优势,以往在政策不明朗的情况下,轻卡车型基于其自身底盘的优势确实能够拉的更多,不过随着政策的逐渐落实和实施,相信小卡产品一定会后来居上。(文/图/卡车之家李韧)

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