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马力媲美轻卡! 福田祥菱V3升级六挡箱 配143马力涡轮动力

2022-05-25 04:00:00 杨昊

马力媲美轻卡! 福田祥菱V3升级六挡箱 配143马力涡轮动力

【卡车之家 原创】你使用过货运APP接单吗?对于城配运输而言,现阶段绝大多数卡友都会选择手机接单,虽然接单更加方便,但是货运APP的出现也间接提升了运输的时效性,如果开着一台马力不充沛、可靠性不佳的车型,轻则罚时罚钱,重则还要影响货物的新鲜程度,导致更多损失。

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如果想购买一台车型用做平台运输,拉一些轻泡货品,除了要求车辆动力强劲可靠之外,在选车上还有什么其它讲究呢?

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对于轻泡货物来说,其整体重量并不夸张,要想进城无忧还要追求运输时效性,选择一台汽油机车型或许是最好的选择。同排量下,汽油机马力大的特性能够带来更快以及更加顺畅的加速感受。

城区道路虽然良好,但是拥堵的情况十分常见,并且有时需要途经较窄的路段,这就要求车辆一方面拥有适中的适中的车身尺寸,兼顾行驶以及载货,另一方面拥有不错的舒适性以及操控感受,开起来更省心省力。

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所以,一台尺寸不大并且动力充沛的小微卡车型将是不少卡友的最佳选择。针对这一细分市场,福田祥菱推出了一款V3车型,与此前的车型相比,V3不仅整体尺寸更大,而且整体配置和颜值进行了全面的升级。

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多年前,部分卡车厂商对于车辆的外观设计并不重视,其中最大的原因还是因为当年的老司机们,只需要车辆马力大、够劲儿就行了,车辆外观和自己没啥关系。但今时不同往日,随着年轻人入行人数增多,车辆的外观也成为不少卡友关注的重点。

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实拍这款祥菱V3的涂装非常个性,可以说一改小轻卡车型在人们印象中的样子,倾斜度较大的A柱配合前凸式的车头造型,既丰富了整车流线造型还提升了碰撞安全溃缩区域的面积,可谓一举两得。

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硕大的福田钻石车标配合车辆大尺寸菱形点阵式中网设计,让前脸看上去更加饱满。大尺寸的中网设计也可以有效提升车辆中网的撞风面积,达到更理想的散热效果。

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车辆大灯采用异型结构,从前面罩一直延伸到侧面翼子板,不仅造型更加犀利,细致的接缝处理能看出祥菱对这台V3的用心程度。同时下方还标配了雾灯以及LED的日间行车灯,大尺寸的反光碗设计能够提供不错的夜间照明效果。

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祥菱V3标配了无骨雨刷器,增加使用寿命的同时能够让雨刮片更好的贴合挡风玻璃,在雨雪天气下拥有更加出色的清理能力。大尺寸的反光镜可以进一步降低车辆两侧的盲区范围,并且采用了电动调节设计。

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实拍车型的上装搭载了福田专门为其打造的防胀厢设计,表面采用了彩钢复合板,轻质耐腐蚀,内部还增加了金属隔套,每两组复合板中间还额外增加了强化梁,能够有效应对涨厢等情况的出现,长期使用下也能保证车门位置不发生便宜。货厢的尺寸为3700X1760X1700mm,总容积约为11个方左右。

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祥菱V3的整车尺寸为5955X1905X2620mm,轴距为3600mm,还可选择3800mm或者3480mm等轴距的车型,满足不同卡友的使用需求。同时车辆的整备质量仅为1.9吨左右,可以合规拉1.6吨左右的货物。并且祥菱V3采用了低货台设计,货台高度仅为885mm,即便是像雪洁这样的女孩子都可以轻松上下,搬运货物。

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城配行业对时效性的要求有多高呢?不少快递企业将其成为最后的“五公里”,客户能够更快、更安全的拿到货物绝对是加分项。这就要求祥菱V3拥有较为高效、可靠的动力链,那么它的实际表现究竟如何呢?

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在发动机方面,实拍车型配备了一台型号为SFG15TPB的直列四缸汽油发动机,排量为1.498升,满足国六的排放标准。其最大输出功率为105kw(143马力),可以说对比同排量的汽油发动机来说,这样的动力表现非常惊人。其中最大的原因就是小康动力为这台1.5升的发动机匹配了废气涡轮增压器,让祥菱V3的日常提速更快。

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祥菱V3升级了蓝黛六挡手动变速箱,针对涡轮增压发动机进行了单独的调试设计,拥有更适合小康动力发动机的传动比,能够更全面的发挥这台发动机的动力优势。并且由于配备了全同步器设计,祥菱V3开起来十分轻巧。

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轮胎使用了东风的DS805系列轮胎,主打综合工况,尺寸为185R14LT。油箱为80升的容积,采用PU材质打造而来,可以为祥菱V3提供大约650-700km左右的续航里程,同时祥龙V3还提供汽油/CNG两用车型可供卡友选择,进一步降低使用成本。

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底盘方面,前后桥均采用钢板悬架设计,前5后5+2的片数设计能够提供不错的承载能力。同时后桥为2.5T级设计,速比为4.875。并且祥菱V3前桥标配了盘式制动器,刹车表现更持久,刹车脚感更细腻。

整体来看,祥菱V3的底盘“素质”在小轻卡中算上乘水准,并且非常罕见的为涡轮增压发动机提供了两种燃料设计,虽然这样的设计在乘用车中已经非常普及了,但对于可靠性要求更高的商用车来说,这样的设计依旧非常前卫,可以说很好的兼顾了动力性和经济性两项指标。

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小轻卡车型的驾驶室空间并不富裕,而如何更好的实现空间利用率将可以改善卡友的用车感受,同时更舒适的配置也能让产品加分不少。在一方面,祥菱V3绝对是佼佼者。

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祥菱V3的整个内饰设计变得更加精致,中控台设计具有层次感,最上方采用了软质材料打造,配合仿缝线设计,比较好看。而下方则是采用了大面积仿木纹的装饰材料,设计的十分用心。

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座椅则是采用皮织混搭工艺,在背部、腰部、臀部区域采用了织物材质,即便是夏天久坐也能有一个不错的透气程度。并且座椅前后可调节的幅度很大,即便是卡友身高超过1.9米也可以轻松坐进去。

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值得一提的是,祥菱V3罕见的使用了扶手箱的设计,既可以用作储物,也可以用来枕手,可以说单看这一区域,你很难把这款车和小轻卡车型联想到一起,多重蓝色缝线材质看上去非常精致。

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仪表盘采用了双圆形指针式+电子屏设计,显示的参数非常直观,淡蓝色的底光让其看上去不沉闷,更有科技感。中控大屏支持倒车影像、多媒体、手机互联等功能,可以进一步提升卡友用车体验。

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变速箱的操作逻辑很清晰,挡位行程控制合理,通过往下按往左前方挂,可以挂入倒挡,不容易出现挂错挡位的情况。经过我们实际体验,你要是个老司机,使用这款变速箱能够带来非常顺畅的加速感受。

●  编后语

现阶段货运市场运价不明朗,如果贸然花费10万、20万购置轻卡车型的风险相对较大,再加上没有稳定的货源,导致还款压力较大。而选择一台尺寸更小,售价相对较低的小轻卡车型可能是不错的选择。

那么这台祥菱V3的报价是多少呢?在成都地区的报价是71800元,并且其整体综合配置相对比较优秀,可以很好的适配城配轻泡货品的运输需求。对于这样一款提速快,承载力出色的小轻卡车型而言,各位卡友觉得如何呢?(文/杨昊 图/杨昊)

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小康动力 国六 3.7米 核载:1.235吨
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