【卡车之家 原创】自去年蓝牌意见稿发布以来，就有不少蓝牌老司机抱怨城配市场没法干了。之后，确实有一部分司机卖车转行，也有一部分司机开始有了增驾的念头。如今蓝牌新政已经落地2个多月，很多卡友也是已经拿到了B证正式迈入了中卡运输市场。
如果说黄牌载货车这两年谁是最大的黑马，你一定听说过江淮德沃斯大金牛这款车，超高的性价比让它从众多中卡产品中脱颖而出，如今，江淮德沃斯更是推出高顶双卧新品系——德沃斯T9，咱们今天要介绍的，也正是这款车。
● 针对中短途绿通、冷链、散杂百货运输 对车辆有什么需求
一方面，绿通、冷链运输这一市场对商品运输的时效性有所需求，另一方面，由于乡镇之间路况复杂、有时还会经过泥泞道路，所以车辆只有动力强劲，才能无惧各种场景、市场。
作为卡友们移动的家，注定需要长年累月的在这个环境里去生活工作，如果车辆不具备舒适性，不仅会影响工作效率、生活质量，还会滋生一些职业病。
● 安康4.5L机配法士特8挡箱 标载无惧各种复杂路况
动力方面，这款江淮德沃斯T9搭载的是安徽康明斯B4.5NS6B220 发动机，排量4.5L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为162kW（220马力），当发动机转速达到1300~1500转每分钟时，就能爆发600N.m的峰值扭矩。针对中短途的绿通、冷链运输，这个动力输出也够用。
传动系统与之匹配的是法士特 8挡手动变速箱，这款变速箱采用超速挡设计。安康搭配法士特的动力组合在卡友圈中口碑还是不错的，可靠性和传动效率还是非常给力的。
底盘方面，这款江淮德沃斯T9可选速比为4.33或是4.875的后桥，整车匹配规格为275/80R22.5的轮胎。我们对使用过这款车的卡友们做过调查和采访，大部分卡友都这款车的动力表现还是非常满意的。即使是标载行驶在福建山路地区，依然能够做到爬坡无压力。
实拍车型油箱的容积为450L，采用铝合金材料材质外壳，不仅降低了车辆自重，其续航能力还算可以。如果有卡友跑的比较远，该车也可以选用450L容积的油箱。在自重及可靠性方面，这款德沃斯T9运用多项前沿技术，采用新型轻量化材料及多处实用铝合金部件，整合16项轻量化科技，降重不降承载，可使整车多拉1000斤。
值得一提的是，这款车的机箱桥换油里程分别是6万公里、10万公里和10万公里，搭配上长续航的油箱，真正的做到了“少维保、长续航、多拉货”，帮主卡友们更专心的去赚钱。
上装方面，这款德沃斯T9的轴距为5000mm，还未安装货箱。不过据经销商介绍，这款车可装配规格为6800mm×2460mm的仓栅式货箱，同时，该车还可以上装栏板、厢式等多种货箱形式。
● 德沃斯最高配驾驶室 日常娱乐休息都能满足
相较于之前的江淮德沃斯大金牛而言，这款高顶双卧的驾驶室明显的豪华了许多。首先在空间上，就不可同日而语。为了给到驾驶员最舒适的驾乘体验，车辆的座椅采用的是皮革包裹的支持多项调节的气囊座椅，保证卡友们长途奔波后下车也能生龙活虎。
功能型配置方面，在驾驶员左手边的车门窗处，安置有车辆的中控锁、电动门窗调节以及后视镜电动调节的操控按键，非常的便捷。
车辆仍然采用的是四幅式设计的多功能方向盘，功能性按键可对接打电话、定速巡航以及多媒体进行调节。前方7寸的液晶仪表也是非常排面，可以帮助卡友们更好地了解到车辆的实时信息。
接下来在看车辆的中控台部分，这款江淮德沃斯T9一改往日极简风设计，大尺寸的MP5不仅能够满足卡友们的日常影音娱乐需求，还可对倒车影像进行演示，非常适合刚刚接触到中卡的新手司机，安全性大大提升。
最后来看卧铺部分，其实之前单卧铺的大金牛卧铺就不小，换成高顶双卧之后，更是能够满足两位卡友的日常休息的需求，非常适合夫妻车、兄弟车、父子车这种双人运营的组合。
● 结语
作为江淮德沃斯的又一力作，这款T9的底盘价格目前是16万8千元左右，根据配置不同价格也会略有浮动。这个价格，在高顶双卧6米8载货车中，也算是非常划算的存在。当然，咱们介绍的这款车属于高配车型，如果卡友们想要更加划算的价格，也是可以和经销商去商议的。（文/卡车之家李韧）
