【卡车之家 原创】随着蓝牌轻卡新规的全面实施，越来越多的合规轻卡车型开始出现在城配市场中，这在为城配货运市场注入更多活力的同时，也让卡友们在选车时难免眼花缭乱。
那么在城配运输场景下，面对不断涌现的众多蓝牌车型，选择一款合规、可靠的轻卡车型势在必行。本文为卡友们介绍一款江铃轻卡凯威4米2轻卡车型，不过在介绍配置之前，我们先来聊一聊城配场景运输需求。
无论是城配运输，还是其它货运场景，在当前货运现状下，车辆的可靠耐造和合规性能，在购车时都是要优先考虑的，这也是货运成功路上的基础。
其次对于城配运输而言，运距多为50-200公里左右，路况也多数是处于市区、国道，乃至的大街小巷中，这些路况中不仅人多车多，红绿灯也多，这时就要求车辆要有不错的起步、加速方面的动力性能。
另外别看仅仅是短途运输，但车辆依旧是卡友们的一个家，整车驾乘舒适性必须得有保障，毕竟谁也不想一天下来，腰酸腿疼的。下面我们结合城配场景需求，一起看看江铃轻卡凯威的具体匹配。
而且江铃轻卡在国内轻卡市场深耕多年，旗下车型也多用于城配运输场景，有着非常多忠实用户。
为了更好的迎合更多年轻卡友的审美需求，凯威轻卡还提供熏黑式中网设计的车型。
动力表现能够很好的满足城配场景需求，同时支持4万公里长换油，并且没有过分压榨发动机性能，这对于提升发动机自身使用寿命也有着很大的帮助(B10寿命达70万公里)。
不仅能够为卡友们提供更多可选项，同时该车型的场景适应性也能得到进一步提升。
在传动系统方面，适配有我们熟悉的万里扬6挡手动变速箱和4吨级后桥。
例如日常运输轻抛货居多，可选择小速比跑得快；日常运输重货居多，可选择大速比，起步更有劲。
并且为了更好的降低整车自重，除常见的前后多片簧悬架外，凯威车辆可选装前一后二片符合材料板簧。
在降自重方面，自然不仅于此。整车在变速箱壳体、储气罐、120升油箱等零部件方面，均采用了铝合金部件。
并且凯威车型在合规厢式、仓栅式上装车型匹配方面，也是已经完成了产品储备。
说完了动力以及底盘匹配，我们再来看看关乎驾乘舒适性的驾驶室内部设计与匹配。
而且江铃轻卡在这款驾驶室中可谓是下了苦功夫的，整体人体工学设计到位，这使得卡友们能够拥有不错的驾乘舒适感。
储物空间方面，除了中控台位置的两个小储物格外，在车辆门板、副驾驶位前方、驻车刹位置和驾驶室顶部位置，皆设计有大小不一的储物格，无论是防止水杯、票据，还是账本之类的随车物品，在车上都能找到合适的位置。
