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合规2.5升142马力+宽体驾驶室 江铃凯威轻卡 新规下的城配用车好选择

2022-05-24 04:00:00 王超鹏

合规2.5升142马力+宽体驾驶室 江铃凯威轻卡 新规下的城配用车好选择

【卡车之家 原创】随着蓝牌轻卡新规的全面实施,越来越多的合规轻卡车型开始出现在城配市场中,这在为城配货运市场注入更多活力的同时,也让卡友们在选车时难免眼花缭乱。

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那么在城配运输场景下,面对不断涌现的众多蓝牌车型,选择一款合规、可靠的轻卡车型势在必行。本文为卡友们介绍一款江铃轻卡凯威4米2轻卡车型,不过在介绍配置之前,我们先来聊一聊城配场景运输需求。

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无论是城配运输,还是其它货运场景,在当前货运现状下,车辆的可靠耐造和合规性能,在购车时都是要优先考虑的,这也是货运成功路上的基础。

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其次对于城配运输而言,运距多为50-200公里左右,路况也多数是处于市区、国道,乃至的大街小巷中,这些路况中不仅人多车多,红绿灯也多,这时就要求车辆要有不错的起步、加速方面的动力性能

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另外别看仅仅是短途运输,但车辆依旧是卡友们的一个家,整车驾乘舒适性必须得有保障,毕竟谁也不想一天下来,腰酸腿疼的。下面我们结合城配场景需求,一起看看江铃轻卡凯威的具体匹配。

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而且江铃轻卡在国内轻卡市场深耕多年,旗下车型也多用于城配运输场景,有着非常多忠实用户。

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为了更好的迎合更多年轻卡友的审美需求,凯威轻卡还提供熏黑式中网设计的车型。

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动力表现能够很好的满足城配场景需求,同时支持4万公里长换油,并且没有过分压榨发动机性能,这对于提升发动机自身使用寿命也有着很大的帮助(B10寿命达70万公里)。

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不仅能够为卡友们提供更多可选项,同时该车型的场景适应性也能得到进一步提升。

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在传动系统方面,适配有我们熟悉的万里扬6挡手动变速箱和4吨级后桥。

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例如日常运输轻抛货居多,可选择小速比跑得快;日常运输重货居多,可选择大速比,起步更有劲。

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并且为了更好的降低整车自重,除常见的前后多片簧悬架外,凯威车辆可选装前一后二片符合材料板簧。

在降自重方面,自然不仅于此。整车在变速箱壳体、储气罐、120升油箱等零部件方面,均采用了铝合金部件。

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并且凯威车型在合规厢式、仓栅式上装车型匹配方面,也是已经完成了产品储备。

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说完了动力以及底盘匹配,我们再来看看关乎驾乘舒适性的驾驶室内部设计与匹配。

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而且江铃轻卡在这款驾驶室中可谓是下了苦功夫的,整体人体工学设计到位,这使得卡友们能够拥有不错的驾乘舒适感。

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储物空间方面,除了中控台位置的两个小储物格外,在车辆门板、副驾驶位前方、驻车刹位置和驾驶室顶部位置,皆设计有大小不一的储物格,无论是防止水杯、票据,还是账本之类的随车物品,在车上都能找到合适的位置。


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