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这才是真正的顶配!江淮德沃斯T9高顶双卧来了 还带AMT和电子手刹!

2022-05-24 04:00:00 龚弋新

这才是真正的顶配!江淮德沃斯T9高顶双卧来了 还带AMT和电子手刹!

【卡车之家 原创】“卧铺挤不下,你去座椅上靠着休息”、“腰很酸疼,车内高度不够站不直”、“东西放不下,没储物空间了”。在中长途运输途中,相信不少卡友都遇到过类似的情况,尤其像“夫妻车”这种双人出行组合,曾经矮顶单卧相对局促的驾驶室很难满足这部分卡友的出行要求。显然,对于他们而言,车辆的空间表现成为了刚性需求。

近期,江淮德沃斯针对6米8载货车市场,推出全新德沃斯T9高顶双卧驾驶室,不仅内部空间更为宽敞,车辆外观、内饰等细节上也发生了明显变化,赶紧来看一看。

全新外观设计 简约耐看

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这辆6米8高顶双卧德沃斯载货车采用全新T系列驾驶室,相较于德沃斯此前的平顶及半高顶驾驶室来说,会显得更加大气和简约。驾驶室融入笔直的线条设计,搭配金色外观涂装,各方面细节上做得较为精致。后视镜采用一体式外壳支架,与外观同为金色涂装,强调了设计整体性,并带有电动调节和加热功能,美观的同时,也更加实用。

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车辆最明显的变化主要集中在中网部分,与德沃斯V系列和Q系列形成了鲜明区别。德沃斯T9前脸有着更为高大厚重的样式风格,中网多层次格栅设计一气呵成,前面罩上带有镂空状蜂窝孔,有利于散热和进气,这种横向设计很好拉伸了视觉宽度,非常的简洁耐看。并且两侧导流槽体积也增大了许多,进一步突显车辆硬朗的作风。

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全新的大灯组看上去更有设计感,带LED日间行车,近光灯增加透镜,为夜间行车提供充分保障。保险杠采用三段式设计,发生损坏磕碰,只需维修对应部分,便捷的同时,也更省维修成本。

内饰更具设计感 配置10寸大屏

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德沃斯T9内饰可以说是焕然一新,设计具有明显的乘用化风格,不仅豪华感十足,还增加了许多亮点配置,科技感更是爆棚。车辆内饰采用黑色和米色双拼设计,主驾和功能区域为黑色,副驾、头顶储物格及休息区域则为米色内饰,通过颜色和布局将各功能属性进行了科学划分。

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方向盘采用全新三幅式设计,样式上要年轻化许多,支持多功能按键操作,可控制定速巡航、多媒体、电话以及蓝牙等功能。这样驾驶员无需手离开方向盘,就能完成车上主要功能的操作,方便的同时还更加安全。

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德沃斯T9仪表盘也升级为彩色液晶屏配机械指针组合,能够显示较为丰富的行车数据,为驾驶员提供更为直观的行车信息。

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中控操作区域采用黑色烤漆面板,非常有质感,并配置有一个10.4寸平板电脑大小的多媒体系统,支持语音控制、蓝牙、倒车影像以及影音娱乐等功能,并且空调系统也集成于一体,这也使得中控区域简约不少。对于当下年轻用户来说,倒车影像几乎成为了一项必备功能,因此配置中控大屏变得重要起来,相信德沃斯T9这样的设计更受年轻用户追捧。

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中控区域下方带有USB电源接口和220V/500W电源插座,可合理使用部分家用电器,例如电饭煲、烧水壶等,让运输生活更加舒适。

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德沃斯T9主驾驶配置气囊减震座椅,支持一键充放、阻尼以及高度等功能调节,并带有通风和加热功能,对于一台6米8载货车来说,这样的配置完全很够用,能够让中长途驾驶更加轻松不少。

驾驶室空间全面升级 双卧休息更给力

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半高顶、平顶驾驶室在车内移动的话,基本上是需要弯着腰才可以活动,腰部无法得到很好放松。这台高顶双卧德沃斯T9主要特点之一就是空间大,驾驶室宽度为2235mm,并且内部高度可以让1.8米身高的卡友轻松站立,在车内就可以完成适当的休息、放松。

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德沃斯T9下卧铺宽度达到61公分,上卧铺尺寸60公分,并带有安全防护网,可以避免急刹车或者翻身时滚出床外。并且该车上下卧铺之间的高度为940mm,起床无需担心撞到脑袋,并且上卧铺距离顶部的高度还有600mm,有充裕的起身空间。对于一台6米8载货车来说,车内空间利用率非常高,我只能用夸张来形容。

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卧铺区域还设置有功能控制面板,集成车窗按键、驾驶室顶灯开关、多媒体音量及USB电源接口,躺在卧铺上不用起身就能完成这些操作,确实很方便。

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储物方面,得益于高顶设计,车顶部分的储物容积更大,可以看到除了三个硕大的储物格之外,还有多个开放式储物格,可以放置生活用品、衣物、工作资料等。

安康220马力发动机 配8挡AMT变速箱

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动力部分,德沃斯T9搭载康明斯B4.5NS6B220发动机,排量为4.5L,最大输出162千瓦(220马力),在1300-1500转时可爆发峰值扭矩820牛米。康明斯在国六阶段的可靠性和耐用性有着比较明显的优势,在高强度、高时效的运输工况之下,能够提供出色稳定的行车表现。

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传动系统匹配法士特“易行”系列8挡AMT变速箱,主箱带有中间轴制动器,可以缩减同步时间,减少换挡冲击,让换挡更为平顺,并且传动效率相对来说也会更高。副箱采用斜齿结构,有助于降低噪音,结构更为稳定、可靠。

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乘用化的自动挡挡把上手简单,并配置电子手刹、自动驻车以及坡道起步辅助功能,无论是对新手还是老司机,这样的配置大幅减轻的工作强度,坡道起步再也不怕溜车。

此外,该车还可以匹配法士特8JS85TC 8挡手动铝壳变速箱,采用同步器设计,换挡手感顺滑、轻便,变速箱最高挡速比为0.75。法士特变速箱在6米8载货车上有着很大保有量,并且支持10万公里长换油,用起来省心方便。

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德沃斯T9配置450升铝合金油箱,为车辆提供至少2200多公里以上的续航,用这个尺寸的油箱来跑中长途运输基本够了。

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车辆采用米其林品牌轮胎,规格为275/80R22.5,看得出德沃斯在轮胎上是下了血本的,当然性能优秀的轮胎在抓地力、操控以及制动性能方面更为出色。

根据轮胎规格275/80R22.5、后桥速比4.875、变速箱最高挡传动比为0.75时,通过卡车之家车速计算器得出,转速表在1500转时,车速为75公里/小时。虽然车辆后桥速比为4.875,但搭配超速挡变速箱使用,让车辆的效率也得到了一定程度提升,能够适应更多不同的工况场景。此外,还提供4.333、4.555多个后桥速比。

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底盘部分,实拍德沃斯T9采用气囊后桥,路面缓震性更好,运输冷链生鲜、医药以及电子设备等高附加值产品,气囊桥出色的缓冲效果可以全方位保护产品,降低颠簸受损的情况发生,路上相对来说也可以跑得更快。该后桥同样支持10万公里长换油,提升车辆出勤率的同时,还可以降低养护成本。

当然,根据需要也可以选择钢板悬架,应对普货、建材等其他种类产品。

●  编后语:

江淮德沃斯自发布以来,就是以高性价比、长维护技术著称,主打实用性和用车效率。如今更是针对6米8高顶双卧市场推出了全新德沃斯T9,驾乘空间更大、更宽敞,而全新的内饰设计更是让人耳目一新,兼具到了科技感和时尚气息,同时突出车辆休息、储物等高实用属性。当然,机箱桥还是采用我们熟悉的长换油技术,以保证卡友高效的出勤率。

如果非要找一个词来形容这辆6米8载货车的话,我觉得是极其奢侈,当然从另一方面来看,这款德沃斯T9更是一个赚钱好手。(文/龚弋新)

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