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2.5排量+8挡箱 康玲J6配置再升级!

2022-05-27 04:00:00 刘振凡

【卡车之家 原创】随着今年3月1日新规落地以后,蓝牌轻卡在排量、轮胎、货箱宽度等方面受到了一些硬性要求。其中“发动机排量不得超过2.5升”这条规定,让许多卡友们认为蓝牌轻卡已经和“大马力”没什么缘分了,不能满足自己对于动力的需求。

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有句俗话说得好,“你有张良计,我有过墙梯”,为了让蓝牌轻卡继续保持强劲的动力,满足市场的需求,各个厂家也在第一时间给出了自己的解决方案。首先就是从发动机本身入手,“谁说2.5排量就不能拥有大马力”,这些年发动机技有着日新月异的变化,2.5排量的发动机已经可以拥有媲美甚至超越3升机的动力水平。其次就是使用8挡变速箱,不仅低档扭矩大,而且高档更节油。

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从现阶段的轻卡市场来看,卡友们眼中的“好车”已经不仅仅局限于“质量”“动力”等硬配置,对车辆的“舒适度”“人性化设计”等方面都有了更高的要求。

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今天给大家带来的这款江淮康铃J6,在发动机、变速箱、等方便都有非常多的配置可供卡友们选择,我们一起来看看它能不能满足大家的需求。

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实拍的这款康铃J6使用了型号为“云内动力D25TCIF1”的直列四缸柴油机,俗称德威D25,符合国六的排放标准。2.5升的排量,最大输出功率为110kw(150马力),当发动机转速处于1200-2600rpm区间时,可以输出最大400牛米的峰值扭矩。

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除此之外,还可选择“安徽康明斯HFC4DE3-2E”型号的2.5升柴油发动机,最大160马力,峰值扭矩460牛米。还有型号为“全柴Q25-152E60”的2.5升柴油发动机,这款发动机最大可以输出152马力,峰值扭矩达到了440牛米。

这几款2.5升排量的发动机都完全符合新规要求,并且它们的动力水平可以收接近甚至超过了之前的很多3升机,达到了150-160马力,这样的动力表现还不够用吗?

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实拍的康铃J6使用了型号为“星瑞LC6T450B”的手动6挡变速箱,这款变速箱使用了全铝外壳并且带有三锥同步器,有效降低了自身的重量,同时变速箱换挡不易打齿,手感更顺滑。

另外,这款车还可以选择法士特的手动8挡变速箱。首先来说,相比于6挡箱,8挡箱挡位之间的速比极差更小,换档时动力输出会更加平顺,并且它可以用更合适的挡位来匹配发动机转速,达到节油的效果。另外一大优势,就是其头挡速比更大,在满载起步、爬坡时会有更好的动力表现。

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后桥方面,使用了美桥的5吨级后桥,速比可选4.33和4.875。这款变速箱拥有6万公里的长换油周期,可以减少卡友们后期的使用成本。

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为了满足卡友们对载重的不同需求,车辆前后桥的钢板弹簧片数也提供了多种组合形式,实拍车采用了前3后3+2的少片簧设计,有利于降低车辆自重。另外还可以选择前3后5+6或者前3后7+6等等组合,来提高车辆的承载能力。

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铝合金油箱的容积为120升,轮胎选用了700R16的规格。如果卡友们对于车辆自重有更高的要求,还可以选装铝合金轮辋。铝合金轮辋还有一大优势,就是它的回收残值更高。

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目前康铃J6有栏板式、厢式、仓栅式和冷藏车型可选。

实拍车的整车尺寸为:车长5.995米、车宽2.18米、车高2.42米。

栏板式货箱尺寸为:内长4.18米、内宽2.08米、栏板高度0.4米。

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在车门把手、音响外壳、空调出风口、方向盘饰板、中控台等位置,康铃J6均使用了磨砂质感的玫瑰金配色,这样的设计给驾驶室内营造出了“动感活力”“年轻时尚”的氛围。

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由于车辆使用了宽体的驾驶室,合规可以乘坐三人,并且副驾驶的小座椅可以进行折叠。全车的所有座椅同样采用了玫瑰金和黑色做搭配,使用了全皮质的包裹,座椅左右腰托向延展的距离较长,对身体的支撑杆很棒。

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细心的卡友可能注意到了,这款车断气刹的操作挡杆造型小巧、位置靠下,这样一来将主副驾座椅全部折叠后,就能形成一个平坦、宽敞的单人床。在当下的市场化环境下,很多开蓝牌轻卡的卡友为了更高的收益,优势也会选择运距较长的运单,有了折叠卧铺,能让卡友们在车上休息的更舒适。

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多功能方向盘的左侧为定速巡航按键,右侧为多媒体控制按键。对于经常在高速、快速路上行驶的卡友们来说,打开定速巡航功能后,我们的右脚不用一直踩在油门踏板上也能保持当前车速,提高了行车的舒适性和便利性。

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车辆的中控台使用了大面积玫瑰金颜色的饰板做装饰,看上去十分美观。如果卡友们对驾驶的质感、舒适感有更高的需求,还可以选装一块大尺寸的中控屏,其中包括了江淮车联网、货车导航、手机蓝牙、在线影音娱乐等等功能,让我们在开车的路上能够听听音乐和相声,让驾乘更具乐趣。

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实拍的新款康铃J6使用了第六代的外观造型,车辆前脸的线条仍然呈现出了“宝鼎”或者“聚宝盆”的造型,有着“好运连连”“招财进宝”的美好寓意。

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车辆的门镜采用了分体式的设计,大小镜片上下相隔的距离较远,增加了后视镜的视线范围。另外细心的卡友们可以看出来,康铃J6的前风挡呈现出大弧度弯曲的造型,除了可以增加驾驶位前方的视野外,还有利于降低车身风阻系数,更加节油。

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车辆的前大灯采用了直立式组合的设计,集远近光灯、日间行车灯、转向灯为一体。进气格栅的两侧与大灯形成了锐利的夹角,再搭配上三层宽厚的镀铬装饰条,有一种不怒自威、威严霸气的感觉。

●  编后语

面对当下的蓝牌轻卡所匹配的城配散货、高速绿通、冷链冻品等运输场景,新款的江淮康玲不论是150-160马力的动力表现,还是底盘轻量化、多片簧自由搭配的承载能力,还是高配驾驶室加折叠卧铺的舒适性,都能满足卡友们的用车需求。

那么问题来了,卡友们感觉这辆高端的江淮康铃J6表现怎么样呢?你满意吗?可以一起来聊一聊。(文/刘振凡)

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江淮 康铃J6 130马力 4.18米单排栏板轻卡(国六)(HFC1043B21K1C7S)
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全柴 国六 4.18米 核载:1.735吨
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