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260马力配AMT 最大1050扭矩 这3款载货车看挡把能猜出来吗?

2022-05-28 04:00:00 朱鹏飞

260马力配AMT 最大1050扭矩 这3款载货车看挡把能猜出来吗?

【卡车之家 原创】柴油发动机作为卡车动力,由于可用的转速区间和最大扭矩转速区间都很小,需要配备多个挡位的变速器来匹配,小型卡车5挡、6挡还好一点,到了中大型卡车上,10来个挡位,一天开下来还是很累的。而且不仅人累,遇到喜欢半联动的司机,离合器那也是换得频繁。

而AMT变速器则可以完美的替代人工换挡,让司机更轻松,变速器的寿命更长,还更省油。而仅需要司机多付1、2万即可。

260马力配AMT 最大1050扭矩 这3款载货车看挡把能猜出来吗?

J6L作为解放的主力重卡车型,品牌影响力大、口碑好,是很多卡友购车的首选。现在疫情期间,国家层面的延迟还款政策出台,一汽解放车型也是首先享受此政策的厂家。因此,我们也为大家推荐J6L AMT版本的载货车。

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实拍的J6L已经采用更加进化的设计风格,前脸更更挺拔、更立体,显得年轻运动,同时散热能力更加出色,满足更大马力发动机的散热需求。

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新款J6L的大灯已经升级了LED光源的转向灯,而照明灯是升级过的卤素大灯,独立远近光比老款车型更亮,下方除雾灯外还配备了远光辅助灯。进一步满足夜间照明能力。

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J6L后视镜采用门镜分体式布局。单个后视镜损坏,维修成本也比较低廉。

1000牛 260牛米 法士特AMT 可选液缓

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J6L搭载解放动力CA6DH1-26E61发动机,参数为260马力。1000牛米。发动机B10寿命为80万公里,具备缸内制动技术,可以有效减少刹车片磨损,省钱。

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J6L搭载的是法士特F8JZ105MM 自动挡变速器,真正解放左脚右手,还能选配法士特的液力缓速器,让行车更加安全可靠。

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后桥采用稳定可靠的378铸造桥,速比4.333且带自调臂,小速比配260马力的发动机,动力强劲,高速行车很省油。

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实拍的这台6米8仓栅自重约7吨,可合法装载9.8吨的货物,适合绿通农副产品运输。

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内部配置上,J6L配置丰富,通风加热座椅、定速巡航、大屏显示,加上平地板驾驶室,用四川话来说,就是相当的巴适。


曼机250马力 重汽AMT

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相比J6L的稳重,豪沃N5G造型明显更年轻,京剧脸谱的造型前卫有型,但口碑有点两级分化。不过咱是拉货运输,外观都是给别人看的,稳定可靠最重要。

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N5G大灯为透镜+反光碗组合,科学合理,且带有远光辅助,晚上跑车照明毫无问题,到手也不用改装。

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N5G后视镜采用门镜结构,一体式的造型更显得高大上一些。不过有损坏的话,价格也略贵一些。

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N5G搭载曼技术的MC系列发动,6.8L的排量250马力,扭矩为950牛米。

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变速器则来自重汽自家AMT变速器。这一点大家都差不多,够用。相比新推出的无忧换挡,我更喜欢这个娃娃头的造型,挂挡走人即可。

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后桥是重汽自家的9吨级后桥,速比4.11。更小的速比,跑起来发动机转速更低,都是为了更加省油。

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内饰配置上,N5G搭载了气囊座椅,多功能方向盘,以及大屏幕的车机,总的来说,配置还是够用的。如果可以加上通风加热座椅,司机也能更加舒服。


最后推荐的这一款就是2019年全新推出的解放JK6了。作为当红产品,JK6产品的竞争力很强。

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作为主打高端载货市场的车型,实拍的这款JK6搭载高顶双卧驾驶室,外观上明显更加高大伟岸,还配备了外置遮阳挡,避免阳光眩目。

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JK6风挡玻璃配备了三雨刮,雨雪天气下玻璃视野更加宽泛,进一步提升了行车安全性。后视镜为一体式的造型,外侧还带有装饰亮条。不仅风阻更低,同时档次感还大幅提升。

四道杠的中网是解放的家族特征,但全新设计的立体蜂窝状进气格栅,使得整车的气场更加强大。

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在大灯配置JK6采用卤素和LED光源。大灯碗在晚上的照明效果足够好,而且卤素色温均匀,晚上行车眼睛也更舒服。转向灯和日行灯采用LED,亮度高,非常醒目。

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JK6搭载解放动力恒威CA6DLD-26E6发动机,具备260马力的动力,1050的扭矩,吨马力达到了14.44,很够用。

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与之匹配的是法士特8挡AMT变速器。后桥为378铸造桥,速比4.11,保证了时效性,非常适合高时效,如绿通一类的运输。

这辆JK6的自重为7.88吨,额定载重9.92吨。适合零担运输、物流配货等运输。

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内部配置上,实拍的JK6配备格拉默通风座椅,多功能方向盘、全液晶仪表盘、大尺寸车机,内部配置非常丰富。

●  编后语

推荐的3辆6米8载货车的动力配备都基本相同,AMT变速器主要是让卡友驾车更加省心省力,也让车辆的运营成本更低,更节油,还更稳定。不知道各位卡友会选择三款车的哪一辆呢。(文/朱鹏飞)

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中卡导购AMT/AT技术解析
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