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小八挡轻卡添新秀! 威铃K5配云内2.5L机 三挡起步也很轻松!

2022-06-10 04:00:00 杨昊

小八挡轻卡添新秀! 威铃K5配云内2.5L机 三挡起步也很轻松!

【卡车之家 原创】轻卡排量受限会带来那些问题?很多卡友第一时间都会联想到动力下降,自蓝牌新规发布以来,未来蓝牌轻卡的排量均会被限制在2.5升,和老款大排量车型相比,不论是驾驶起来的“底气”还是动力响应,确实有所差距。

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那么如何才能进一步优化日常的驾驶感受呢?一方面,进一步探索2.5升发动机的潜力,另一方面,传动系统上也能再做些“文章”,比如为轻卡装上小八挡变速箱。而近期我们在市场当中发现,又一位“新面孔”加入了小八挡车型的群聊中,它就是江淮威铃K5。

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在外观方面,威铃K5车型给人印象十分深刻,整车看上起更加年轻化,超大尺寸的镀铬式进气中网看上去非常吸引眼球。同时见棱见角的钣金覆盖件凸显出K5的硬派属性。

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在大灯方面,威铃K5采用了一体式大灯设计,并且配有双LED日间行车灯,大尺寸的卤素主光源配合圆形雾灯,能够在绝大多数天气条件下提供非常不错的照明强度。

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实拍车型采用栏板式上装设计,卡友还可根据需求选择仓栅或者厢式上装,能够满足城配运输中绝大多数运输工况。同时车辆上装的尺寸为4180X2100X400mm,宽度未超2.1米,可以合规上蓝牌,运营无忧。

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整车尺寸方面,威铃K5的长宽高分别为5985X2150X2280mm,轴距为3365mm,同时威铃K5还可选装车长5.5米左右,轴距2850mm的车型,尺寸更加小巧。实拍车型的整备质量为2.56吨左右,可以合规承载近两吨左右的货物。

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实拍车型还配备了倒车影像,是选装配置。即便你是一位新手,有了倒车影像之后,也不怕在狭窄的城区街道中掉头、挪车,在细节配置上,威铃K5充分考虑了不少卡友的实际运营需求。

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实拍车型配备了一台型号为云内YN25 PLUS1的直列四缸柴油发动机,排量为2.499升,满足国六的排放标准,其最大输出功率为105kw(143马力),最大输出扭矩为400牛米,在1300-2400rpm区间内,可以爆发峰值扭矩。

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可以看到这款发动机的峰值扭矩输出区间非常宽泛,同时最大400牛米的扭矩输出表现完全不输曾经的2.8、3.0升机型。云内德威优化了发动机的配气机构、升级了全新缸盖以及合金铸铁缸体,提升了发动机的可靠性,同时优化了凸轮轴的凸轮型线,增强了其动力输出表现。

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卡友们也可以根据需求,选择江淮全新推出了安徽康明斯2.5升发动机,提供更强大的动力输出表现。与之匹配的变速箱则是来自万里扬推出最新款的8G45B小八挡产品,这款变速箱的头挡速比为7.142,相比不少5挡变速箱来说更大,拥有更强的低速起步能力。其次其最高挡速比为0.723,可以提供更加高效的平均车速。

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这款变速箱单次保养的换油量仅为4.5升,变速箱的整体重量也未超过100kg,和我们传统观念中的八挡箱有着本质区别。由于采用了同步器和全斜齿的结构所设计,这款变速箱不仅换挡感受非常轻松,挂挡时也几乎不会出现打齿,无法挂入的情况,即便是没有经验的新手仅需五分钟就能上手。

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轮胎方面,实拍车型配备了朝阳EZ525系列轮胎,尺寸为7.00R16LT,满足新规上牌需求。油箱则为100升的铁质油箱,能够为威铃K5提供大约600公里以上的续航表现,非常可观。

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底盘方面,后桥采用了4T级设计,支持6万公里长换油,减少进站维护的时间,提升卡友的日常运营效率。同时后桥速比为4.875,总速比为3.524,根据计算,在威铃K5处于1300-2400rpm之间时,其平均车速可达52-97km/h,平均车速很高效。

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威铃K5采用中体驾驶室设计,驾驶室的内部宽度达到了1835mm,中间位置的断气刹可以放平,形成一张简易的卧铺,供卡友日常休息。同时座椅的腰部、腿部区域采用了护翼设计,整体包裹更理想,久坐也不会觉得过于劳累,适合长时间驾驶。

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威铃K5的整体内饰风格非常年轻化,错落有致的中控台设计看上去十分规整,三幅式多功能方向盘、带有电子屏的仪表、中控大屏、行车记录仪、空调等配置一应俱全,日常使用和操作都非常便捷。

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其中,液晶大屏支持手机APP互联、高德地图、音乐、倒车影像等功能,并且支持触控。内嵌式的设计可以在阳光天气下拥有不错的亮度,避免因为阳光过于强烈导致卡友看不清屏幕。

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第一次操作八挡箱的卡友需要注意,这款万里扬八挡箱拥有高低两个挡位的调节。在低挡位模式下,可操作前四个挡位,如果想挂入5、6、7、8挡,则需要先推回空挡,将选挡阀切换至高挡,在顺势挂入五挡即可。由于采用同步器设计,这款八挡箱日常操作起来十分简洁,只需要上手五分钟既能适应。

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此外,在细节方面,威铃K5还在手套箱区域布局了5V 2.1A的USB手机充电接口以及专门放置手机的储物格,在日常使用时非常便捷,不过要是能在中控台上再额外设计单独的手机支架,将会更加方便。

●  编后语

不知道卡友发现了吗?自从蓝牌新规落地之后,已有不少轻卡厂家开始研发、升级自家的2.5升发动机,让其拥有更高的输出功率和更大的扭矩表现,还有部分车企在传动系统下手,为轻卡装上小8挡箱。这两项举措无疑是进一步挖掘蓝牌轻卡的潜力,提升卡友在城配运输中的综合运输效率。

据悉,威铃车系除K3外,K5、K6车型均可选装小八挡变速箱以及多款合规2.5升发动机,可以说进一步提升了产品未来的竞争力。对于这款装配小八挡变速箱的K5来说,各位卡友怎么评价呢?(文/杨昊 图/苟祖胜)

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