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悬浮大屏+自动挡!开570马力汕德卡C9H是一种享受!

2022-05-31 04:00:00 刘振凡

【卡车之家 原创】“开奔驰坐宝马,卡车还得是汕德卡”,这是一位卡友在评论区留下的顺口溜,也从侧目反映出了卡友们对汕德卡品牌的认可。还记着2013年第一辆汕德卡一经亮相,就获得了卡友们的一致关注,它150万公里的B10寿命更是让很多卡友惊叹,“这才叫高端”,一时间,汕德卡成为了高端卡车的代名词。

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“开局即王炸,后面的牌咋打”,要是打斗地主要是碰到这种情况,肯定得“上愁”了,但是汕德卡表示“优势在我”。从2013到现在,近十年间,汕德卡C7H一直在更新自己的配置,不但收获了销量,更收获了口碑。

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古人云“志之难也,不在胜人,在自胜”,这句话道出了这样一个道理:“自胜”是“志”得以实现的基础。古往今来,强者们都在追求“自我超越”,希望更上一层楼,这道理做人如是,造车亦如是。汕德卡也从来没有停下进取的脚步,在2022年推出了最新车型“C9H”,作为最新的高端车型,它的表现怎么样呢?

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新款汕德卡C9H在重汽LOGO、“SITRAK”字样和车辆中网外围均采用了“烫金”的饰板进行装饰,整体给人非常强劲的视觉冲击力,彰显了汕德卡的品牌格调。

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车头依旧延续了“盾形”的外观,给人一种“威严”“肃穆”的感觉。车辆的进气格栅的造型有较大变化,采用了“菱形矩阵”的线条结构,为整体外观添加了更多细节和层次感。另外两侧导流罩的线条也有一定变化,看上去更加的犀利了。

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车辆灯组的整体造型也进行了不小改进,首先在大灯和雾灯之间增加了黑色饰板来进行连接和过度,让大灯组整体性更强,同时灯罩内均采用了熏黑处理,让大灯组看起来更加“炯炯有神”。

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汕德卡C9H将原来的“开放式”、或者说“内嵌”在保险杠上的登车踏板改成了“折叠式”,这样一来我们可以轻松、毫不费力地站在上面擦拭前风挡,另外在车外休息时,也可以把它当作“板凳”来使用。

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为了保障行车安全,该车在中网上方和两侧后视镜均配备了高集成度的原厂摄像头,组成的环视影像系统,有了它们,让我们在起步、转弯、停车时能更轻松的掌握车辆周围的动态信息,做到心里有底,开车更从容。

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为了进一步保障行车安全,汕德卡C9H标配了AEBS、EBS车身稳定系统,在遇到紧急制动、危险避让等情况时,减少车辆出现侧滑、失控的风险。另外为了达到更加智能的驾乘体验,该车实装了ACC自适应巡航系统和PPC地图巡航功能,有了它,车辆可以提前感知前方路况,提早自动做出降档等操作,达到更加节油、更高效的效果。

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整体来看,汕德卡C9H在外观方便有不小的变化和改进,尤其是在外观装饰、车辆中网、导流罩和大灯组方面,进行更多优化。崭新的外观给人的感觉更加硬派、更具有肌肉感,看上去高大威猛。

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实拍的这辆汕德卡C9H装配了型号为“中国重汽MC13H.57-61”的直列六缸发动机,排量为13.02,符合国六的排放标准。这款发动机在目前的13升级别的发动机中来看,排量也是数一数二的水平。其最大输出功率为422kw(570马力),峰值扭矩达到了2600牛米,动力表现一流。

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与这款发动机匹配的,是型号为“采埃孚ZF12TX2620”的12挡AMT变速箱,其最高档的采用了直接当设计,速比为1,传动效率更高。另外这款变速箱匹配了采埃孚的液缓,在面对高原山路等长下坡工况时,使用液缓行车更加安全、经济。

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实拍车采用了“重汽MCY12BGS”后桥,速比为3.08,为了匹配不同的使用工况,还可以选择2.85和2.71速比,直接挡+小速比的传动搭配让汕德卡C9H在面对长途干线物流时更加得心应手。

该车还使用了前2后3的少片簧、轻量化设计,如果卡友们经常运输高附加值、易出现损坏的货物,还可选择减震效果更好的气囊悬架。

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车辆的大油箱容积780升,副油箱容积220升,合计1000升,保守估计可以为这辆车提供3000公里左右的续航能力,面对长途干线物流,这样的油箱容积还是非常有优势的。

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汕德卡C9H在车辆管路、线路捆扎工艺方面也进行了大量优化,首先是容易发生磨损、破损的管线外面都进行了加厚保护,同时线束捆绑紧固,保证长时间使用质量更加稳定。另外该车的所有电气都是通过CAN控制,可靠性更高,同时诊断、维修更加便捷快速。

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首先来说,C9H的驾驶室采用了平地板的设计,空间方面的表现十分优秀,尤其是腿部和双脚可以活动自如,一点也不拘束,这样有益于减缓我们长时间行车的疲劳感,同时在休息时更加惬意。

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实拍车的主副驾座椅均装配了高配的伊思灵减震座椅,并且该座椅还采用了全皮质包裹,对身体的支撑非常棒。座椅功能调节更是丰富,均支持减震阻尼、坐垫倾角、腰部背部支撑等调节选项,另外主驾座椅还支持通风加热功能,保障了我们一年四季驾车的舒适性。

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在内饰方面,汕德卡C9H的表现可以用“高端大气上档次”来形容。悬浮式液晶仪表一般都是高端轿车的专属,当它出现的高端卡车上时,不由得让人眼前一亮。这款仪表盘可以显示行车电脑中的平均油耗、驾驶得分、驾驶分析等等数据,让车辆管理更加智能化。

多功能方向盘的按键均采用了较大尺寸,让操纵更精准,左侧为多媒体控制、模式切换按键,右侧为定速巡航、蓝牙电话按键。

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怀抱式中控台的设计非常简洁,因为大多数功能都集成到了中控屏内,其中包括货车导航、环绕影像、手机互联、车联网和影音娱乐等功能,让驾乘更智能、更轻松。驻车制动和挂刹的操纵杆放在了中控台右方。

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除了这些以外,汕德卡C9H还装配了旋钮自动挡,只需简单转动即可实现前进挡和倒挡的切换,手动干预加减档的机构被集成在了方向盘右侧的操纵杆中,可以实现随手操作,非常方便。

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使用自动挡的另一大好处,就是省去了传统的换挡挡杆,让卧铺前方的空间更加整齐、宽敞,出入卧铺更方便。

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对于经常跑长途的卡友们来说,我们“休息质量”的最大“敌人”是夏天的酷热和冬天的严寒,为了解决卡友们的这一痛点,C9H车顶装配了原厂驻车空调,可以保障我们睡觉休息室有“冬暖夏凉”的环境。

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为了让卧铺的宽度有更大的突破,C9H最大程度上利用了驾驶室后凸的空间,卧铺宽度实测在88厘米左右,相比同级别牵引车也要占据更多优势。另外在床头位置,还配置了功能性面板,上面集成有照明灯、车窗升降、USB充电接口。

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卧铺的下方还配置有大容积的冰箱,如果在炎炎夏日驾车,随时都能喝上一瓶清凉的饮料,哪怕是矿泉水,都能让精神更舒爽,开车更惬意。

●  编后语

可以看出,这次汕德卡C9H相比于前一代车型,从外观、底盘、驾驶室配置方面进行了全面的升级,并在安全配置、软件系统、驾乘质感等方面融入了更多科技元素,引领了智能化潮流。可以确定的是,在高端卡车中,汕德卡C9H绝对是非常具有竞争力的车型,那么你觉得它的表现怎么样呢?高端卡车你会选汕德卡C9H吗?可以一起来聊一聊(文/刘振凡)

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