【卡车之家 原创】对于每天开着载货车，奔走在城际、城乡之间的道路上，运输物流百货、高速绿通、五金建材等货物的卡友们来说，“查超治超”几乎是每天都要面对的问题，这时候“额定载重”就是“刚需”一样的存在，合规更能拉就成了很多卡友的“基本诉求”。
尤其是最近一段时间，随着蓝牌轻卡“新规”落地以后，很多地方也加强了“查超治超”的力度，对于经常运输5吨以上货物的卡友们来说，“蓝牌”的优势就没有那么突出了。
如果“此路不通”，我们不妨“转向”，将目光放在“肚量”更大的黄牌车型上。今天给大家带来了4款5米2级别的黄牌载货车，分别是重汽豪沃悍将、福田奥铃CTS、重汽豪沃G5X和飞碟W7，它们都能合规装载9.9吨或者能装10吨以上，我们一起来看看它们能不能满足我们的用车需求。
● 重汽豪沃悍将 5米2载货车
指导价格：14.79万
重汽豪沃悍将系列车型，在载货车市场中可以说是赫赫有名了，这些年一直受到非常多的卡友的关注和喜爱，其质量和口碑也都有优秀的表现。
为何首先带大家了解的是这款这款车型呢？首要原因是它的价格十分实惠，14.79万的指导价相比很多蓝牌轻卡来说，不会贵出太多，购车成本相对较低。
整车尺寸为：车长7.445米、宽2.5米、高2.65米。
栏板货箱尺寸为：内长5.2米、内宽2.44米、内高0.55米。
车辆总质量15.795吨，自重5.7吨，额定载重9.9吨。
从车辆的公告参数来看，这款豪沃悍将有一个非常大的优势，就是“自重轻”，合规能装载9.9吨，如果卡友们真的对“额定载重”有更高的需求，这款车还可以选择总重18吨，额定载重“11.505吨”的公告。
实拍车装载了型号为“云内动力D40TCIF1”的直列四缸柴油机，符合国六的排放标准。4升的排量，最大输出功率135kw（184马力），当发动机转速处于1200-2000rpm区间时，可以爆发出660牛米峰值扭矩。
与这款云内发动机匹配的，是型号为“中国重汽HW95508STC”的手动8挡变速箱。
另外，如果卡友们对于动力有更高的需求，还可以选择选择型号为“潍柴WP4.1NQ190E61”的直列四缸柴油机，排量为4.088升，最大输出功率140kw（190马力），峰值扭矩680牛米。与潍柴发动机搭配的是“中国重汽HW90510C”的手动10挡变速箱。
该车的前桥允许载荷5600kg，后桥允许载荷10195kg，后桥速比为4.333。同时为了保障自身的承载能力，悬架也使用了多片簧的设计，钢板弹簧片数前9后12+9，轮胎的规格为9.00R20。
驾驶室内配备了多功能方向盘，左侧为定速巡航按键，右侧为多媒体控制按键，双筒式仪表盘的中间还有尺寸较大的液晶显示屏。另外为了保障行车舒适性和便利性，该车标配了电动车窗、中控锁，离合助力、转向助力等功能。
另外这辆豪沃悍将还有一个十分讨巧的设计——后排的折叠卧铺。在摘掉主驾座椅头枕，把副驾驶座椅向前折叠后，就可以将随车自带的卧铺床垫伸展开，形成一个83厘米左右款卧铺，同时卧铺床垫的厚度更是达到了10厘米左右，十分舒适。
综合14.79万的指导价来看，这款重汽豪沃悍将性价比确实很高，两款云内和潍柴发动机，184和190马力也是完全够用，驾驶室内舒适性配置也不低，在5米2车型中绝对是非常值得考虑、试驾的车型。
● 福田奥铃CTS 5米2载货车
我们实拍的这辆福田奥铃CTS有一个很嘹亮的名字，叫“大力哥”，作为一款5米2的黄牌载货车，他更是打出了“合规拉13吨不超”的宣传口语，我们来看看它的表现怎么样。
整车尺寸为：车长7.495米、宽2.55米。
车辆总质量15.995吨，自重5.805吨，额定载重9.995吨。
这款奥铃CTS“大力哥”有多款货箱尺寸从4米8-6米2做到了全覆盖，可以选择栏板、仓栅和厢式货箱。另外，该车还可以选择总重18吨的公告，这样它的额定载重可以达到如宣传语中所说的，“合规拉13吨不超”。
实拍车使用了型号为“福田康明斯F3.8NS6B190”的直列4缸柴油机，符合国六的排放标准。3.8升的排量，最大输出功率140kw（190马力）。除此之外还可以选装康明斯170马力、玉柴200马力和云内德威D40-185马力发动机。
实拍车装载的了型号为“法士特8JS75TE”手动8挡变速箱，其采用了直接当设计，头挡速比8.12，最高档传动比为1，传动效率更高。
该车的前桥允许载荷6495KG，后桥允许载荷11500KG，后桥速比为4.875。悬架同样使用了多片簧设计，钢板弹簧片数前10后10+8，轮胎规格为9.00R20。
为了保障卡友们长时间驾车的舒适性，奥铃XTS“大力哥”配备了机械减震座椅，其坐垫和靠背使用了U型设计，包裹性、支撑性较为优秀，可以舒缓腰部、背部的疲劳感。
多功能方向盘的左侧为多媒体控制按键，右侧为定位巡航和蓝牙电话按键。如果卡友们对驾乘质感质感有更高的要求，还可以选装多功能方向盘。
奥铃CTS“大力哥”最大的优势，就是其拥有非常丰富的动力连搭配，可供我们随心选择。面对短途散货、高速绿通、农副产品等运输场景，这辆车基本都可以轻松应对，在一众5米2车型中，是一个不容错过的车型。
● 重汽豪沃G5X 5米2载货车
指导价：18.00万
相信熟悉黄牌车型的卡友们一定对这款载货车比较熟悉，2017年重汽豪沃G5X在全国上市，靠着其自身的优越品质和扎实的底盘，获得不了不从的市场方向，并且在最近，该车又进行了全面配置升级，我们一起来研究一下。
整车尺寸为：车长7.445米、宽2.55米、高3.57米。
栏板货箱尺寸为：内长5.2米、内宽2.44米、内高0.55米。
车辆总质量18吨，自重6.3吨，额定载重11.505吨。
豪沃G5X的一大优势就是，它完全使用的是6米8车型的底盘，“体型”更强壮。另外，该车还可以选择总重18吨，自重7.88吨，额定载重9.99吨的公告，满足卡友们不同的使用需求。
实拍车转载了型号为“潍柴WP4.1NQ190E61”的直列四缸柴油机，符合国六的排放标准。4.088升的排量，最大输出功率140kw（190马力），当发动机转速处于1300-1900rpm区间时，可以爆发出680牛米峰值扭矩。与这款发动机搭配的是“中国重汽HW90510C”的手动10挡变速箱。
另外如果卡友们对动力有更高需求，还可以选择型号为“潍柴WP4.6NQ220E61”的发动机，排量为4.58升，最大输出功率162kw（220马力），峰值扭矩800牛米。
实拍车的前桥允许载荷6500kg，后桥允许载荷11500kg，后桥速比为4.333。悬架也使用了多片簧的设计，钢板弹簧片数前3后8+8，轮胎的规格为10.00R20。
这款车标配了气囊减震座椅，其过滤震动的效果会更加优秀，减震阻尼更“厚实”。同时这款座椅的靠背和坐垫均采用了全皮质包裹，曾做起来对身体的支撑杆更加“紧致”，十分舒适。
方向盘和仪表台的造型与刚才给大家介绍的豪沃悍将十分相似，都使用了怀抱式的中控台，让我们在操作空调、收音机等功能时，更加方便。
由于豪沃G5X的驾驶室更加宽大，把副驾驶的小座椅折叠后，卧铺前方的空间十分宽敞，同时卧铺的宽度表现也十分优秀。
在同级别的5米2车型中来看，这款重汽豪沃G5X是一个跟高配、更高端的选择，马力可选更大、驾驶室配置更高、底盘承载能力更强悍。如果卡友们对车辆整体有更高的需求，这款车绝对是不错选择
● 飞碟W7 5米2载货车
飞碟W7当属卡车圈的“颜值冠军”，其自身特别的外观设计，给人感觉活力十足且动感时尚，能给人留下非常深刻的第一印象。当然这款车不只是颜值“有料”，它的“内涵”同样十分出彩。
整车尺寸为：车长7.37米、宽2.55米、高3.78米。
厢式货厢尺寸为：内长5.2米、内宽2.45米、内高2.4米。
车辆总质量18吨，自重6.23吨，额定载重11.575吨。
这款飞碟W5可以匹配厢式、栏板、仓栅式货箱，实拍车的额定载重达到了11.575吨，另外还可以选择合规10吨以内公告，满足卡友们的不同使用需求。
飞碟W7装配了型号为“大柴A4DK1-22E6”的直列四缸柴油机，符合国六排放标准。4.8升的排量，其最大输出功率为162kw（220马力），当发动机处于1200-1700转速区间时可爆发出最大850N·m的扭矩。
与这款发动机匹配的是型号为“法士特8JS75TC”的手动8挡变速箱，其头挡速比为8.12，最高档为直接挡，传动比为1，传动效率更高。另外这款变速箱带有同步器，换挡更平顺，全铝的外壳使其自重更低，具备良好的散热和稳定性。
实拍车前桥允许载荷6500kg，后桥允许载荷11500kg，车辆后桥的速比为4.33，弹簧片数是采用前3后8+7的形式，轮胎的规格为275/80R22.5。
飞碟W7同样使用了机械减震座椅，这款座椅的靠背和坐垫均采用了皮质包裹对腰部和背部的支撑感更好。对于经常行驶在一些路况不太理想的道路上的卡友们来说，减震座椅这个配置可以大幅度减缓驾车疲劳。
多功能方向盘的造型显得简洁而又不失质感，并且其表面使用了防滑纹路的橡胶材质进行包裹，触感、手感一流。方向盘左侧为定速巡航按键，右侧为蓝牙电话、多媒体控制按键。
中控屏内集合了多种功能，其中包括倒车影像、手机互联、手机蓝牙等影音娱乐功能。如果我们在货运的路途中，连上手机蓝牙，打开导航，播放音乐，这样开车岂不是更加惬意。
飞碟W7同样配备了折叠卧铺，不过在设计上更加优秀，实测后排卧铺单独的宽度为45厘米，如果将主副驾座椅全部折叠，就可以形成一个宽度接近两米的宽大卧铺，对于经常跑长途的卡友们来说，有了这样的卧铺，对提高我们的休息质量帮助非常大。
在5米2车型中，飞碟W7外观设计十分炫酷、驾驶室配置高端，还有近2米宽的折叠卧铺，绝对算得上非常优秀的车型，推荐卡友们试驾一番。
● 编后语
今天带大家了解的重汽豪沃悍将、福田奥铃CTS“大力哥”、重汽豪沃G5X和飞碟W7都是这四款5米2黄牌车型都可以做到合规承载9.99吨甚至10吨往上，这样的承载能力，面对物流百货、高速绿通、农副产品、五金建材等运输场景，基本没什么压力了。
那么卡友们车辆都在运营什么样的使用场景呢？对于你来说，这四款车哪一款更适合你？可以一起在评论区聊一聊。（文/刘振凡）
