【卡车之家 原创】最近，小编在论坛里发现了不少关于大灯的提问。而且这些问题都与使用息息相关，有的问自己换灯泡行不行，有的问大灯起雾了怎么办，有的甚至在问大灯如何改装，改装要怎么改，今天咱们就来一次性回答这些问题，让你也能找到自己想知道的答案。
咱们先从最简单的问题开始，小编看到有卡友提问，换个转向灯泡就用了一分钟，收费5块钱贵不贵？咱们从两方面来聊这件事，一个是时间，一个是价格。时间方面，其实换灯泡本来就不是什么繁琐的操作，对很多车来说，换灯泡基本上都是开盖一拧，一插一拔的事情，所以它快是理所当然的。即使是复杂点的车，也就是卸几颗螺丝的事情。一分钟换好，其实对于熟练工种来说，时间上并不是问题。
而对于价格问题，小编想说，其实这里面有三部分成本，一个是灯泡本身的价格，可能不足一元，或者几元，另一方面是人工成本，最后是店面的店租成本。换灯泡如果包工包料的话，5元应该已经是良心价了。如果不包料的话，这个价格也可以接受。当然，如果你要省钱的话，可以选择自己更换。那么自己更换怎么换呢？我们接下一位卡友的提问。
其实就像咱们前面说的，换灯泡是个非常简单的基础操作（这里主要说的是卤素灯）。基本上你能用手摸到大灯后面的灯泡座，就能自己更换。但前提是你自己能买对灯泡的型号，当然灯泡的型号其实也很好分辨，自己拆下来网上对照用一下形状就能区分好了。当然，咱们要注意的是换的时候一定要轻轻卡好灯泡的位置，别安装没到位就生硬的扭转灯泡底座，那样可能会损坏咱们的灯杯。另外还有一点，换灯泡的时候一定要保证干净，并且戴上手套，别让手上的油脂附着到灯泡表面，否则灯泡有一定几率会出问题。
既然提到了换灯泡的问题，就有卡友问了，那我在网上买的灯泡靠谱吗？能直接买吗？
这个问题有点不好回答，其实一般来说网上买的灯泡，只要是大品牌官方旗舰店的正品，都不会出什么问题。但小品牌的，尤其是加了一堆属性加成的就没谱了。小编自己在买灯泡的时候，就遇到过一次LED灯泡通电烧毁的情况。这灯泡如果在灯壳里烧毁，损坏了咱们的大灯总成就得不偿失了。所以要在网上买，小编还是建议诸如某斯朗、某利浦这样的大品牌，或者国产的某某照明一类的，小编自己都亲测用着不错。
还有的卡友觉得，大灯里面有个反光罩，看着跟个扣碗似的，觉得有了它好多光线都被挡住了，想把它拆了，问行不行？小编可以直接告诉你，这肯定是行不通的。为什么呢？咱们仔细来聊聊。
大家都知道，大灯里面无论是灯碗还是大灯自己的角度，都是根据车辆照明的需要来设计好的，里面任何一个部件都是有自己存在道理的。就比如这个小的反光罩，它就可能是用来聚拢光线，调整光路，让光能够反射出去更多用的。没了它，可能你的大灯反而会变得更“暗”。当然，也可能在一些车型上，这是用来阻隔灯泡发出的热量的，这些车通过它来阻隔灯泡的热量，使其不至于经常烤着灯壳，从而延缓灯壳发黄、老化。总之，你拆了一定会对大灯造成不好的影响。
此外，即使你真的拆了，在施工的过程中，也可能会造成其他损坏，比如大灯的反光碗涂层，就是一个非常脆弱的东西，拆反光碗刮花了涂层，就得不偿失了。同样的，你拆反光碗，还需要拆开整个大灯，而大灯往往都是通过密封胶来进行密封的。如果安装的时候稍有不慎，你的大灯就可能会因为密封不严而导致起雾、进水。
一般来说，我们真的是不建议改灯，因为真的不太合规，年检很多时候也可能过不去。另外一方面，就是你改完了也不一定好用。为什么这么说呢？咱们先来聊聊光路这件事。其实所谓光路，就是光线照到哪里去，这就像是你走路走到哪里一样。
咱们原车的灯碗，是给卤素灯设计的，它围绕着卤素灯的发光特性来反光，让光照到地面。但是如果你贸然换了LED或者氙灯，那么灯泡发光的位置、发光方向都不一样了，光就可能会四处乱跑，这样不仅仅你看不清路，而且对面的车还可能被你晃得什么都看不见，真的是损人不利己。除非你换了灯泡之后，同步改装透镜。通过透镜，来对光线进行约束。
但改装透镜的问题，就像前面说的一样。它需要拆灯，并且对里面的结构进行破坏性的改变，而这也就可能会导致大灯起雾、甚至是损坏。另一方面，LED大灯和氙灯自己的电路结构也更加复杂，它们也可能不太适合你的车。
拿氙灯来说吧，它需要一个高压发生器，来驱动灯泡。这里面全是高压电，你要是线路没接好，就可能短路起火。即使线路接好了，它自身的温度也要比卤素更高，也可能会把你的大灯烤黄。
而LED则面临着散热的问题，它需要强大的散热才能保证其正常工作。如果温度过高，LED本身的亮度就会随着温度升高而降低，而且这还是不可逆的。为了保证散热，很多LED上面都会安装风扇或者散热片。而风扇的尺寸，就会造成你大灯的灯碗后盖盖不上，最后的结果还是进水、起雾。
此外，不同的灯，光谱也不一样，LED等的显色性还要比别的灯泡更差，换句话说就是LED灯下的色彩没有卤素灯和氙灯那么“鲜亮”，让你不觉得亮。而这，也会对你的使用体验产生影响。所以，其实改个LED灯泡没咱们想得那么好。
大灯起雾，一般都是因为进水，水蒸气在里面凝结形成的。如果治标不治本的话，咱们可以把灯泡拆下来，采用家用的电吹风对着大灯里面吹一会儿，但是要注意温度别太高了。吹一会儿之后，里面干燥了自然也就没什么雾了。
但解决问题的正道，还是去查看一下到底是大灯哪里的密封出了问题，咱们有针对性的重新做密封。当然，还有一种起雾是灯壳自己老化变得模糊了，这种一般咱们可以去外面采用打磨、熏蒸的方式，进行翻新。
有的卡友还会觉得，我换了LED灯泡，为啥车还会报故障码呢？其实很简单，在很多车上为了安全起见，都会进行自动检测，如果检测到灯这里出现了异常，数值不对，就会报故障码，毕竟LED大灯与卤素灯的特性还是不一样的。这样的情况，咱们最好还是“该用什么灯，用什么灯”。如果你不想这样的话，那就选择一些带“解码”的LED灯泡，或者找电工师傅，给你加个电阻什么的。但是最后一种操作，我们真心不推荐，因为它可能带来安全隐患，比如自燃。
对于大灯高度问题，其实咱们自己完全可以调整，拿不准是哪个螺丝，咱们就每一个都拧半圈试试，不对的再拧回去。但是想要调整合适，这就很难了，咱们需要有专门的对照图，在合理的范围内，根据图去调整。另外，小编想多说一句。
很多卡友都说，这原厂车太差劲，光不忘远处打，我得调一下！其实这是一种非常错误的观念。因为大灯的光，就是照地面的。光发射到地面，反射回来才是你看到的路。如果光真的直着往出射，它只会在黑夜中一直前行，再亮你也看不到，因为它只有很少的一部分反射回来了。另外，咱们开灯看的是前面的路怎么样，有没有障碍物、有没有坑洼。你往前面照了，没照在路上，这目的不是就达不到了吗？
● 编后语：
今天小编为卡友们总结了近期论坛里比较火的几条关于车灯的问题，不知道卡友们都看明白了没有，还有什么想提问的，也可以在下方留言告诉我们。好问题我们将会第一时间写文章给更多卡友们呈现出来，记得赶快留言呦。（文/袁圣）
