【卡车之家 原创】在我国众多的运输场景中，长途干线物流运输是最为主要的中坚力量之一，它承载着由南到北的货物、资源等运输。那针对长途干线物流运输该如何选车呢？本期卡车之家要推荐的车型是解放青汽JH6领航版 北方版，该车型搭载520马力解放动力发动机，其驾驶室配置十分豪华，具体车型表现如何咱往下看！
● 长途干线物流运输场景分析 都有哪些用车需求？
长途干线物流运输大多是围绕着铁路、内河航线、沿海航线、航空线以及公路线等完成客货运输，因为其追求高时效性，所以走的路段不会太过复杂，多数为高速。而两点一线的路程，加上高时效性，那么运营车型就需要做到人停车不停的效果，这就需要该车型有着良好的动力性，跑得快拉得多才能更赚钱。
除了能赚钱，运营车辆要需要能省钱。当下的货运市场行情低迷，要想赚到钱，不仅要能拉到货，其运营的车辆要具有低故障率、高出勤率、高节油性等特点，这样才能达到降本增效的效果。
另外，跑运输的辛苦程度我想卡友们都深有体会，而且随着当下生活水平的提高，大家一定对车辆内饰的舒适性有着较高的要求。毕竟驾驶室内饰的舒适性决定着他们平时的生活质量，如果舒适性不达标，长时间高强度的运输工作不仅会对驾驶员的身体带来严重的负担，运输效率也会大打折扣。那下面我们就来一起看看这款解放青汽是否能满足这些用车需求吧！
● 520马力解放动力配12挡变速箱 底盘配置经济可靠
解放JH6自上市以来，就深受卡友们的喜欢，对整车配置有着较好的口碑。而实拍车型在动力上是搭载解放动力CA6DM3-52E67发动机，排量12.5L，符合国六排放标准，其有着520的马力，峰值扭矩达到了2520牛米。
卡友们对于这款发动机也比较熟悉了，作为解放动力在13升发动机中的主打产品，该发动机的可靠性和节油性都颇受好评。传动系统与之匹配的一汽解放CA12TAX240R变速箱，该变速箱为手动12挡设计。
值得一提的是，这款JH6还配置有福伊特液力缓速器，这对于经常跑云贵川地区的卡友来说再好不过了，其行车安全性得到大大提升，而且有了液缓也不需要在加装淋水系统，一方面是不怕有关部门检查，另一方面可以多承载货物。
在底盘配置上，该车采用速比为3.727的435型号后桥，轮胎规格为12R22.5。有了以上数据，我们可以通过卡车之家车速计算器得出：当该车发动机处于1000-1300转的经济转速区间时，其整车在最高挡的经济车速为67-88km/h。
该车在油箱选择上，是装配了1250L（725L+500L）双铝合金油箱，其续航能力毋庸置疑，全国跑想去哪就去哪。不仅如此，大油箱是支持水加热，冬天南北行车均不用怕。
在降低用车成本方面，介绍的这款JH6的机箱桥分别采用10万、15万、15万公里长换油的技术加持，减少了车辆进站养护次数。还有该车的前后桥均是采用FAG轮端，前桥支持免维护。另外，该车的零配件均是采用如亿利、克诺尔、博世等知名大厂，整车的可靠性有所保障。
● 驾驶室超大空间 还有mini厨房加持
实拍的这款JH6采用高顶双卧驾驶室，其内部有着较大的空间，两人组司机在车内吃住完全不是问题。在舒适性能上，该驾驶室标配有四点气囊悬置，而座椅是装配有支持多项调节和加热通风、腰托的安道拓座椅，符合人机工程学设计，驾乘舒适性较好。
在主驾车门板上方，集成有多项调节功能，如中控锁、电动后视镜调节、后视镜加热和车窗升降控制等功能，非常方便实用。
方向盘是采用四幅式多功能设计，其造型“一汽”味十足。在多功能按键区域，集成有多媒体音量、接打电话、多媒体菜单、定速巡航等功能，极大程度上减少卡友在驾驶过程当中手离开方向盘的可能，进一步提升行车安全性。
我们再看中控台设计，其采用半环抱式设计，控制模块相对比较集中，采用旋钮+按键并用的控制模式。而标配的多媒体大屏更是引人注目，支持蓝牙、360°四方位影像、车载导航、车载WiFi以及车队管理系统等功能，让卡友们的日常行车变得更加便捷。
另外，在中控台的下面，实拍车型是配备有Mini厨房选装包，布置有电饭煲、水壶专用存放区。想要做饭也不用再去转换插座，因为该车是配备有220V1000W逆变器，车上烧水做饭不是梦。
我们再看卧铺区域，超大尺寸的卧铺就不过多介绍了，这在解放车型上太常见了。但有两个配置，除了解放车型你还真不一定能见到，一是该车配置有小桌板，由图可知该桌板的尺寸可不小，无论是做饭切菜、还是记账吃饭，都十分的好用；二是该车我濮是配备有“衣柜”，虽然尺寸不是很大，但日常放个衣物绝不是问题。
● 结语
整体而言，这款解放青汽JH6在长途干线物流运输场景中，有着绝对的优势，不管是动力、底盘还是内饰舒适性，均有着非常优异的表现。那各位卡友觉得这款解放青汽JH6的表现如何呢？有什么想法可以在下方评论区留言分享给大家！（文/刘如权）
