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全新星阵前脸 内饰全面升级 这台270马力的H5V为6米8增添新选择

2022-06-11 04:00:00 吴昊宸

全新星阵前脸 内饰全面升级 这台270马力的H5V为6米8增添新选择

【卡车之家原创】乘龙H5是东风柳汽乘龙家族中的中坚力量,无论是牵引车还是载货车,它的销量都相当出色,并且再经过不断的升级优化后,车辆的产品力也非常出色,收获用户的一致好评。

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上市多年,乘龙H5也到了该全面革新一下的时候,以用更强的竞争力去打拼年轻化市场,在此次的刚刚召开的“柳汽品牌日”上我们就看到了乘龙新一代准重型产品乘龙新款H5V 6米8载货载货车,这款车做到了由内至外全面革新,到底哪一点更吸引你一起来看看。(以下简称乘龙H5V 6米8载货)

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乘龙H5V 6米8载货很好的惊艳到我,前脸使用了全新的设计风格,前面罩采用更大一体式设计保证了车辆前脸的较高一致性和完整性。

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前面罩上还进行了打孔设计,有效提升前脸层次感,车辆更显动感,我个人感觉该前脸的打孔和星星分布较为相似,类似星阵。而且较多打孔也能更好满足国六发动机散热需求,视觉功能两全其美。

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发光车标是前面罩点睛之笔,乘龙H5V6米8载货发光车标更换为全点亮设计,相较之前车型的灯带围绕高级感更强,夜晚点亮效果非常不错。

下保险杠也跟随新款外观进行了升级,银灰色搭配红色的设计更好凸显车辆前脸线条,让人一眼就能分辨出这台车是乘龙H5V。辨识度有效提升。

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大灯灯组也跟随新款前脸做出升级,远近光光源全部使用LED光源,还很厚道的配备了双透镜,增加大灯聚光性能,夜间行驶在无照明路段时,行车安全性显著提高。而且除主灯组拥有较高配置外,乘龙H5V 6米8载货还增加了雾灯,配置很厚道。

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下保险杠中部黑盒子是车辆的毫米波雷达,这说明乘龙H5V 6米8载货配备了毫米波雷达,通过前挡风玻璃下方双目摄像头可以确定其带有双预警功能。

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车身侧面的蓝色“H5V”彰显了新车的车型名称,也能让卡友们更好区分乘龙H5普通版载货车和H5V载货车,而H5V也并不是单一车型名称,而是乘龙家族中全新的准重型平台,基于该平台还会衍生出牵引车、专用车等多种不同车型。

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作为一款全新车型,除前脸外观做出改变之外,驾驶室白车身也进行了拓补优化,驾驶室后围进行拓宽,有效提升了卧铺宽度,相较普通版H5的驾驶室,新车空间表现更出色。

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为实拍车提供动力的是来自玉柴的YCK06S270 270马力发动机,要知道在6米8载货车市场中对动力选择相对宽泛,四缸、六缸都是可选项。但如果跑绿通还是六缸机显然更合适一些。

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而这款玉柴的YCK06S发动机就是一款六缸机,在面对重载工况时底气更足,再配合上玉柴发动机较强的瞬时爆发力,征服云贵川这台发动机一样没有任何问题。更何况这只是一台车货总重18吨的6米8载货车。如果按吨马力计算,这台乘龙H5V 6米8载货车要比一些550马力的牵引车都大,达到了15,动力性可想而知。

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并且为了让车辆传动效率更高,变速箱方面其使用了一款来自法士特的最新变速箱,代号为8JS105TA,这款变速箱可谓是目前6米8大马力中卡的当红配置,该变速箱最高挡位超速挡,速比0.78。当然如果对于配置有更高追求,未来还会有自动挡车型可供选择。

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后桥则是一款高承载力的9吨后桥,该后桥的速比4.11,在6米8车型中属于一款小速比后桥,通过计算能够得出该车的全车总速比为3.20,较小的速比配合大马力发动机兼顾动力性和时效性。

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为让大家更直观看到这款车的车速匹配情况,我们也用卡车之家车速计算器进行了计算,在发动机1500的经济转速区间内,车速能够达到86km/h。符合车辆的常用车速,而且86km/h的车速也能满足较高时效性。

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乘龙H5V 6米8载货车不仅换装全新外观和动力链总成,内饰也进行了全面升级,首先就是配色方面,其使用了米色+黑色的混搭设计。这样的内饰配色既能提升内饰整体更为简洁好看,同时也可以有效提升内饰明亮程度,视觉效果绝对满分。

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新款方向盘可谓是内饰一大亮点,常用按键离手握区域更近,更符合人体工程学设计,基本你想操作的所有功能都更加触手可得。定速巡航功能也被集成在方向盘上,长途行驶也不用过于疲劳,极大提升行车舒适性。

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按键和大屏的更换属于较大亮点,上代车型屏幕尺寸较小,行驶操作便捷性相对较低,在新款车型上问题得到解决。一款10.8英寸大屏被安装在中控区域,除了常规功能外,这款大屏还支持语音对讲、空调控制等功能,想让它干什么动动嘴就能实现。

车内按键也更换为最新翘板按键,与新款内饰更为搭调,新款按键在耐用性上也针对新车做出调整,一改现款车型较为中庸的按键风格。也符合新车年轻化的标准。

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除了以上传统配置,乘龙H5V 6米8载货车还增加了提升用车质感的小配置,例如一键启动功能,反观目前中卡载货车市场,拥有该配置的车型可以说相当之少,这项配置虽然没有太大用处,但却能很好凸显高端和时尚,毕竟现在年轻人对于车辆细节配置追求还是比较重要。

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最后就是储物空间方面,作为一台高顶双卧车型,除了传统车顶三个高架箱之外,新车还在卧铺下方增加了推拉式储物格,一些日常用的较多的物品可以随手放在里面,使用便捷性也得到全面提升。

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此次乘龙品牌日上可以说多点开花,有全新的乘龙H5V牵引车也有本次介绍的乘龙H5V绿通载货车,除了你能看到的变化之外,乘龙H5V家族的内在改变更大,也使得车辆更具竞争力,不知道这款全新的乘龙H5V 6米8绿通载货车是否会成为你下一台车的选择?(文/吴昊宸)

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