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集充电、换电于一身 乘龙H5V新能源牵引车惊艳登场

集充电、换电于一身 乘龙H5V新能源牵引车惊艳登场

胡军

2022-06-10

集充电、换电于一身 乘龙H5V新能源牵引车惊艳登场

【卡车之家 原创】6月7日,东风柳汽乘龙举办了第六届67品牌客户日,并在会上推出了多款全新的新能源产品。其中这款集充电、换电于一身的乘龙H5V 6x4牵引车引起不少卡友的关注,下面我们就一起来看看这款车到底咋样吧。

集充电、换电于一身 乘龙H5V新能源牵引车惊艳登场

作为行业中有名的革新者,东风柳汽乘龙积极响应国家双碳战略,在国家实施新环保标准、倡导新低碳经济的战略布局中充当着先锋角色,全力推进“绿色工厂”建设。而此次67品牌客户日上发布的这款H5V充换电一体牵引车,就是东风柳汽在新能源领域所落下的先手。

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作为新一代的新能源重卡,这款车的外观也采用了全新的设计。据官方介绍,乘龙H5V 6x4牵引车的整体外形加入了大量“龙”图腾元素,采用大量柔和的曲线线条勾勒出一张极具美感的前脸。

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我们可以看到,这款车的的中网设计非常独特,整个U形区域布满了这种棱形镂空网格,就像随风翻腾的云海一样。而东风柳汽的logo就设置其中,如一轮缓缓升起的太阳,气象巍然。

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灯组采用了乘用车风格的横置设计,造型帅气,闪耀夺目,与整体的外观风格非常契合,而且均采用LED光源,光照强度与响应速度都要比卤素灯高出不少。

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后视镜采用的是一体式设计,外壳上还设置有两条流线形槽口,进一步降低行驶风阻。而且这样的设计还可以有效扩大视野范围,保障行车安全。

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在动力方面,这款车的驱动电机可以为车辆提供360KW(即490马力)的动力输出,峰值扭矩更是达到了2800牛米,整体的一个动力水准还是相当给力的。

传动系统采用的是一款6挡AMT变速箱,换挡简单方便,易于操控,可以有效降低司机的操作强度,驾驶起来更加轻松。

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后桥方面采用的是11.5吨级的双后桥设计,搭配上3/4形式的板簧可以有效提高底盘承载与减震能力。

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当然,作为一款电车,充电问题是卡友们最关心的一个方面。而这款乘龙H5V采用的是充换电一体式设计,充电时间小于2小时,换电则五分钟即可搞定。这款车动力电池的能量密度达到282kwh,保障了续航里程在210千米以上,而且该电池还采用液冷控温技术,实现动力电池工作温度最优化、电池充放电更高效,寿命更长。

集充电、换电于一身 乘龙H5V新能源牵引车惊艳登场

在内饰方面,乘龙H5V 6x4牵引车的表现依然惊艳,2.3米宽的平地板驾驶室空间相当充裕。除了工作区,其他地方采用了白色+浅黄色的浅色调搭配,清新明亮,给人一种轻松惬意的观感。

座椅方面采用的高端的航空座椅,除了座椅通风、座椅加热等功能外,它甚至还具备座椅按摩功能,可以为卡友提供极致的驾乘体验。

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最令人惊喜的是,这款车的方向盘采用了极为少见的双幅式设计,科技感十足,并且整个外圈也不再是常见的圆形,上下左右均为平底,大幅增强了双手的握持感,看起来也更加帅气。

编后语:

整体来看,这款乘龙H5V不仅集充电、换电于一身,其动力性能与续航里程也有着非常不错的表现,三大电、变速箱采用国内一流品牌,品质有保证,非常适合应用在煤炭运输、矿山运输、钢铁运输等领域。那么卡友们对这款车是怎么看的呢?有什么想说的欢迎写在评论区。

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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