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260马力配8挡箱 带四路监控 上卧铺宽达67cm 解放JK6底盘报价18万

2022-06-26 04:00:00 王雪洁

【卡车之家 原创】6米8载货车由于高适应性和灵活性,无论是狭窄货场还是乡间小道,都可以表现出不错的通行优势,再加上“按轴收费”政策的实施,两轴6米8载货车获得了不少卡友的青睐。如今,蓝牌轻卡政策正式落地实施,为了追求更大的装载量,也有不少轻卡车主将目光转至6米8中卡。

260马力配8挡箱 带四路监控 上卧铺宽达67cm 解放JK6底盘报价18万

今天就为大家介绍一款解放青汽最新款6米8载货车——JK6,这款车是解放根据不同细分市场用户的痛点需求出发,定制化研发生产的中高端中卡,主要适用于日用百货、散杂倒短、绿通等运输市场,不仅包含了高性价比版本,还有超高配AMT版本等,以应对不同细分市场卡友们的需求。

运输场景有何要求?满足需求是根本

6米8载货车的使用场景非常广泛,而且受市场行情影响,部分运输路线不固定,会涵盖多种路况,包括高速公路、国道、非铺装路面等,大都是中短途运输,单人为主,但也有不少夫妻车父子车。那么在买车时,卡友们都看重哪些因素呢?

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首先,动力得足够强才能在轻松应对不同运输工况,无论是满载起步还是加速超车,都需要足够的动力输出;此外才能保证运营效率,毕竟在法规允许范围内“多拉快跑”才是多赚钱的根本诀窍。

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其次,要足够省钱。现价段卡友们最大的感受就是“钱不好赚,运价不变,油价飙升,到手的利润大幅缩水”,应对方法就是开源节流,在保证运营效率的同时,降低成本,包括购车成本、燃油成本、维保成本等。

另外,车辆的承载力得足够强,这一点关系到底盘配置,底盘配置可靠、承载力强、自重轻,才能在法规允许范围内多装货多赚钱。

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最后,车辆的舒适性要高。虽然说6米8载货车以中短途为主,但是也需要长时间在车上生活,尤其是在疫情期间,可能会被封闭在车上,驾驶室的配置也直接关系到能否让驾驶员更舒适更轻松,尤其是对于夫妻车、父子车等双人跑车用户,驾驶室空间、卧铺宽度等都很关键。

那么,解放JK6能否满足以上要求呢?我们详细来看。

解放自主动力链 底盘自重仅4.7吨

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动力方面,实拍的这款JK6底盘车采用的是解放自主动力链,搭载的解放动力CA6DH1-26E61发动机,直列六缸设计,排量为5.7L,最大输出功率为192kW(260马力),1300-1700rpm时可爆发峰值扭矩1000N.m。

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传动系统上,实拍车匹配的是解放自主研发的CA8TAX110FS1 8挡手动变速箱,采用超速挡设计,最高挡速比为0.755,此外也可选择法士特的8挡手动以及手自一体AMT变速箱,应对不同细分市场的运输需求。

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承载力方面,实拍的这款解放JK6采用F4N前轴,搭配鼓式制动,后桥选用的是解放经典的378铸造桥,速比为4.111,搭配加宽蹄片以及鼓式制动。

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整车带有方向助力以及液压助力,而且解放JK6的转向角角度大,达到了48°,相比于同级别车型,转弯半径更小,在狭窄的货场、田间地头等特殊工况下如鱼得水。

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目前运输行业面临利润下滑的困境,如何能够在运营过程中节省开支呢?这款解放JK6机箱桥均体现十万公里长换油,而且采用的是长保养粗滤,相比同级别产品来说,可以节省进站保养的时间、金钱成本,能省能赚才能获得高收益。

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悬架方面,实拍的解放JK6采用的是前7后7+3片钢板悬架,多片簧设计可以提升车辆的承载力,车架尺寸为237x75x6.5mm,断面高度237mm,宽度为75mm,车架板材厚度为6.5mm,轮胎规格为275/80R22.5。

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6米8载货车主要适用于城际中短途运输,因此在油箱方面,这款解放JK6选用的是400L铝合金油箱。可以提供超2000公里的续航里程,在应对中长途运输时也不需要频繁加油。

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而且油箱、储气筒均采用的是铝合金材质,再加上轻量化设计的车架、轮圈,可以系统化降低自重。据了解底盘自重约4.7吨,仓栅整车公告自重7.88吨,实际自重更低,也就是说在法规允许的范围内轻松装10吨货物。

同级别最宽驾驶室 带四路摄像头

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解放JK6匹配的是高顶双卧驾驶室,整体看上去很挺拔,整车标识都采用的是金标,闪闪发光,行驶在路上回头率非常高,而且这款车还采用的是发光鹰标,彰显档次。

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一体式后视镜搭配补盲镜,可以减少视觉盲区。但依然存在很大的视觉盲区,稍不留神也可能会出现事故,为了解决这个问题,解放JK6配备了四路摄像头,分别位于两侧后视镜底座、前面板解放鹰标下方、尾部,几乎可以做到360度无死角。

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此外,在大转向灯之后,除了会语音提示“左/右转弯请注意”以外,还会自动开启对应方向的摄像头,方便驾驶员在转弯时查看侧方情况,防止因内轮差而导致的事故。

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座椅采用的是纯皮质拼色设计,主驾驶则配备的是格拉默气囊减震座椅,支持通风、阻尼调节、俯仰度和两段腰部支撑等功能,而且带有单侧扶手,驾驶的舒适性有保障,这也是目前高端重卡中常见的配置。

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驾驶室宽度达到了2320mm,在同级别车型中表现非常优秀,保证了车辆的横向宽度。另外,中控台和挡把之间也有足够的位置,主副驾驶员不需要下车也可以完成更换,非常方便。

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此外,多功能方向盘、全液晶仪表、多媒体大屏、电动调节电加热后视镜等都有配备,满足追求实用性、舒适性等卡友的需求。

在目前6米8市场中,依然有不少的夫妻车、父子车、兄弟车等两人跑车的群体,因此这款解放JK6采用的是双卧铺设计,下卧铺宽度达到了650mm,上卧铺采用折叠设计,宽度达到了670mm。

●  编后语:

作为解放青汽的重点产品,解放JK6在动力性上依然延续了解放一贯的高水准发挥,而且通过轻量化设计,整车自重很可观,可以实现在法规允许的范围内“多拉快跑”,让卡友们赚更多的钱,另外驾驶室的舒适性配置,也保证了卡友们赚钱更舒服,大家觉得这款车怎么样?欢迎评论点赞转发。(文/图 王雪洁)

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青岛解放 JK6中卡 260马力 4X2 6.8米仓栅式载货车(国六)(CA5180CCYP28K2L2E6A80)
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