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8万左右入手合规蓝牌轻卡 自重2.3吨的虎VR不容小觑!

2022-07-14 04:00:00 刘如权

8万左右入手合规蓝牌轻卡 自重2.3吨的虎VR不容小觑!

【卡车之家 原创】在国内物流配送市场,轻卡具有好上手、适应性强、路权、无需双证等优势,在运输行业占据一席之地。但自蓝牌新规发布后,如何选择一款即合规又能拉的车型至关重要。

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那本期卡车之家要推荐的车型是一汽解放轻卡虎VR,该车型搭载132马力国六发动机,且整车含货箱自重仅2.3吨左右,而且该车在山东地区售价在8万左右,具体车型配置如何咱往下看!

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作为一款轻卡,虎VR的驾驶室是虎V系列中最窄的,宽度在1735mm。那如此设计有什么好处呢?首先是较为小巧的驾驶室能一定程度上降低整车自重,可以更多的装载货物。其次是为了能下地库,因为对于跑城配的卡友来说,通过性好,能下地库可以拓宽很多的运输场景。

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不仅如此,该车型还采用2800mm的短轴距设计,一般轻卡车型的轴距在3300mm,少出的500mm可以在一定程度上车辆的转弯半径,尤其是通过一些狭小地段,车型小,通过性好,也能进一步缩短掉头时间,间接提高运输效率。

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对于外观方面,卡友们对解放虎VR也比较熟悉了,这里就不过多介绍了。我们直接看驾驶室,虽然该车采用窄体驾驶室,但整个驾驶空间的表现还是不错的,1+2的座椅布局可满足三人乘坐。

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在内饰配置方面,解放虎VR更注重实用性,如配备有离合助力、转向助力、ABS等。还有多功能方向盘,提供行车时的便利性。另外,电动车窗升降、中控锁、空调、收音机、USB、烟灰缸等均有配置,日常用车需求不是问题。

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我们看动力匹配,介绍的这款虎VR搭载全柴Q23-132E60发动机,排量2.3升,符合国六排放标准,最大输出97kW(132马力),峰值扭矩为320N·m。与发动机相匹配的是5挡万里扬WLY5G32C变速箱,其头挡速比为5.6,最高挡速比为0.79。

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在底盘设计上,虎VR采用直通式大梁设计,前3后7+3的钢板弹簧能保障其承载能力。该车后桥采用130H冲焊桥,速比为4.875,还有规格为6.50R16的朝阳品牌轮胎,为后双胎的设计。另外,该车还配置了70L油箱及容量为10的尿素罐,满足日常的城市配送需求。

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最后就是该车的车型尺寸及自重方面,这款虎VR匹配内长3.7米,内宽1.91米的栏板式货箱,该货箱还采用辊压防滑螺纹的底板,平整度和耐用性都不错。如果你觉得这个尺寸不够大,解放虎VR系列最大也可匹配长度4.2米,宽2.1米的货箱。

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在自重上,实拍的这款虎VR最大允许总质量与常见轻卡同为4495KG,但该车整车含货箱的自重仅为2370KG,而常见的栏板式轻卡的自重大多在2565KG,对比一下虎VR要轻出200KG的重量,这用来装货可都是收入啊!

●  结语

作为轻卡市场的佼佼者,一汽解放虎VR在城配运输中有着较大的优势,其车型不仅动力输出强劲,而且该车的自重较轻,比同等竞品更能装。那对于这款售价8万左右的合规蓝牌轻卡,卡友们觉得如何呢?有购车需求的可以咨询当地经销商哦!(文/刘如权)

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全柴 国六 3.7米 核载:1.995吨
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