【卡车之家 原创】前不久，小编在看论坛的时候，看到了有一位卡友爆料，说最近他们那块又出现了十多年前的扎胎钉。而且在当地，已经有不少卡友中招了。而今天，咱们也就来聊聊这扎胎钉的事。
从上面的图中，我们能够看到，其实爆料的卡友也是挺气愤但也挺无奈的。确实，时至今日，扎胎钉这东西早就已经非常少见了。
不知道卡友们是否还记得，早在几年前甚至是十来年前，当时的修车铺、修车作坊为了快速赚钱，有那些心术不正的人，就会利用一些钢筋、刀片，甚至是角铁制作一些钉子、扎胎器放在路面上。当过路的车经过的时候，车胎如果被扎，那就得去他们那里进行维修了。
相信经历过那个时代的老卡友们，好多人都经历过轮胎被扎的事情。而这一扎，可能几百块钱就没了，如果扎得比较严重，那么可能维修的成本还要更高。本来现在运费就低，再碰上这样的事情，就更是雪上加霜了。而在这个帖子下方的评论区里，我们也能看到很多卡友直呼：“碰上就报警！”
其实扎胎钉这个东西，还真的是挺危险的。可能很多卡友们只想着这东西扎一次轮胎，咱们就要修补或者换胎了，但是咱们并没有想其背后的危害。甚至说，这个东西可能要了咱们的命。
无论是卡车还是小轿车，首先咱们所用的轮胎都是充气轮胎，这点我相信卡友们都已经非常清楚了。而无论是有内胎的轮胎，还是没有内胎的真空胎，从大体上来讲，其都相当于一个充满了高压空气的“气球”。
此外，咱们大家都知道另外一件事情：摩擦生热。有了这两个概念做基础之后，咱们就可以展开聊后面的事情了。大家都知道，轮胎里面本来就有高压空气，用来承载车身的重量。而轮胎在行驶的过程中，又是时时刻刻在高速滚动的，这我相信很多卡友们也非常清楚。
在轮胎滚动的过程中，轮胎温度就会不断上升。不信的话，你可以在停下之后确保安全的情况下摸摸你的轮胎面，无论冬天还是夏天，它基本上都是热的。而伴随着轮胎温度的上升，轮胎内部的空气就会因为热胀冷缩的原理，导致内部气压更高。
同时，车轮在高速旋转的过程中，它的快速旋转，以及车辆的高速行驶，还可能让扎胎钉对轮胎的伤害变得更大。轮胎自身气压更高，再加上强大的外力冲击，轮胎爆胎基本就是大概率发生的事件了。
而在爆胎的同时，车辆是在行驶的，尤其是咱们卡车，本身卡车自重就比较大，大质量的车辆行驶到一定速度之后，惯性也会很大。同时高速行驶中，车辆的稳定性肯定是不如停着的。当行驶的车辆遇到了爆胎，其就可能会瞬间使其平衡，而这样下来如果司机没有一个良好的处理处置，事故可能就在所难免了。
此外，普通车辆在发生爆胎的时候，气压释放后的轮胎，由于失去支撑后胎面瞬间被压瘪。没有支撑的轮胎无法牢固的的固定在轮辋上，被外力挤得东倒西歪，此时轮辋直接承担了起了支撑的作用，开始与地面直接接触，然而轮辋是金属，与地面的摩擦力大大不如橡胶。这样就直接导致制动力下降，并且制动时会失去方向控制，造成卡车失控。
所以其实对于车辆来讲，路上，尤其是高速公路上遇到扎胎钉是非常危险的，很可能一不小心这个东西就会要了人命。而遇到这种谋财害命的事情，咱们处理最好的方法，就是立刻报警，听从警察的指挥，并且让警察去处理这些危害大家安全的犯罪分子。
● 编后语：
扎胎钉重现江湖，对于咱们卡车司机来说，无疑是一个安全上的巨大隐患。而咱们能做的，无非也就是平常多观察道路情况，并且在发现这种事情的第一时间进行报警处理。最后，希望卡友们在路上平安顺利，远离这些危险。（文/袁圣）
