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6米8配上气囊桥 高顶双卧德沃斯T9配置拉满

2022-07-19 04:00:00 刘振凡

【卡车之家 原创】许多持有B2驾照的卡友,在进入货运行业时都会优先考虑到6米8黄牌载货车,因为首先来说,6米8有着非常广泛的应用范围,像短途零担、城际物流、高速绿通等场景,都有它的一席之地,说简单一点就是好配货;其次,6米8操作难度相对较低、好上手;最后来说,相对于前4后8和牵引车,6米8车型购车成本相对较低,前期投入少、门槛儿低,回本周期还快。

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最近这几年,货运市场发生了不小的变化,其中一个最显著的就是,越来越多货物都要讲求“时效性”,从货主和收货方的角度来讲,货物越早送达,就能越快进入市场流转,营销效率提高;从我们卡友运营车辆的角度来看,在不违规、保证安全的前提下,提高运营效率,能提高单位时间内的收益。

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现阶段来讲,追求时效性很大程度上就代表着我们卡友工作强度要提高,会无法避免的减少一部分休息时间。在这样的情况下,开车的便利性配置、驾车的舒适性配置和睡觉休息的环境对我们来说,就显得十分重要。

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今天给大家带来的这款江淮德沃斯T9,6米8载货车,在舒适性和动力方面都有着非常优秀的表现,大家一来看看,它能不能满足我们的用车需求。

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德沃斯T9采用了高顶双卧、近乎平地板的驾驶室,它的驾驶室内高达到了2米1,当我们在车内起身活动时,不会感到局促。车内宽敞的空间让我们长时间驾车也不会感到压抑,驾乘更加从容。

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座椅方面的配置也是非常的“顶”,首先这辆车全车的座椅都采用了皮质缝线工艺,坐感非常饱满、对身体的支撑、包裹性都有很不错的表现。主驾座椅除了标准的减震阻尼、气囊高度调节外,还带有通风功能,让我们开车更加舒适。

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一来到驾驶室内,你就会发现这辆德沃斯T9的“过人之处”,它整个内饰不论是风格、设计感还是质感,都让你感觉它“不像一辆卡车的内饰”,非常接近乘用车的表现水平。

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三幅式方向盘的设计也十分注重人机工程学,在它的三点和九点方位,采用了镂空、内凹的设计,让我们掌握起来更自然、放松。方向盘的左侧为定速巡航功能,右侧为行车电脑菜单、多媒体控制、蓝牙电话和语音呼出等功能。车辆功能的高度集成化,让我们驾乘更加智能化。

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中控大屏这一块儿,属实是让德沃斯T9“玩儿明白了”,这一块儿竖置式的10.4寸彩色大屏里拥有非常丰富的功能,包括车联网、倒车影像、自动空调、手机互联、手机蓝牙、导航等等,而且它支持语音操控,不仅提高了驾乘质感,也让我们行车更便利、更安全。

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在中控屏的下方,还有独立的点烟器接口、USB接口和220V、500W的车载逆变器,有了这些配置,让我们在车上能随时给手机等设备充电还能使用热水壶等电器,能泡上一杯热茶或者咖啡。

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经过实际测量,德沃斯T9下卧铺的宽度为61厘米左右,虽然说和牵引车比还有一定差距,但从一辆6米8车型的角度去考虑,这样的表现也是很优秀了。而且它下铺和上铺之间,有94厘米、接近一米的间距,就算我们在下铺起身坐直也不会碰过到脑袋。

另外,在下铺床头的位置,还有一块操作面板,支持车窗玻璃升降、车内灯光照明调节,并且还可以通过下方的按键调节音响的音量,考虑的十分周到。

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上卧铺的宽度也不小,为60厘米,同时为了保证睡在上铺的兄弟能睡得舒服,上铺到车顶的间距也有60厘米,并且在卧铺里侧还配置了照明灯和独立的网兜,减少了我们在床上翻找手机、钥匙等尴尬的时刻。

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从德沃斯T9驾驶室内的整体表现来看,不论是空间、配置、智能化,还是从质感、舒适感、操作的便利性等方面来看,在6米8车型中都达到了第一梯队的表现水准。

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动力方面,实拍的这款德沃斯T9装配了型号为“安徽康明斯B4.5NS6B220”的直列四缸柴油发动机,符合国六的排放标准。4.5升的排量,最大输出功率为162kw(220马力),当发动机处于1300-1500rpm转速区间时,最大可以爆发出820牛米的峰值扭矩。

安徽康明斯系列发动机的稳定性、可靠性和耐用性一直都广受卡友们好评,它完全能胜任现在的高时效运输任务,和高强度运转的工况。

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与这款发动机匹配的,是型号为“法士特8JS85TC”的手动8挡变速箱,这款变速箱采用了超速挡设计,最高档速比为0.79,并且其头挡速比较大,为10.36,起步更有劲儿。全铝质的外壳让这款变速箱拥有更轻的自重和更优秀的散热性能。

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这辆德沃斯T9使用了在6米8车型中十分罕见的气囊后悬架,并且搭配了结实粗壮的防倾杆。气囊悬架的一大优势,就是减震效果好,能过滤很大一部分细碎的、来自车身底盘的震动。一些高附加值货物的货主在选择车辆时,会更青睐空气悬架的车型,因为它更能保障“娇贵”货物的安全。

该车后桥的速比为4.875,更适合在国道上行驶较多的工况,如果卡友们的运营路线涉及到更多高速工况,还可以选择更小的4.555和4.333的后桥速比,追求更高的车速和燃油经济性。

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米其林的轮胎确实让我“惊艳”了一下,其规格为275/80R22.5 18PR,这款的轮胎在震动抑制、噪音抑制和防滑、耐用等方面都会有更好的表现。除此之外,该车后桥还装配了康迈的免维护轮端。

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铝合金油箱的容积为450升,保守估计也能为这辆德沃斯T9提供1800-2000公里以上的续航能力,即使是面对长途运输,追求时效性,也是没问题的。

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还有一点值得一提,这款德沃斯T9的发动机支持6万公里长换油,变速箱和后桥均支持10万公里长换油,在确保时效性的同时兼顾了车辆保养的经济性。另外它还可以选配30万公里免维护轮端的前桥和30万里免维护的康迈后桥轮端。

●  编后语

总体来看,这款江淮德沃斯T9主打高顶双卧、高端高配置的6米8市场。这辆车驾驶室配置拉满,舒适性表现当属第一梯队表现,220马力的安康发动机搭配法士特“易行”自动挡,经济耐用、省油可靠;另外它的多项长换油和免维护,能为我们节约更多用车成本。从高端6米8系列车型来看,这款江淮德沃斯T9表现还是相当优秀的。

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那卡友们觉得这辆车表现如何呢?如果在哪些方面还有问题和疑惑,可以和群里的车主朋友们一块儿来聊一聊,看看大家的用车感受是什么样的。(文/刘振凡)

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