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A13 580马力+ZF动力链 银河同款内饰 欧曼GTL至尊版新车已到店

A13 580马力+ZF动力链 银河同款内饰 欧曼GTL至尊版新车已到店

卡家超鹏

2022-08-05

A13 580马力+ZF动力链 银河同款内饰 欧曼GTL至尊版新车已到店

【卡车之家 原创】7月中旬,卡车之家向卡友们详细的介绍了新款欧曼重卡GTL至尊版车型的外观设计,以及部分动力匹配,也是引起了卡友们的热切关注。

同时在上期爆料文章中,因缺少资料并没有对其内饰设计和底盘匹配,为大家带来更多的内容报道。不过近日卡车之家也获悉了新款欧曼GTL至尊版车型的更多内饰详细内容,下面让我们一起来看下。

更多外观爆料,请点击本行文字链接进入《霸气外观配580马力 欧曼GTL新车型曝

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相较于现款的欧曼GTL车型,新款的至尊版车型在外观方面,无疑是张扬了许多,尤其是新式的大灯设计,档次感提升了不少,整车气场非常大,可以说与自家大哥银河、EST在气势上,都不相上下。

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此外整车在外观配置方面,除了自动雨刷、自动大灯和双预警之外,从后视镜底座的两颗摄像头来看,整车还支持选装360°全景影像配置,这对于较少车辆盲区有着极大的帮助。

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同时整车驾驶室高度是偏高的,所以至尊版车型依旧是采用了三阶登车踏板,撞色设计显眼又美观。并且踏板尺寸貌似也较现款车型有了增加,配合着由下而上的内凹设计,上下车省力方便不少。

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打开车门,能够看到车辆配备有多个功能的气囊减震座椅,包含有一键充放气、俯仰度、多级腰托和通风加热等功能。不过这款高配座椅应该是选装的,因为其它同款车型配备的是常见的普通气囊座椅。

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坐进车内,能够发现新款欧曼GTL至尊版车型采用了与大哥银河一样的内饰设计,整体档次感以及年轻精致感,相较现款有了极大的提升。

在配置方面,有带换挡拨片的多功能方向盘、旋钮式换挡、同款同尺寸大屏、自动空调等等。美中不足的是在银河车型上出现的大尺寸彩色仪表盘、一键启动和电子手刹等功能,并没有出现在实拍车上,是否支持选装暂未可知。

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虽然整车内饰档次感上来了,但是中控面板上缺失的一键启动和电子手刹功能按键,实在是有些影响整车美感了。

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同时心心念念的平地板依旧没有出现,这可能也是为了与银河、EST车型形成差异化,中间地台布置有驻车刹手柄和一个大水杯架。

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卧铺匹配从图片上来看,依旧是保持了该级别车型的常见水准,也可以说与现款车型相差无几,对于日常一人行车而言, 空间便利度和舒适度皆有不错的保障。

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此外在本次获悉的车型图片和资料中,除了康明斯A13系列580马力发动机以外,欧曼GTL至尊版车型还可适配同排量520马力发动机,与之相匹配的依旧是采埃孚12挡AMT变速箱。

同时这款车型可以原厂适配变速箱同品牌的液力缓速器,这也是目前欧曼重卡主打的动力链系统匹配,而有着液缓的加入,对于提升车辆在长下坡路段的行车安全性有着极大的帮助。

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后桥选择方面,依旧是我们非常熟悉的440后桥,猜测后桥速比为2.7或3.083。且后桥支持十万公里长换油,而且从目前的常见车型匹配来看,整车机箱桥应该都是支持长换油的。

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在续航方面,这辆欧曼GTL至尊版车型也是实力满满,原因在于它适配有760升+300升的双铝合金油箱,总计1060升大油箱足可让实拍车在中长途干线物流领域风生水起。

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从整车匹配来看,欧曼GTL至尊版车型的出现,无疑会进一步提升欧曼GTL在货运市场中的竞争力,毕竟实拍车从内而外的升级还是非常有诚意的。

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此外整车售价将会是影响其销量的重要因素,因为从现有配置来看,欧曼GTL至尊版车型已经可以比拟EST车型匹配了,二者有可能在用户群体、售价区间方面有一定的重叠,如果欧曼GTL新车型售价过高,那么无疑有部分潜在用户会转移向EST车型或GTL质享版车型。

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注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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