【卡车之家 原创】随着场景以及用车需求的转变，AMT变速箱开始越来越多的出现在我们的身边，其再也不是被“束之高阁”般的存在了。也正因此，数量繁多的AMT轻卡车型也让众多卡友挑花了眼。
对此，本文从用车场景、车型定位，以及售价等方面，挑选了重汽豪沃统帅和陕汽轻卡K5000两款AMT 4米2轻卡车型，看看他们二者都有哪些不同。选择它们的原因有，都是市场热门车型，而且售价、定位也相差不多。
首先说明一下，因外观、内饰设计好看、喜欢与否，受个人的主观因素印象较大，所以并不会以此来评判车型的好坏。
而且一体式后视镜在优化整车风阻方面表现会更优，功能性方面，两款车型均支持电动调节和电加热，这对于提升恶劣天气路况时的行车安全性，有很大提升。
不过两车均带有雾灯和转向辅助灯，这一点还是非常有使用意义的。
接下来我们来看看重汽豪沃统帅和陕汽轻卡K5000两车的动力链以及底盘匹配。
在AMT变速箱能够极大缓解驾驶疲劳同时，6挡AMT更适用于常见的平原地区城配场景，而统帅的8挡AMT则更适用于山区路况、泥泞路况等用车场景，尤其是西南山区。
此外两车在可降低卡友用车成本方面，皆配备有长换油技术，其中统帅实拍车后桥支持10万公里长换油，以及汉德终身(50万公里)免维护后桥轮端。而K5000实拍车则是变速箱和前后桥均支持3年或30万公里免维护设计。
对于统帅和K5000这两个级别车型，空间充裕度卡友们丝毫不用担心，三排座设计，空间是足够用的。
再看中控台设计，统帅车型采用环抱式设计，功能区离驾驶员更近，并且结构布局很紧凑，原厂自带的手机支架很贴心。
K5000车型则是中置设计，有着不错的对称性，而且红黑配色很新颖。
此外两车在价格相差不大的基础上，配置也基本相同，有支持影音、倒车影像的多媒体大屏、空调等等，统帅车型还额外多了一款表。
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