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最大续航里程直逼490km 这4款纯电轻卡帮你解决里程焦虑

2022-09-06 04:00:00 李韧

最大续航里程直逼490km 这4款纯电轻卡帮你解决里程焦虑

【卡车之家 原创】无论是政策导向抑或是市场大方向,城配运输车辆都开始向着新能源产品所倾斜。去年8月18日,郑州市人民政府也发布了关于印发《郑州市城市绿色货运配送示范工程实施方案》的通知。通知指出,2021年9月1日起,郑州市新增及更新的城市货运配送轻型、微型货车原则上全部为新能源货车。

运输城市配送,最主要就是车辆路权要有优势。相较于燃油车来说,新能源车辆明显更加的自由。就拿郑州市来说,除了早晚高峰外,纯电轻卡全天可在城市内进行货品配送,而燃油车只能在晚上22点之后到早上6点之前进行工作,高下立现。卡车之家本次为卡友们带来了4款续航直破400km的纯电轻卡,有需求的卡友可以观摩一下。

●  续航490km 装配两米宽驾驶室的宇通纯电新仓栅很能跑

最大续航里程直逼490km 这4款纯电轻卡帮你解决里程焦虑

第一款介绍的是来自于宇通的纯电动仓栏式载货车,该车型的电池容量有90.236kWh、100.27kWh两种选择,续航里程最高是达到490公里。本次实拍的这款宇通仓栅轻卡搭载是郎高永磁同步电机,型号为TZ220XSYTB89,这款电机最大可输出121kW(164.5马力),电机额定扭矩是达到了170牛米,运营城配运输还是信手拈来。

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电池方面,这款车选择的是深澜磷酸铁锂电池,电池容量为为100.27KWH(也可选90.236KWH),搭载这块电池后,该车型在满电满载工况下的等速工况可以行程490公里,将近500公里运输范围可以满足卡友们一天多趟不需充电的用车需求。

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该电池运用有3S+安全技术,有防火功能,通过多重熔断保护设计,实现电池火烤、过充等状态下不起火、不爆炸;有防水设计,其防水等级满足IP68级防触电设计。实拍的这款宇通纯电轻卡支持快充技术,从20%到充满电池仅需不到1个小时的时间。这款车的电控系统来自于汇川,作为工控行业龙头公司,其口碑还是非常不错的。

最大续航里程直逼490km 这4款纯电轻卡帮你解决里程焦虑

在底盘设计上,这款宇通纯电动轻卡采用电驱桥设计,整车匹配有规格为7.00R16LT的佳通轮胎,制动形式为气刹+断气刹,采用渐变板簧的悬挂形式。实拍的这款宇通纯电轻卡装配有一个分层新仓栅箱体,规格为4.18×2.1×2.2米,整车尺寸为5.995×2.19×2.47米。

最大续航里程直逼490km 这4款纯电轻卡帮你解决里程焦虑

舒适性方面,这款宇通纯电轻卡驾驶室内宽达到1.995米,功能性配置集成有多功能方向盘、大尺寸全液晶仪表盘,有需求的卡有还可选装中控屏。操作上,相较于燃油车来说,纯电轻卡也有着得天独厚的优势,不仅挂挡轻便(自动挡),同时动力响应也非常快。

●  最大续航可达400km 江铃凯锐EV很吸睛

最大续航里程直逼490km 这4款纯电轻卡帮你解决里程焦虑

第二款纯电轻卡来自于江铃凯锐EV,这款车搭载的是容量为82.43kWh的宁德时代磷酸铁锂电池,为了满足用户的不同需求,江铃凯锐EV还提供了73千瓦时、82千瓦时以及107千瓦时等不同容量的电池供卡友选择。在充电口方面,江铃凯锐EV提供了快充接口,2小时内即可把电池充满。据厂家资料介绍,凯锐EV在40km/h的等速工况下,最大续航里程可达400km,综合工况下的续航里程也可以轻松达到250km。

最大续航里程直逼490km 这4款纯电轻卡帮你解决里程焦虑

电机方面,这款江铃凯锐EV搭载有捷欧大地和永磁同步电机,额定输出功率为60KW(81马力),峰值功率可达120kW(164马力)。由于电动机的能够在低转速下即可爆发最大扭矩,因此在起步和加速性能方面还是非常适合城配工况的。

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在底盘设计上,这款江铃凯锐EV同样采用电驱桥设计,整车匹配有规格为7.00R16LT的成山轮胎,采用渐变板簧的悬挂形式。实拍的这款江铃凯锐EV装配有一个厢式货箱,规格为4.15×2.1×1.93米,整车尺寸为5.995×2.015×2.965米。

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内饰部分,江铃凯锐EV采用凯锐驾驶室,装配有多功能方向盘、机械+液晶仪表、收音机等配置,有需求的卡友同样可以加装中控屏。

●  最长续航里程480km 翼放EV电动轻卡续航很可观!

最大续航里程直逼490km 这4款纯电轻卡帮你解决里程焦虑

第三款纯电轻卡来自于江西五十铃翼放EV,这款车搭载的是容量为106.95kWh的宁德时代磷酸铁锂电池,为了满足用户的不同需求,翼放EV还提供了81.14kWh的电池供卡友选择。据厂家资料介绍,装配106.95kWh电池的车辆续航可达480km,81.14kWh的车辆续航可达365km。

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电机方面,这款翼放EV搭载有型号为TZ230XSIN105的永磁同步电机,额定输出功率为60KW(81马力),电机的额定扭矩为150牛米,峰值扭矩可达325牛米。应对城配运输,这个动力输出绰绰有余。

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底盘方面,这款翼放EV通过采用电驱动后桥的形式,实现整车减重74kg,提升传动效率5%的目的。实拍车型匹配的轮胎规格为7.00R16LT,装配有一个长4米2、宽2.1米、高2.1米的厢式货箱,采用渐变板簧的悬挂形式。

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内饰部分,车辆驾驶室内部宽度为1.885米,驾驶室内标配有多功能方向盘、电动车窗、电动后视镜、电子中控锁以及倒车影像等功能性配置,日常操作便利性大大提升。

●  等速工况下续航里程超过500公里 纯电轻卡现代泓图EV


最大续航里程直逼490km 这4款纯电轻卡帮你解决里程焦虑

第四款车来自于现代泓图EV,这款车搭载的是容量为115kWh的磷酸铁锂电池,同时还提供有89kWh的电池供卡友选择。据厂家资料介绍,115kWh版本车型在等速工况发测试下,续航里程超过500km。这款现代泓图EV支持快充,仅需71分钟即可将电池充满电。


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电机方面,这款翼放EV搭载有来自于苏州汇川,型号为TZ230XSIN101的永磁同步电机,额定输出功率为60KW(81马力),电机的峰值功率可达120kW,峰值扭矩可达320牛米。

最大续航里程直逼490km 这4款纯电轻卡帮你解决里程焦虑

这款车的电控系统来自于四川现代,作为有着丰富造车经验的企业,其品质还是值得信赖的。底盘部分,这款车同样采用电驱桥的驱动形式,整车匹配有规格为7.00R16的轮胎,车辆的悬挂形式为渐变板簧悬挂。上装部分,实拍车装配有一个规格为长4.2米、宽2.1米、高2米的厢式货箱。

最大续航里程直逼490km 这4款纯电轻卡帮你解决里程焦虑

内饰部分,这款现代泓图EV装配有全皮包裹的机械减震结构座椅,功能性配置方面,集成有四幅式设计的多功能方向盘、中控大屏、机械指针+液晶仪表等实用性配置。实拍的这款现代泓图EV驾驶室宽度为1.8米,空间上也是完全够用的。

●  结语

就50-200公里内的城配运输而言,这几款纯电轻卡还是非常有优势的。如果有稳定的货源、方便的充换电场所,新能源轻卡在路权上相较于燃油轻卡还是非常有优势的。购车之前,可以先了解好自己所在地区的新能源车辆政策、品牌对于车辆的售后政策以及车辆二手价格,来判断自己是否需要购买新能源车辆运营城配运输。(文/李韧)

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