【卡车之家 原创】作为一款冷藏车，动力的配置必须高大上。虽然蓝牌轻卡对发动机排量进行了限制，但冷藏车却不在此之列，那么有着“神机”之称的五十铃4JJ1发动机必然就是其中的抢手货，今天我们就来看一款江西五十铃的冷藏车。
▎3.0T 170马力 双压缩机
翼放的最大亮点，我认为就是全新一代4JJ1发动机，当时翼放刚发布时，对国内很多轻卡形成了相当大的压力。然而随着2.5L轻卡法令的出台，导致这一神机无缘继续搭载在普通蓝牌轻卡上，我还相当惋惜，但冷藏车不受此限制，这也让4JJ1有了新的用武之地。
4JJ1采用4缸16气门设计，最大功率170马力，1800转时就能输出450牛米的最大扭矩，升功率达到57马力每升。低同时，4JJ1在1000转时就能输出350牛米的扭矩，这让司机在挪车、蠕行的场合下能更方便地控制车辆。而怠速时，这台4JJ1发动机转速仅为600转，城区走走停停的路况能省不少油，而且车辆还更加安静。
与之匹配的是格特拉克铝壳6挡手动变速器，和采埃孚一样，格特拉格也是德国本土企业。在名气上不如采埃孚、爱信，但格特拉格也给法拉利、沃尔沃等代工变速器，质量绝对靠谱。
上装配置方面，翼放采用原厂上装配置，可根据不同需求，采用玻璃钢、铝合金或不锈钢面板，还能选装蒸发器保护支架、挂钩、锚点、固定置物架、移动隔板、隔温门帘等。
车门作为保温的重点区域，翼放冷藏车上装车门采用双层胶条，起到了更好的密封性，有效防止冷气流失，无形中也降低了车辆油耗。
翼放ES冷藏车采用双压缩机配置，将驾驶室制冷和货厢制冷独立布置，两个系统独立运作，制冷有保障。
内饰配置上，翼放搭载日本原装进口减震座椅，相比同类产品的座椅，舒适性有了大幅提升。
整车内饰采用深色调，不花哨，不过度设计，整体以实用为主。全液晶仪表盘是翼放的一大亮点，这在轻卡中也是比较少见的。显示效果很出众，反应也非常快。
中控台大屏幕的车机，十英寸大屏支持车联网、蓝牙、手机互联等功能，整个界面也和仪表盘一样采用蓝色色调。
空调的按键虽然是旋钮式的手动空调，但整体的造型和质感都大为提升，同时制冷效果也非常出色，冷气很足。
● 编后语
冷藏车和冷链运输行业是一个高要求、高投入的细分市场。更严格的时效、更昂贵的上装及高价值货物，催生了对大马力的强烈需求。随着生鲜电商对冷藏车需求的不断增加，冷藏车市场需求将延续高增长态势，冷藏车市场的行业，十分值得期待。（文/朱鹏飞）
