【卡车之家 原创】在当前繁忙而又艰苦的城配运输场景中，选择一款价低质优的车型成为了大多数卡友的共识。这其中微卡车型凭借着近年来的高承载升级，在家用、商用等城配场景中，受众明显增多。
对于轻卡而言，10万售价是一个门槛，而对于微卡车型而言，这个门槛则是6万元售价。对此本文从卡家产品库选择了3款售价6万元以内的高承载、高性价比、大货厢微卡车型，都有哪些车型，让我们一睹为快。
在国内五菱神车的美誉可谓是家喻户晓，而五菱荣光新卡在该美誉的加持下，凭借着皮实可靠俘获了不少卡友的青睐。同时熟悉的外观设计，带来的不仅仅只是熟悉感，更多的是一种踏实。
本文选择的五菱荣光新卡为最新款的加长版车型，整车轴距和货厢尺寸都进行了加长加大，单排车型货厢尺寸为3.3x1.65x0.36米，装载家装用的管状货物更加方便，并且整车高度在2米以下，轻松出入地库。
在底盘匹配方面，实拍车搭载了102马力的1.5升汽油发动机，拥有136牛米扭矩输出，传动系统为5挡手动变速箱和后整体桥式传动系统。同时采用前麦弗逊式独立悬架，后6片钢板弹簧悬架，为该级别车型常见匹配，兼顾舒适性和承载性。
作为微卡车型，自然采用了承载式车身，通过两纵多横式的加强大梁，保证了整车可合规承载近1吨货物。并且配备有玲珑品牌195/70R15型号轮胎，以及全系标配ABS+EBD制动系统，加上前盘式后鼓式制动器，制动安全性有保障。
五菱荣光新卡加长版内饰有着更多乘用车设计的影子，整体观感是比较年轻的，同时整车配置主要以实用为主，虽然多媒体大屏和倒车影像为高配车型所有，但全系标配倒车雷达也颇为贴心。
长安跨越也是国内一家老牌微卡企业了，在微卡车型市场中也有着庞大的用户基数，相信卡友们对整个品牌都不会感到陌生。本文这款新豹T5车型采用家族化设计，中间金色的品牌Logo极为显眼。
在尺寸方面，实拍车轴距为3400mm，上装尺寸为3.3x1.66x0.36米，大货厢装更多，且整车高度可控制在2.1米以内。同时整车为非承载式结构，自带大梁，其额定承载质量接近2吨。
底盘匹配上，实拍车搭载了122马力的东安1.6升汽油发动机，拥有158牛米扭矩输出，传动系统为东安5挡手动变速箱和后整体桥式传动系统。
悬架系统为前麦弗逊式独立悬架，后6片钢板弹簧悬架。此外该车型配备了双星品牌195/70R15型号轮胎，以及前盘式后鼓式制动器。
长安跨越新豹T5车型内饰有着浓郁的长安汽车设计风格，并且整车配置颇高，除了常见基础配置外，带有后视镜电动调节、多媒体大屏和倒车影像的功能，对提升行车便利性有着较大的帮助。
长安凯程品牌也是近年来微卡市场中，风头正劲的微卡品牌之一，并且旗下双卡Plus战略也赢得了不少卡友青睐。本文这款星卡Plus车型造型前卫，整体给人以较为激进的观感，且标配雾灯。
在承载能力方面，星卡Plus的栏板上装尺寸为3.32x1.66x0.38米，装载较长尺寸货物更方便，而且这款车型同样标配倒车雷达。同时车高度都可控制在2米以下，对于城市内部限高和地库而言，畅通无阻。
在动力匹配方面，星卡Plus适配有东安1.6升122马力汽油机，最大输出扭矩158牛米。传动系统为5挡手动变速箱和整体式后桥，且悬架系统同样为前麦弗逊式独立悬架，和后桥6片板簧悬架。
此外星卡Plus车型也适配有非承载式车架，好在有着高强度钢以及关键部位加强处理，使得该车型的额定承载质量达到了1.5吨。且与前两款车型相同的是，星卡P路上也适配了前盘式后鼓式制动系统。
本文这款星卡Plus豪华版车型内饰采用了全黑配色，整体观感还是颇为年轻化的，并给中控台位置的大屏的确亮眼，支持有基础的影音娱乐、手机互联以及倒车影像功能。
