【卡车之家原创】 随着新能源发展进一步推进，以及货运行业在向更清净、更高端、更智能的大环境发展，一些传统的老牌燃油车企也在通过自己的强大研发能力向混合动力车型以及纯电车型发展，这不光顺应了市场发展，也能让用户可以更有针对性的选择车辆，使车辆的适应性更好，也能更省钱，为用户创造更大福利。
2022年10月28日飞碟汽车在山东日照举办了缔途纯电小卡EF3上市，以及缔途EF3和飞碟HW5这两款车型的预售。意味着飞碟汽车正式向全新动力领域迈出了坚实的一步。
其实提到混合动力轻卡，目前轻卡市场中各家都有产品布局，也都对外透露过自家混合动力轻卡的消息，但是要说最先把混合动力轻卡投入市场进行销售的，飞碟的HW5绝对算是行业内的第一梯队。
燃油方面，HW5使用了来自云内的2.5升150马力发动机，既能满足合规也可以保证车辆对于动力的使用需求。在电机方面其使用了来自国产品牌的电机，额定马力可以做到46马力。与发动机配合，HW5可以输出196马力，这个动力数据基本已经可以和中卡进行媲美。
再加之其的超低油耗以及极高的安全性，可以说无论怎么看，混合动力的HW5都是替代现有燃油车的最优方案，而且路权上它还能上绿牌，进城不会受限，自然也能挣更多的钱。
对于价格上，HW5也给我们带来了很大的惊喜，目前厂家的指导价仅为16.8万元。这个价格虽然比传统燃油车会贵上一些，但在后期用车成本上，省下的油钱、保养费用以及其他费用，HW5都要比传统燃油车更有优势，这样一看，价格其实也并不贵。
虽然HW5在各个方面都属于行业的最优选择，但这次的上市发布会主角竟然不是它，而是另一款车，来自飞碟缔途的EF3纯电小卡。之所以它的关注度更高，是因为它在本次上市发布会上是首次亮相，并且亮相暨上市，完全没有任何耽搁。由此也能看出飞碟汽车对它还是给予了很高期望。
之所以在标题上写着它能够替代传统小卡，并不是空穴来风而是能通过各个方面进行证明。传统的小卡市场基本以商超配送、短途接驳、家具建材运输为主，一天虽然活不少，但公里数并不多，传统燃油车在续航方面的优势也就并不明显。
而此次发布的飞碟EF3则正是瞄准这一市场，打造长续航版本车型，本次上市的缔途EF3在使用了宁德时代的55.1KW/h电池后，凭借超低电耗能够拥有251km续航，对于城配这种使用工况无论是拉多重的货，还是严寒酷暑开空调和暖风都能很好满足一天的运营。而且纯电车型充电费用也比燃油车更有优势，单凭一天的运营成本就已经很好超越燃油车。
同时再配合上它超高的安全性以及绝对的空间优势，也能在小卡的运营工况中给驾驶员绝对的舒适性。
承载方面，缔途EF3在车长以及车宽上均达到了行业最佳，车长达到了4080mm，车宽达到了1850mm，这样的表现基本可以达到和轻卡相差不多的尺寸。单趟也能比同级别车型运输更多。再配合多片板簧，对于运输重物上也可以更为游刃有余。
并且全新缔途EF3还更为智能，其支持手机远程控制以及整车OTA升级。咱们可以实时通过手机APP对车辆状态进行掌握。夏天上车提前开空调，冬天上车提前开暖风。让开卡车也能像开乘用车一样，聪明、轻松！
可以说通过整体看下来，缔途EF3确实能从根本上替代目前现有小卡车型的实际使用场景，用更优的用车成本给市场一套全新的解决方案。对于价格上，缔途EF3本次的起售价为12.63万元起并且还支持不同配置的选装，价格面还是相当诱人，同时也能看出飞碟汽车在新能源领域上的诚意。
通过此次上市的两款新车，能够很好看出飞碟汽车在全新领域的布局以及发展，而且此次上市的两款产品无论是硬实力还是软实力均达到了行业最优的表现。同时在未来飞碟汽车也会在不同车型上进一步大胆创新，以推出更符合市场需要，满足用户需求的全新车型。在这也可以说，面对未来飞碟汽车已准备好！
随着新车上市，也会陆续有新车到店，如果有卡友们对新车感兴趣也可以实际到店体验，相信它们的变现不会让你失望（文/图 吴昊宸）
