【卡车之家 原创】前不久，我们在东莞遇到了一位莞漂卡友，他从事城市运输已经好几年了。经过在行业内不断摸索打拼后，他毅然购入了一台新款轻卡作为他的生产力工具，一起来看看这辆江淮1卡帅铃S6是如何满足他的创富需求。
来自安徽阜阳的巩师傅在东莞定居已经十年了，现在的工作主要是做PVC材料的原料和废料运输。由于东莞这边分布着大量的工厂，所以PVC的需求量还是非常大的。平时巩师傅一大早就要出车，辗转附近的工厂和回收公司。单人单车的他在装卸时不仅要开叉车装卸货，还要亲自搬运货物，工作强度也比较大。
他透露到，目前广东地区对蓝牌轻卡查的比较严，身边有不少同行因为空车重量不合规而被扣车了。所以在标载化运输的主旋律下，一辆轻量化的合规轻卡干起活来能够更加省心和安心。
知悉了巩师傅的运营情况后，我们大致得出了他的用车场景及需求如下：
【运营模式：单人开车】
【运输货品：塑料】
【运距：200公里以内】
【路况：城市道路】
1、动力要强 现阶段货运市场对时效性的要求较高，这就意味着车辆需具备强劲、高效、可靠的动力表现，才能实现多跑多赚。
2、承载要稳 部分PVC原料相对脆弱，如果在运输过程中发生颠簸碰撞，极易导致材料之间互相挤压损坏，影响成品的质量。
3、舒适要好 散户车主基本是一人一车出车，为了避免驾驶员出现腰肌劳损之类的职业病，座舱的驾驶舒适性必须到位。
在外观方面，这款全新的帅铃S6最有辨识度的地方便是前脸大面积的银色镀铬件，层次感丰富，进一步拉伸了前脸的视觉效果。
大灯组集成了远近光灯、转向灯以及LED日间行车灯，雾灯则位于保险杠上。大灯处的透镜式设计能够提升主光源的灯光亮度，夜间照明效果出色。
后视镜是分体式结构，配有两块照地镜，镜面和曲率都很理想，能够减小盲区所带来的影响。而且后视镜支持电加热，保证了在雨雪雾天气下，侧后方视野足够清晰。
可以看到，这款车采用了无骨雨刷设计，与挡风玻璃之间贴合紧密，清洁效果更佳，而且后期更换也非常便捷。同时车辆带有自动感应雨刷功能，在下雨时会自动识别开启，无需驾驶员干预。
在动力上，这台帅铃S6搭载了一台安徽康明斯HFC4DE2-2E5发动机，排量为2.5升，满足国六排放标准。可其最大输出功率为111kw（151马力），峰值功率380牛米，整体动力表现十分可观，能满足巩师傅在市区里的时效性需求。
变速箱采用了星瑞ML645，6挡手动挡设计，带有全同步器，换挡平顺还具有一定的经济性。而且该变速箱在市场中拥有较高的装车量，还具备六万公里换油里程，性能可靠，保养方便。
底盘部分，该车使用了180车架，搭配5T级后桥，速比为4.875，同样支持六万公里长换油，后续保养省时省心。悬架采用前4后5+6多片簧的形式，完全能够满足巩师傅的标载需求。
轮胎方面配备了双钱牌7.00R16LT规格轮胎，在耐磨性和稳定性上有着不错的表现，适合城市道路运输场景。
实车装配了原厂货厢，其尺寸为4200x2100x2000mm，货厢容积达到了17.64方。货厢采用采用了高强钢打造，内部加入了多条加强筋，在保证强度的同时为车辆减重。同时通过应用铝合金气罐、铝合金油箱和燕尾梁等轻量化配件，让巩师傅能够合规拉更多，提高收益。
帅铃S6的驾驶室宽度达到了1920mm，较宽的设计提供了十分充裕的驾乘空间，三人同时乘坐也不会拥挤。
主驾驶位皮质座椅，加入了红色缝线工艺，看起来非常有档次感。并且右侧装有扶手，在换挡的时候能给予右手一个充分的支撑，减轻驾驶疲劳。
坐上驾驶位后，映入眼帘的是四幅式多功能方向盘，握持手感优秀。两侧设有多功能按键，可控制定速巡航、接打电话、音量调节等功能，方便巩师傅在驾驶时进行操作，保证行车安全。
中控区域设置了储物格、MP3、手动空调、点烟器、USB充电口和取电接口，功能丰富，分区合理，十分贴合巩师傅的日常使用需求。另外，有需要的卡友还可以选装中控大屏，获得更丰富的用车体验。
● 编后语：
作为江淮1卡定位高端的一款车型，全新帅铃S6外形大气，内饰时尚，驾乘空间大，同时车辆的动力链强劲，底盘承载稳当，满足了合规运输需求，让巩师傅能够高效、可靠又舒适地完成每一天的工作。对于想要买轻卡跑城配的卡友，这款帅铃S6你们怎么看呢？（文/谢宗龙）
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