【卡车之家 原创】油耗是车辆运营成本最直接的体现，也是车辆生命周期内最大的费用支出之一。近日，雷诺卡车表示2023款D、D WIDE和C 2.3M卡车在全新优化后的发动机和变速箱以及Fuel Eco+ Pack（燃油经济套件）加持下，可以有效降低10%的燃油消耗和二氧化碳排放。此外，车辆的安全性和舒适性也将得到了进一步升级。
那么车辆哪些地方发生了变化？又运用了哪些新技术呢？
▎全新DE11发动机 新一代Optidriver变速箱
据悉，2023款雷诺D Wide和C 2.3M卡车将搭载全新DE11系列发动机，涵盖380、430、460等多个马力段。新的发动机将采用获得专利的Wave Piston技术，可以重新引导燃烧室内的火焰方向，更好的去利用氧气从而实现更佳的燃烧，从而让发动机保持较高的燃烧效率。
此外，为进一步提高发动机效率，发动机上还安装了精度更高的新型喷油器，让雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等都更加合理，以适应新的燃烧。
发动机在运行时内部的机械摩擦是影响效率传递的一大关键因素，为了减少摩擦所造成的动力损失，雷诺全新DE11系列发动机还重新设计了连杆、活塞和曲轴，并优化了曲轴箱气体控制，以此来保证出色的动能传递。
除此之外，为了提升发动机响应时间，雷诺卡车还为此特意开发了新型高性能滚珠轴承涡轮增压器和可变流量油泵，并且在后处理系统和发动机控制单元上也实现了进一步优化，在确保发动机整体性能高效可靠的同时，还可以有效降低二氧化碳排放。
在变速箱部分，雷诺D Wide和C 2.3M卡车配备了新一代Optidriver变速箱，这款全新变速箱采用了新的计算模式、新的控制软件以及新的离合器执行器，可实现更平稳、更快速的换档，以确保更为出色的机动性和驾驶时的舒适性。如果变速箱处于Eco模式下，则可以进一步降低车辆油耗。
此外，如果选装Fuel Eco+ Pack（燃油经济套件）的话，还可以在这些新技术的基础上，额外降低5%的油耗。其套件包括车顶导流板、侧导流板、可分离式压缩机和三分钟后自动关闭发动机系统。
总体来看，相较于上一代雷诺卡车D Wide和C 2.3M，新款车型在以上这些技术的加持下，可让车辆降低10%的燃油消耗，节油性能实现了一个非常大的跨度。
▎全新Optishift自动变速箱 全景影像
雷诺卡车官网显示，搭载5升和8升发动机的雷诺D系列卡车，将匹配Optishift新型8速自动变速箱，具有更好的低速操控性和更高的传动效率，除了可以提供更高的驾驶舒适性之外，还可以有效提升燃油经济性。
据悉，雷诺卡车D 4x4将可以选装全新的Optishift自动变速箱，另外Eco模式也可作为选装件提供，可进一步降低油耗。此外，该车同样还可以选装Eco+ Fuel Pack（燃油经济套件），在以上所有技术的加持下，与上一代雷诺卡车D相比，能够节省9%的燃油消耗。
城市配送司机的日常工作并不轻松，需要长时间在拥挤的市区中心进行送货，面对狭窄的道路以及拥挤的人群，除了要求驾驶员具备娴熟的技术和经验之外，车辆上的盲区辅助系统如今也成为了保障行车安全的重要配置。
为了提升行车安全，新款雷诺卡车D、D Wide和C 2.3M配备了BirdView系统，通过安装在后视镜以及驾驶室周围的多个摄像头，可以在中控大屏上实时显示全景方便视图，驾驶员在图像中查看车辆周围区域，从而减少视野盲区、降低碰撞风险，与我们熟悉的360度全景影像功能相当。
▎全新内饰 配车队远程监控系统
内饰部分，为了让驾驶员获得更佳的视觉效果和舒适性，雷诺对新款D、D Wide和C 2.3M卡车的内饰进行了重新设计。其座椅、卧铺等部位采用新面料覆盖，与全新的驾驶室风格相得益彰，同时功能按钮采用全新的白色背光，看上去会更加的清晰柔和。目前官方也暂时还没有更新内饰图片，我们也将持续关注。
此外，这些新款车型都可以与雷诺卡车的实时车队监控和管理工具Optifleet系统订阅相结合，通过对车辆线路、油耗以及时间等方面的分析，来帮助车队来降低运营成本、提高收益。
在实际运营当中，雷诺的Optifleet系统可以通过地图模块对车辆位置进行实时监控，并根据收货方的距离和时间来优化路线，进而提升运输效率。
此外，Optifleet系统还以远程监控每个驾驶员的技术数据，例如油耗、怠速时间百分比、制动踏板和油门的使用等情况。其目的是通过分析驾驶员表现来对其进行针对性的培训，从而让驾驶员具备良好且正确的驾驶习惯，最终来改善用车油耗。
另外，雷诺卡车还为其车辆提供量身定制的维护协议，不仅可以让运输车队放心便捷的进行保养维护，还能最大限度地延长车辆正常运行时间、提升出勤率，并让运输车队能够完全放心的管理维修养护预算，实现一站式维保。
● 编后语：
虽然说雷诺卡车在国内会有一些水土不服，但是在国外，雷诺卡车依然占据着不错的市场份额。此次，雷诺卡车即将推出的2023款D、D WIDE和C 2.3M卡车，在油耗、舒适性以及安全性等方面都有不小的升级，从而来帮助物流企业来应对成本上涨、效率低下以及安全不到位的运输痛点。各位卡友，你们觉得雷诺即将推出的新车如何呢？欢迎在评论区告诉我们。（文/龚弋新）
