【卡车之家 原创】对于外出跑车的卡友们来说，车上都会带上1-2桶的车用尿素，以备不时之需。
但相信卡友们也遇到过“这尿素桶都是塑料的，一不小心就磕漏了，全漏光了”，这样的话语。对此，就有卡友在论坛提问了，“尿素能用铁质容器装吗”？本文咱们就来聊一聊可行性。
乍一看，感觉用铁质容器装尿素是个很好的选择，毕竟铁质容器更结实，磕了碰了也不怕漏。但仔细琢磨，你会发现这种做法的可行性非常低，毕竟国内这么多家车用尿素提供商，会没有考虑过吗。
至于为什么可行性低，这也是受车用尿素成分所导致的。众所周知，目前符合法规标准的，适用于国六车型的车用尿素，由32.5%纯尿素和67.5%纯离子水所组成。其中据溢通环保科技夏总在采访中表示，很多厂商都会选择高纯度的工业尿素作为车用尿素的勾兑原料。
此外根据百度百科词条显示，工业尿素是由碳、氮、氧、氢组成的有机化合物，呈弱碱性有机溶剂，有微弱的还原性。虽说与铁质品发生化学反应的概率很低，但其会对铁质品造成腐蚀，影响其内部结构。
并且在可兰素对外公布的“车用尿素溶液运输存储要求”规范中，也明确表示了可兰素车用尿素呈碱性，对铜、铸铁、焊料、铸铝的腐蚀性很大，日常运输中一定要避免车用尿素与这些成分物品接触。
这也是为什么，如今商用车车用尿素系统上，凡是涉及到尿素溶液的管线以及存储容器，皆是采用了塑料制品，最根本原因就是为了防腐蚀，以免造成车用尿素含量或品质不达标。
当然对此可能也会有很多卡友表示，解放车型的气驱尿素系统中，尿素罐就是铝合金制品，难道它就不担心被腐蚀吗？对此，据解放相关技术负责人表示，凡是采用气驱尿素系统的尿素罐内部都专门喷涂了特殊涂层，可以有效避免腐蚀现象的发生。
实际上，随着科学技术以及钛合金、锆合金等新元素材料的不断应用，已经基本解决了尿素工业生产中出现的腐蚀问题，但因为材料冶炼、制造工艺、使用成本等限制，使其目前无法得以广泛利用，同时也相信这类问题在未来也将会得到完美解决。
对于卡友们而言，在购买到符合标准的车用尿素后，一定要采用原厂包装进行存放，而在迫不得已需要更换容器存储时，最好使用塑料制品容器，如塑料水桶等，同时也要切记在清洗车辆尿素系统相关部件，以及存储容器时，必须使用纯净水清洗，切勿使用自来水。
此外一些个人、车队或者是物理公司，有着提前大批量储备车用尿素的习惯，此举不仅能够降低养车成本，同时也能提升车辆运营效率，想法固然美好，但车用尿素的存储可不仅仅是放在塑料制品容器中，就可以安枕无忧了。
在可兰素“车用尿素溶液运输存储要求”规范中，要求车用尿素在运输和储存过程中，要避免光照和高温，避免光照引起藻类滋生。
同时运输温度和储存温度最适宜在-5~25℃，一旦低于-5℃，应采取保温措施，高于25℃要冷却。一旦可兰素溶液结晶后，加热温度不得高于30℃，可兰素溶液结晶后，其体积膨账达到7%，所以在储存时的容积率不得高于90%
在此也要告诉大家一个冷知识，那就是车用尿素的保质期与所处温度有着非常密切的联系。
根据可兰素产品对外研究数据表明，当存储温度≤10℃，保质期36个月；存储温度≤25°C，保质期18个月；存储温度≤30℃，保质期12个月；存储温度≤35℃，保质期6个月；存储温度＞35°C时，使用前需检测尿素品质是否合规。
对于跑北方寒冷地区的卡友们也无需担心，当环境温度低于-11℃时，车用尿素水溶液将上冻结晶。在解冻后，尿素的浓度和质量将恢复，此时需注意的是，解冻温度不得超过40°C。
