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插电混动6米8来啦!江淮重卡A5X让人惊喜连连 这不关注一下?

插电混动6米8来啦!江淮重卡A5X让人惊喜连连 这不关注一下?

卡家振凡

2023-02-04

【卡车之家 原创】近几年随着国家“双碳战略”的持续深入发展,在不少行业中都引领了一波“绿色”的浪潮,在商用车领域中,新能源汽车发展十分迅猛、销量蒸蒸日上,越来越多的商用车生产厂商都希望在“新能源赛道”的竞争中,取得更加优异的成果。

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在这样的背景下,各个品牌的纯电重卡、纯电轻卡、混动轻卡百花齐放,但是在6米8载货车车型中,新能源车型却较为少见,那本期卡车之家要介绍的就是新款的“插电混合动力”江淮重卡A5X,该车搭载了“柴油发动机+电机”的混合动力系统,亮点十足,接下来我们一起展开车型详解。

●  针对绿通运输场景 江淮重卡A5X献出绝招

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新款的江淮重卡A5X将运输场景精准的定位在“绿通市场”。最近这几年,随着绿通市场的变化,很多卡友越来越看好时效性更强、舒适性更高的6米8车型,其实这样的趋势,也与绿通市场的运输场景有直接关系:

首先从车辆来看:为了及时把新鲜的绿通货物送达目的地,车辆要长时间保持较高的平均车速,这时高效的混合动力系统不仅能保障运输的时效性,而且能追求更高的运输经济性。

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其次从我们自身出发:绿通运输往往追求高时效性,路途中休息时间少,驾驶员的压力比较大,驾乘的舒适性十分钟重要;还有绿通货物到达后,有时要等待货主将卡友们车上的货售完以后,才会结算全部运费,期间这一两天卡友们往往都在车上休息,车辆的驾驶室配置、空间表现也十分重要。

●  插电混动高效动力 为绿通运输提供强力支持

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动力方面,江淮重卡A5X采用了玉柴自主研发的“eCVT功率分流型混合动力系统”,为“玉柴YCK05240-60”+双电机永磁同步的布局,首先这款5.13升排量的直列四缸柴油发动机,符合国六排放标准,最大输出功率176kW(240马力),当发动机处于1200-1600rpm转速区间时,可以爆发出最大900牛米的峰值扭矩。

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双电机永磁同步采用了双电机平行布置,双行星排耦合设计,高速永磁电机的最高转速≥15000rpm,不仅动力输出高效,而且其自身重量相比同类产品减轻33%;同时双行星排结构,可以实现级调速,模式切换过程中发动机、电机扭矩相互补偿,换挡无顿挫,与AMT相比动力性、舒适性更高;最终,双高速电机、双行星排,匹配玉柴国六明星机型K05发动机,其总输出扭矩高达6443N·m,十分强劲。

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储能系统方面,采用了50kW·h锰酸锂蓄动力电池,该电池采用独立的加热和水冷热管理系统,可保障电芯处于25-30℃的高效区,提高安全性和充放电效率;同时江淮重卡A5X整车匹配独立的BMS电池管理系统,能实时监测整车绝缘电阻、充放电电流、电池及电枪温度、SOC状态,保障整车安全性更高、可靠性更好。

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在混动系统模式上,它可以实现自动挡智能切换,可根据行驶路况实现纯电(EV)驱动模式、混合(CVT)驱动模式和超速(OD)发动机直驱模式的适时切换,以实现更高的燃油经济性。

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同时这套动力系统具备驻车充电、行车充电、和能量回收功能,“续航焦虑”和“充电焦虑”根本不会出现在这款江淮重卡A5X的字典里,满油满电并且全程不外接充电的情况下,整车续航里程高达1500km以上,给绿通运输的时效性提供强力支持。

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底盘方面,该车采用锻钢件、工字型断面前桥,后桥为单机减速设计,速比有4.333、4.875两种可选。在悬架设计上,江淮重卡A5X采用大跨距2片簧前悬架、后气囊悬架,该设计不仅降低了车型自重,而且减震效果、舒适性能更好。

●  高顶双卧高配驾驶室 舒适性拉满

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在驾驶室方面,江淮重卡A5X采用高顶双卧驾驶室,所以该车的空间表现还是令人满意的,虽然中间地台略有凸起,但并不会太多影响驾乘人员的空间。驾驶室的内饰采用黑灰色+米色,使得整体氛围温馨舒服,不会觉得开车有压抑感。

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该车的气囊减震座椅采用了全皮质包裹,座椅内部的填充非常饱满,坐垫和靠背都有大尺寸的护翼,对身体的承托感十分优秀。同时该座椅在配置方面,除了基本的座椅倾角、腰部支撑调节等功能外,还可以选装座椅通风、加热功能,保障我们一年四季行车的舒适性,让驾驶更惬意。

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该车方向盘采用四副式多功能设计,其表面还进行了皮质包裹,不仅防滑,握感更是一流。多功能按键区域集成定速巡航、接打电话及多媒体操作等功能,日常行车时的大部分操作在方向盘上就可完成,不仅方便简单,更增加了行车安全。

方向盘后面的仪表也改为全液晶屏设计,可以显示油表、水温、档位信息、累计油耗、平均油耗以及其它辅助信息,方便驾驶员对车辆信息的实时读取。

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中控台的的布局整洁简单,功能区按键更倾向驾驶员一侧,使驾驶员操作更加便捷。标配大尺寸高清大屏MP5,具有导航、360°车辆环视系统、影音娱乐等功能。此外,还布置有自动空调、点烟器、USB接口,满足车上人员日常使用需求。

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前面也说到了该车为高顶双卧驾驶室,双卧铺的配置很好的解决了双人组出行需求,其床垫柔软度适中,上卧铺带有防护网、下卧铺带有防护杆,可以防止翻身不小心掉下来。卧铺的尺寸达到了65-70cm,足以满足卡友们在车内睡觉休息的需求。

●  硬朗外观棱角分明 让人过目不忘

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就车辆外观而言,江淮重卡的家族式外观设计最能让人过目不忘,尤其是采用粗壮线条勾勒布局的进气格栅在视觉上很有立体感,在突出整车硬朗的同时,更体现了江淮重卡扎实的设计功底。

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该车的后视镜还采用了磨砂黑色的一体式整流罩,搭配上侧边的银色镀铬装饰条,更显精致感。另外,该后视镜还拥有电动调节、电加热功能,这可以让我们在雨雪天气行车时,始终保持后视镜能够拥有一个良好的视野,提高行车安全性。

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相比其它品牌的中卡车型,这台江淮重卡A5X配备有不常见的三段式雨刷,在使用性能上会比两段式的略胜一筹,尤其是当我们面对暴雨天气时,它能更高效的排开挡风玻璃上的水流,保障我们清晰的行车视野。

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盾形的阶梯式进气格栅拥有极强的视觉冲立力,磨砂样式的中网在阳光的照耀下显得质感十足,这样的设计语言十分贴合当下年轻消费群体的审美。

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大灯的设计同样十分犀利,其造型风格与整车设计融为一体,同时期功能性也很强,带有LED日行灯和雾灯,而且近光灯配有透镜,聚光性能更好。

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在车辆参数方面,这辆江淮重卡A5X的整车尺寸为11730×2420×3680mm,可匹配仓栅式、厢式和栏板式货箱。该车总质量18吨,整车自重仅为6.2吨,合规可装载10吨以上的货物,面对绿通运输,完全做到“多拉快跑”,高效运输。

●  编后语

整体来说,新款混合动力的江淮重卡A5X亮点十足,高科技含量的“eCVT功率分流型混合动力系统”让人惊喜连连,不但动力高效、绿色节能,还无惧“续航焦虑”;同时在驾驶室方面,它配置齐全、舒适性奇高;另外硬朗的外观让人过目不忘,面对绿通运输,可以称得上“一顶一的好手”。

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那卡友们觉得新款的混合动力的江淮重卡AX5表现如何,面对绿通运输她能俘获你的芳心吗,可以一起在评论区聊一聊。(文/刘振凡 图/孔祥祺)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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