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248马力 超1000km续航 插电混动轻卡飞碟HW5可上绿牌

248马力 超1000km续航 插电混动轻卡飞碟HW5可上绿牌

卡家刘如权

2023-03-21

【卡车之家 原创】近两年,从事城配或城际运输的用户越来越倾向于选择一款新能源轻卡,这是因为新能源车型的路权优势更大,而且短距离加速快、不用支付高额的油费。不过纯电动轻卡也有着用户们难以忍受的痛点,如续航焦虑、充电时间长等。那有没有既具备路权、养车成本等优势,又不具备充电、续航等痛点的车型呢?

248马力 超1000km续航 插电混动轻卡飞碟HW5可上绿牌

本期卡车之家要推荐的车型是飞碟HW5新能源轻卡,该车型不仅可以合规上绿牌、有着最大248的马力输出,其还可以最低1000km的续航能力。可以说这款飞碟HW5绿牌新能源轻卡能完美的满足城配运输的需求,具体车型配置表现如何呢?咱往下看!

●  家族式外观更受年轻人喜欢 内饰配置齐全且“壕气十足”

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我们先看外观设计,实拍的这款飞碟HW5新能源轻卡和飞碟W5一脉相承,其采用“流体之力”的设计理念,不仅外观激进科幻,同时对降低风阻系数也有着很大的帮助。还有采用一体式设计的进气格栅,加上分体结构的骨架式保险杠,这造型绝对能让人看起来眼前一亮,也比较符合当下年轻群体的审美。

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该车后视镜采用分体式设计,对于一款从事城配运输的新能源轻卡来说,考虑到城配运输的路况更复杂多变,分体式后视镜更有助于后期的保养维修。

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大灯组在设计上融合了前脸导流罩的功能,其整个灯组造型类似一个“回旋镖”,可以说非常的有设计感。该大灯组采用LED光源,且配备了透镜,照明强度得到了进一步的提高。同样,大灯组下面的雾灯也是采用LED光源,5个反光碗一字排开,雾天时点亮,穿透效果非常明显。

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对于在驾驶室设计上,不管是内饰做工,还是质感、配置,一直都是飞碟汽车的拿手好戏,自然这款飞碟HW5在内饰方面延续了飞碟汽车的优良传统。首先该车驾驶室采用三人单排设计,其驾驶舱的空间十分宽敞。还有是该驾驶室采用全包设计,不仅看上去高档时尚,在行驶时带来的隔绝感和NVH性能也是优秀的水平表现。

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其次是配置方面,该车座椅匹配有减震座椅,座椅上下减震的行程高达40mm,舒适性表现更佳。而且这款座椅还运用皮质材料,还有就是如独立头枕,腰部支撑功能皆有配备,乘坐起来非常舒适。

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不仅如此,如果我们在跑完一圈运输,想在装卸货时休息,可以把座椅全部放平,再铺上床垫后,就可以形成一个长约1.9米,宽约0.5米的“单人床”,这样不管我们是休息还是躺着玩手机,都十分方便。

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在操作台布置上,多功能方向盘支持定速巡航、蓝牙电话以及多媒体等功能;机械+液晶式仪表盘的搭配非常有格调,同时显示效果全面,内容也很全面。还有就是标配有8寸中控多媒体大屏,可以实现车载导航、蓝牙娱乐、倒车影像以及手机互联等丰富功能。

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值得一提的是,这款飞碟HW5还配置有ASR驱动防滑功能,它的作用就是当车辆加速时,可以把滑动控制在一定范围内,从而防止驱动轮快速滑动。特别是在雨雪天气下,有了这个功能不仅能防止驱动轮活动,还能保持车辆的行驶稳定性,提高行车安全。

●  248动力输出 超1000km续航 飞碟HW5解决新能源用车痛点

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在动力输出方面,实拍的这款飞碟HW5采用插电混动的动力布局(柴油机+电机的并联驱动形式),也就是说该车既能实现纯电力驱动,也可以实现纯燃油动力驱动,还能让电机、发动机一块做功,为自身提供强大动力。

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为此,飞碟HW5的混动模式是采用云内D25TCIF1发动机加电机的混动动力模式,其该发动机有着2.5L排量,最大可输出150马力(110KW),峰值扭矩达到400牛米。即便不依靠电机,就这个发动机参数就能很好的满足城配运输的需求。

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该车电机是布置在发动机曲轴之后,变速器之前,属于标准的P2电机布局,大家可以理解为发动机+机电耦合器+驱动电机+变速箱的串联结构。该混动结构也是目前轻型商用车应用最广的一种,因为就是有了它,既能实现纯电行驶,还可以由电机单独输出动力,燃油机不介入,避开发动机最耗油的工况区间,提高燃油经济性。

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另外,P2电机布局还有一个好处,就是可以最大化利用变速器来放大扭矩,提高效率,反之也能进行动能回收。也就是说,该P2电机布局搭配上混合动力六档自动变速箱,总输出扭矩可达到3300牛米(经放大后的扭矩)。

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至于该驱动电机是采用永磁同步电机设计,电机输出功率最大可达98马力(还可选46马力)。可以说这一套混动系统下来,给了这款飞碟HW5非常可观的动力表现,如飞碟HW5标配版的综合马力可以达到196马力;飞碟HW5科技版的综合马力可以达到248马力,这动力输出完全可以媲美6米8中卡。

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在续航方面,该车型配备有17.5千瓦时的三元锂电池组,支持快充,在纯电动模式下可续航60公里。这一套混动系统,再加上自身的动力系统可以实现能量回收,还有就是120L容积的油箱,其在满油满电的情况下可以达到1000-1300公里的续航里程。可以说就这续航能力,完全解决卡友们的续航焦虑。

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我们再看底盘配置,这款飞碟HW5配备260后桥,速比为4.875,车架为变截面直纵梁设计,其材质是510L大梁钢。还有板簧,采用少片簧的设计,轮胎是匹配规格为7.00R16的佳安轮胎。另外,该车的前后桥都配备了防倾杆,其底盘的行驶性能更可靠。

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在安全上,这款飞碟HW5车身采用大量热成型钢、比例高达33%的高强度钢和防撞结构设计,整车碰撞通过欧洲安全标准ECER29-03,车身结实更加安全。该车还配备排气制动、电机制动、坡度识别和坡道辅助功能,进一步提升卡友的用车安全性。而且得益于纯电系统的存在,该车的空调压缩机为电驱,并可以通过专属手机软件实现远程启动空调,夏天再也不用打开车门散热了。

●  结语

总的来说,这款飞碟HW5新能源轻卡既有着超强的动力输出,又有着超1000公里的续航,不但具备路权优势,还能解决新能源车型所带来的痛点,再加上精致且配置齐全的驾驶舱,该车型确实可以算作当下城配或城际运输能选择的最佳车型之一了。那卡友们觉得飞碟HW5新能源轻卡表现如何呢?下方评论区告诉我们!(文/刘如权)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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