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6缸自动档6米8 汕德卡G5S和乘龙H5V你选谁?

6缸自动档6米8 汕德卡G5S和乘龙H5V你选谁?

卡家振凡

2023-04-12

【卡车之家 原创】6米8堪称是“货运行业的多面手”,像短途零担、城际物流、高速绿通等场景,都有它的一席之地,好配货;并且6米8操作难度相对较低、好上手,对于刚刚升本的卡友来说更加友好。

6缸自动档6米8 汕德卡G5S和乘龙H5V你选谁?

最近这几年,随着货运市场越来越讲求时效性,尤其是在绿通领域,“八百里加急”的情况屡见不鲜,所以卡友们也越来越看好动力强劲、驾乘更舒适的6米8车型,其实这样的变化不难参透。

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首先从车辆来看:为了及时把新鲜的绿通货物送达目的地,车辆要长时间保持较高的平均车速,这时大排量、大马力的发动机可以用更低的转速跑出更快的速度,保证时效性的同时追求经济性。

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其次从我们自身出发:绿通运输往往追求高时效性,路途中休息时间少,驾驶员的压力比较大,驾乘的舒适性十分钟重要;还有绿通货物到达后,有时要等待货主将卡友们车上的货售完以后,才会结算全部运费,期间这一两天卡友们往往都在车上休息,车辆的驾驶室配置、空间表现也十分重要。

6缸自动档6米8 汕德卡G5S和乘龙H5V你选谁?

本次卡车之家就给大家带来了两款拥有6缸大马力发动机、高顶双卧驾驶室,还是AMT自动档的6米8车型,它们分别是:

中国重汽汕德卡SITRAK G5S 290马力6.8米AMT自动档载货车

中国东风柳汽乘龙H5V 270马力6.8米AMT自动挡载货车

我们来看看,这两款“性能猛兽”,你更喜欢哪一款。

●  外观对比 家族经典对新潮前卫

6缸自动档6米8 汕德卡G5S和乘龙H5V你选谁?

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“汕德卡”一直是国内高端卡车的代名词,也一直拥有着不错的销量,相信其经典的外观设计同样深入人心。这款汕德卡G5S的“SITRAK”和重汽车标都使用了烫金样式,彰显了自身尊贵的身份;整体的外观造型十分规整,显得敦厚大方、气场十足。

6缸自动档6米8 汕德卡G5S和乘龙H5V你选谁?

乘龙H5V则走出了与大多数卡车品牌完全不同的路线,它采用了更加新潮前卫的外观设计。其中网大面积采用了“涟漪式”格栅,给人一种海面碧波荡漾的感觉,动感十足,给这辆车增添了更多科幻气息。据了解,这样的设计思路源自于“中国龙”,整体给人焕然一新的感觉。

6缸自动档6米8 汕德卡G5S和乘龙H5V你选谁?

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6缸自动档6米8 汕德卡G5S和乘龙H5V你选谁?左,汕德卡G5S;右,乘龙H5V

后视镜电调节电加热功能可谓是“谁用谁知道”,尤其在恶劣天气下,比如在夜间行车时碰上雨天,后视镜一旦起雾结霜真是“要命”,此时后视镜电加热功能就能抹除这样的烦恼,让视野更加清晰、行车更加安全。

6缸自动档6米8 汕德卡G5S和乘龙H5V你选谁?

汕德卡G5S的进气格栅为复合材质,镶嵌在前面板上,黑色的进气格栅还采用了抛光处理,看上去闪闪发亮,更有质感,与闪亮的烫金车标相互辉映,更有层次。

乘龙H5V则采用了“一体化”的中网结构,中网部分直接与车辆前面板融合在一起,搭配上“涟漪式”设计风格和打孔的进气设计,看上去浑然天成。

6缸自动档6米8 汕德卡G5S和乘龙H5V你选谁?

在细节配置方面,两车的大灯都带有LED日间行车灯。汕德卡G5S的远光灯带有透镜,能增加远光的聚光度和照射距离,提高夜间行车的安全性;

乘龙H5V的的大灯匹配有双透镜,聚光性能强、照明强度高。同时大灯内部还采用了熏黑处理,再加上流水式转向灯功能和雾灯,灯光效果十分华丽。

●  动力对比 6缸大马力的角逐

6缸自动档6米8 汕德卡G5S和乘龙H5V你选谁?

汕德卡G5S搭载的“中国重汽MC07.29-61”直列6缸发动机,6.87升的排量,最大输出功率213kW(290马力)。

乘龙H5V搭载的“玉柴YCS06290-61”直列6缸发动机,6.442升的排量,最大输出功率213kW(290马力)。当发动机处于1200-1700rpm区间时,可以爆发出1050N·m的峰值扭矩。

就动力而言,两车都使用了大马力的6缸发动机,动力参数十分接近。不过天锦KR搭载的东风龙擎动力的发动机排量要更大,总体来说,两车在面对绿通等需要高时效的运输工况时,都能更加轻松。

6缸自动档6米8 汕德卡G5S和乘龙H5V你选谁?

汕德卡G5S搭载的是中国重汽自主研发的第七代“S-AMT16”智能无忧换档变速箱,其型号为“中国重汽HW11710ACL”,共有10个档位,其传动效率高达99.8%。还有就是该变速箱配备有空档滑行、KICKDOWM等功能,在降低油耗性能上更出色。

乘龙H5V搭载的是法士特研发的智能AMT变速箱,型号为“法士特F8JZ105MM”,这款变速箱具备优秀的换档逻辑,能让整体驾驶感受更加轻松,其同样具备空档滑行、KICKDOWM等功能,更加节油。

6缸自动档6米8 汕德卡G5S和乘龙H5V你选谁?

底盘承载能力方面,两车均采用了多片钢板弹簧悬架结构,实拍的汕德卡G5S为前3后7+3片;实拍的乘龙H5V为前11后12+9片,当然,根据不同的工况两车均有不同的板簧配置。

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●  内饰对比 同样高配豪华

6缸自动档6米8 汕德卡G5S和乘龙H5V你选谁?

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座椅配置方面,实拍的汕德卡G5S的座椅还带有通风加热功能,当然乘龙H5V也可以选配。之前看到过有卡友吐槽,说全皮质座椅虽然坐着舒服,但是夏天透气性差、冬天又太凉,还是不够称心如意;而通风加热功能就完美解决了这一烦恼,让咱们一年四季开车都更加舒适。

6缸自动档6米8 汕德卡G5S和乘龙H5V你选谁?

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汕德卡G5S采用的双悬浮仪表盘和中控大屏,是汕德卡家族目前最新的内饰设计,这种设计风格更具视觉冲击力,同时在读取仪表盘和中控屏内的信息时,能更加快速、精准。

6缸自动档6米8 汕德卡G5S和乘龙H5V你选谁?

乘龙H5V的整个中控台采用了更加丰富的颜色搭配,用料也更加丰富。比如整个主驾位置的中控台覆盖了一整块钢琴烤漆样式的面板,仪表盘和中控屏镶嵌在其中,质感十足。

6缸自动档6米8 汕德卡G5S和乘龙H5V你选谁?

6缸自动档6米8 汕德卡G5S和乘龙H5V你选谁?

6缸自动档6米8 汕德卡G5S和乘龙H5V你选谁?

很多卡友都曾吐槽,“6米8”的卧铺有些窄,休息不够舒适,也确实如此,很多6米8碍于车身尺寸和驾驶室尺寸,很难把卧铺做的宽大,会影响卡友们的休息质量。但是这样的情况在汕德卡G5S和乘龙H5V身上根本不会出现,凭借着重卡级别的驾驶室,两辆车的卧铺都十分宽敞,让我们在车上生活、休息更加惬意。

●  编后语

6缸自动档6米8 汕德卡G5S和乘龙H5V你选谁?

综合来看,两辆车在外观方面各具特色,在动力和驾驶室空间和舒适性方面,又都有着超一流的表现,都无愧“高端大马力6米8”的称号。

那么问题来了,当这两辆“性能猛兽”摆在你面前时,谁更能让你倾心呢?理由又是如何?大家可以在评论区一起交流一下。(文/刘振凡)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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