【卡车之家 原创】前两天，卡车之家郑州站对北京重卡“追梦版”牵引车做了简单的产品速报，其发布后有卡友在下方评论去留言想看详细的车型图解，那自然是要满足卡友们的要求。下面我们就一起看看，这款该定价41万左右、北京重卡580马力追梦版6x4牵引车都有哪些亮点！
● 背书北汽集团 盾式造型彰显力量
介绍的这款北京重卡追梦版虽然是新品牌、新车型，但该车来头可不小。据了解，北京重卡追梦版属于北汽重型汽车有限公司，而北汽重型汽车有限公司由北京汽车集团有限公司和常高新集团有限公司共同投资组建，也是北汽集团立足南方打造的主要商用车品牌。
正因如此，北京重卡追梦版有着北汽60余载造车基因和20多年商用车的积淀作为背书，站在巨人肩膀上的北京重卡，实力不容小觑。
实拍的这款北京重卡追梦版主打高端干线物流运输场景，其轴距为3400毫米+1350毫米。该车身采用笼式结构设计，并运用6.6%军工级别热成型钢+35.8%高强度钢，结构更强。
该车前脸采用五条粗壮的镀铬饰条，给人视觉上极具力量感。在每条镀铬装饰的下方还布置着蜂窝状进气格删，多个进气格删的布局更有利于空气的流通，以此降低发动机的温度，保证其更耐用。
在车顶上方，“北京重卡”四个白色大字配上中国红涂装异常凸显，彰显其身份特征。而两侧的示廓灯神似两个小“眼睛”，仿佛在时刻提醒着周围车辆和路人‘我来了喔，要注意我呦！’另外，该车型还配有着顶置驻车空调，有了它不仅省去了后期改装的麻烦，而且其本身采用集成式设计，在可靠性更高的同时可进一步降低空间的占用。
该车后视镜采用一体式设计，镜面为上下分区式设计，极大程度上减少了盲区视野。目前市面上的重卡后视镜均采用该配置形式，其一体式的设计还能一定程度的降低风阻。该后视镜还支持电动调节电加热，在雨雾天气可以快速去除后视镜上的水雾，提高行车安全性。
大灯组采用不规则菱状造型，上面的灯组内置有远、近光灯（带透镜），转向灯及LED日间行车灯。上方灯组内部还由一条粗大的LED灯带分割开来，其设计很新颖，在提高行车安全的同时具有较高颜值。至于雾灯是单独布置在大灯组下方，进一步增强照明效果。
在驾驶室后面，通过照片可以看出这款北京重卡追梦版很敦实，很大的原因是驾驶室后方采用的是外凸式设计。而装配原厂导流罩和后围扰流板，可以根据挂车的不同调节高度，来降低行车过程中的风阻。
在行车安全上，北京重卡追梦版的驾驶室满足欧盟ECE-R29碰撞法规与瑞典碰撞测试标准，同时还满足欧洲标准驾驶室强度测试、障碍测试、侧翻测试等。该驾驶室还搭载有碰撞后移技术，紧急情况驾驶室可后移200毫米，减弱碰撞冲击。另外，该车型还配置有360度全感知影像、ASR、FCW、LDWS等，全方位的守护驾乘人员安全。
● 平地板驾驶舱 奢华内饰
这款北京重卡追梦版采用超长车身高顶平地板驾驶舱，驾驶空间相当充沛。驾驶室操纵台采用环绕式设计，整体呈现的效果精致细腻，让人感到很舒服。另外，该车在静音的表现也十分优秀，其驾驶舱的NVH性能全面升级，怠速时驾驶员耳旁的噪声更低。
在舒适性上，该驾驶室配置有四点空气悬置，行车制动时的减震效果更高，即使颠簸路段一样如履平地。还有气囊减震座椅，带有腰托、背托、仰角调节等功能调节，可以根据自己的身形、使用习惯选择最合适的坐姿，以此减轻长途驾驶的疲劳程度。
在主驾位置的门板上方，集成有电动车窗，一键升降、中控锁、后视镜电动调节及电加热等功能，便于驾驶员实际操作。
该车方向盘采用四幅式多功能设计，其握把表面采用凹凸点状设计，提高对行车方向的把控，握起来更有感觉。而按键区域集成定速巡航、音量加减、电话接听及挂断等功能，想要什么操作在方向盘上就可完成，提升驾驶安全。
同时在方向盘的右侧档杆，采用集成有8大功能为一身的怀挡设计，如自动挡操控机E/P开关，支持蠕动模式、坡道辅助等功能。该车的液力缓速器操控也集中在该怀档上，极大程度上提升操作便利性。
方向盘后面是12.3寸全液晶仪表，其显示细腻，具有很强对比度，即便是在强光线照射下依旧可以看清仪表上的信息。
该车中控台同样配置有12.3寸的悬浮大屏，支持蓝牙、车载导航、车载WiFi以及影音娱乐等功能，提升车辆科技感的同时进一步丰富驾驶乐趣。
对于跑长途的重卡来说，储物空间和卧铺设计是卡友们重点之一。首先在储物空间上，卧铺下方有一个大尺寸的储物箱、操作台上面的三个储物柜，再加上一些零零散散的设计，足以装下很多的东西。
而在卧铺设计上，该车标配双卧铺，其垫子柔软度适中，上下卧铺均为1米等宽减压卧铺，还具备角度分段可调功能，进一步延伸卧铺的尺寸。另外，该卧铺布置了控制模块集成灯光，支持睡眠模式，让人有一种如家一般的舒适体验。
● 580马力+12档AMT 运输效率更高
在动力匹配上，这款北京重卡追梦版搭载全球同步的康明斯发动机，其有着13升排量，最大可输出580马力，最大峰值扭矩达到2600牛米。该发动机的瞬时和稳态扭矩较同类产品能提升10%-30%，其动力输出更强劲。
变速箱是匹配采埃孚的TRAXON 2代12档AMT变速箱，其采用新一代变速箱控制器模块，并配备高性能微处理器，能够将换挡时间减少0.1秒，使传动效率高达99.7%，不仅省力更省油。
至于底盘采用AM5前桥和高效445后桥，其速比可选2.643和2.733。该桥壳总成还运用高强钢板+冷压成型+双头摩擦焊工艺，具备高承载、低自重的优势。悬架是采用前2后3的少片簧，有甩挂运输需求的卡友也可以选择8气囊后桥。
该车油箱采用双标号设计，其底盘左右各布置一个油箱，总容积达到1050升。超大容积的油箱不仅拥有超长的续航里程，还可以加注不同的标号柴油。
此外，北京重卡还链合康明斯、采埃孚，缔结北京重卡节油联盟，通过对整车进行动力总成普货运输场景一体化标定，再加上AEO智能自主寻优节油系统、SAVE智能云控节油系统、EBP智能油耗管理系统，致力打造最节油的数智重卡。
不仅如此，北京重卡追梦版还根据车速以及制动踏板深度，通过中央算法引擎，智能协调主卦刹车、发动机缸内制动和液力缓速器三大系统，按需求协同制动，真正实现一脚刹车，从容制动，告别安全焦虑。
在可靠性方面，该车型与国际顶尖供应链合作，其全球品牌覆盖率超过60%。还有一车一线束设计，并对易发生磨损的地方进行了固定及增设线束保护，进一步提升电器安全。
另外，北京重卡针对该车还推出各类保养服务，如机箱桥三大总称基础件10年超长质保、整车零部件保修期限2年不限里程、后处理排放质保件10年/100万公里超长质保、发动机1年/变速箱2年箱内故障更换全新总成、发动机首保全免费，终身定保送机油滤芯。
● 结语
总的来说，这款北京重卡追梦版牵引车在外观、内饰、动力、节油等方面都有着不俗的表现，而且在行车安全和可靠性方面也有着很好的保障。目前，该车型在郑州地区报价41万左右，对于这个报价及车型配置，卡友们觉得怎么样？下方评论区告诉我们！（文/刘如权）
