【卡车之家 原创】城乡终端配送，走街串巷是不可避免的，这就势必需要车辆体型足够灵活。对于自用摆摊的用户来说，车辆除了灵活以外，最好还要动力强劲、装卸方便以及价格给力。
针对以上咱们所讲的这些需求，江淮1卡推出的运多多N1小卡可以说是相当适配，那这台车的具体配置如何呢？咱们详细看一看。
▎可翻转驾驶室 机械减震座椅
动力方面，运多多N1小卡搭载的是全柴Q23发动机，具体型号Q23A-95E60，排量为2.3L，最大输出功率为70千瓦，最大95马力，峰值扭矩可以达到240牛米。
传动系统与之匹配的是星瑞LC5T28 5档变速箱，带有多锥同步器，换档更轻便。
承载能力方面，运多多N1小卡采用工字梁结构前桥，车架应用510L材料，局部双层纵梁加强，承载力更强；宽度达到了720mm，悬架采用的是前3后3+2少片簧设计。
整车轮胎规格为6.00R15LT，无内胎轮胎，结构简化自重更轻，并且滚动阻力也更小，可以帮助降低整车油耗。
货箱部分，实拍的这台运多多N1装配的是一个规格为长3.7米、宽1.81米、高0.37米的栏板式货箱，这个尺寸在小微卡市场中可以说是极具竞争力，另外，这台车的货台高度仅有0.81米，对于需要自行装卸货物的用户来说，能省不少力气。
在整车尺寸方面，这台运多多N1能够做到整车高度不超2.17米、宽度不超1.91米（驾驶室内宽1.65米，主驾配有减震座椅），灵活的身形非常适配有下地库需求的用户。
在舒适性方面，运多多N1采用方正驾驶室，虽然驾驶室内宽仅有1.65米但是整体驾乘空间依然宽敞。
除此之外，车辆还装配有减震座椅、多功能方向盘、触控大尺寸中控屏等功能性、舒适性配置。另外，这台车还可选装倒车影像以及倒车雷达，对于新手来说非常友好。
相较于常规小卡来说，这台运多多N1的驾驶室是可以翻转的。在制动形式方面，运多多N1采用的是液压盘式制动，相比于传统鼓式制动，盘刹刹得快，不容易跑偏，而且散热快耐高温，在更换时只需拆装轮胎即可更换，无需拆装轮毂，更方便。
▎结语
对于自用拉五金、建材、水果以及需要走街串巷下地库的卡友来说，这台搭载柴油发动机的运多多N1不仅动力强劲，同时承载能力、装载能力也都不差，搭配上其舒适的驾乘空间，对于初入货运行业的年轻人来说非常合适。（文/图/李韧）
