【卡车之家 原创】绿通运输作为民生工程建设的基石，在货运市场有着举足轻重的地位。随着绿通运输市场的逐步壮大，行业对于6米8载货车的需求也是越来越高。
卡车之家今天为卡友们带来的这款车，就是一款针对绿通运输所打造的产品—解放JK6，高顶双卧驾驶室搭配上大马力AMT动力链，在舒适性以及动力表现方面，绝对能够让你满意。
▎针对该市场 对车有何需求？
针对运输绿通市场的车辆来说，动力性表现一定要强。由于绿通这一市场对货品赋予了较高的时效性需求，如果车辆动力不充沛，在面对突发情况时很难完成货物运输的时效性要求，轻则扣运费，重则赔偿运输货品。
车辆想要多赚钱，除了跑的要快，装的也要多，作为商用车来说，能帮用户赚钱才算好车。
为了保证运输产品的新鲜，很多运输卡友都会采用双司机运营、人停车不停的运输模式，这就势必要求车辆具备足够舒适的驾驶室。同样，对于绿通运输而言，车辆的可靠性将直接关乎着运输收益，绝对不能出现半路抛锚的情况，因此强劲可靠的动力、舒适宽敞的驾驶室必然是一辆优秀的绿通运输车型硬性指标。
▎经济时速可达91km/h 6缸机跑中长途很给力
动力方面，实拍的这款解放青汽JK6搭载的是解放动力CA6DLD-26E6 国六6缸发动机，排量6.6L。这款发动机的最大输出功率为194千瓦（260马力），当发动机转速达到1300-1610转/分钟这个区间时，发动机可爆发1050牛米的峰值扭矩。
在经济性的表现上，这台发动机采用电控废气旁通阀增压器（EWG）以及电控节气门，可以实现高效换气，能够有效降低燃油消耗率。同时铂威CA6DLD-E6系列发动机均采用多楔带轮系配合自动张紧轮，传动能力更强，使用寿命更长，传动效率更高，维护保养也更加方便。
那如果你觉得260马力的这款发动机无法满足你的运输需求，你也可以选择解放动力铂威CA6DLD-29E6 290马力这款，这款发动机的发动机转速在1200-1700转/分钟这个区间时可输出1100牛米的峰值扭矩，更加强力。并且，铂威CA6DLD-E6系列的发动机B10寿命都长达80万公里，这个数据可以说是相当给力！
传动系统部分，与之匹配的是法士特F8JZ105CM 8档手自一体（AMT）变速箱，这款变速箱采用铝合金材质的壳体，超速档设计。进入国六阶段后，AMT变速箱的发展可谓是非常迅猛，除了操作简单之外，其换档逻辑铂威CA6DLD-E6系列更加智能，换档时机更加的精准和稳定，不仅能够提升操作舒适性，还能够提升驾驶质量。
底盘部分，这款解放青汽JK6整车匹配规格为275/80R22.5 18PR的赛轮轮胎，装配有一个容积为600L的铝合金油箱。
后桥的话，这款解放青汽JK6选择的是速比为4.111的378铸造桥。通过卡车之家车速计算器我们能够得知，当这款车的发动机处于经济转速区间时，车辆时速轻松可达74-91km/h。
▎卧铺近一米宽 功能性配置很齐全
在舒适性方面，咱们从两方面来讲。
首先在驾乘方面，实拍的这款解放青汽JK6装配有支持多项调节的格拉默气囊减震座椅，除了常见的阻尼、高度调节之外，这款座椅还支持两级腰部支撑调节以及通风功能，夏季行车能够让卡友们时刻保持干爽。
在储物空间以及睡觉卧铺区域的布置上，解放JK6在驾驶员头顶上方以及卧铺下方安置有多个封闭式储物格，卡友们日常携带的衣物、被褥、食物以及洗漱用品可放置在不同的储物格内。
卧铺部分，依托于高顶双卧驾驶室的优势，解放JK6上下卧铺之间的空间还是非常宽敞的。同时，上下卧铺的宽度都近乎达到了1米宽，睡个好觉肯定没有问题。
在操控舒适性方面，这款解放青汽JK6装配有四幅式设计的多功能方向盘，方向盘上的按键可对定速巡航、接打电话以及多媒体音量进行调节。
方向盘的正前方是解放JK6全液晶仪表盘，信息反馈一目了然。
除此之外，实拍这台JK6还装配有后视镜电调电加热。
实拍这台解放JK6的中控台部分集成有嵌入式多媒体大屏、空调旋钮以及多媒体按键，嵌入式设计的中控大屏支持触摸操作，不仅能够满足卡友们日常影音娱乐需求，还可对四路影像进行操作。
这款JK6的AMT变速箱采用档把式操作，变速箱操作台共6个档位，分别是DM、A、M、N、R、RM，所对应的分别是前进蠕行、自动档、手动档、空档、倒档、倒档蠕行模式，日常行车时最大程度的解放了驾驶员的左脚右手。
▎三大件超长换油里程 整备质量8吨左右
在轻量化方面，车辆的变速箱壳体、油箱、储气罐等均采用了铝合金的材质，整车重量控制在了7.7吨左右，日常运输拉个10吨左右的货品完全没问题。实拍的这款解放JK6装配有一个规格为6750x2400x600mm的高栏箱，无论是运输绿通还是禽畜类都不错。
在出勤率方面，这台JK6的机箱桥均支持10万公里长换油，搭配上其扎实的底盘，低故障率高出勤率做到了保障。同时，每年还能节省下一笔不小的保养费开支，着实非常贴心。
▎结语
作为一款针对绿通运输的6米8载货车，解放JK6无论是动力性表现、舒适性体验以及承载能力，都能很好的适配这一市场。
尤其是针对绿通运输经常面临的千里奔袭而言，自动档可以进一步降低驾驶员的疲劳程度，并且在长途奔袭的过程中，其优秀的换档逻辑可确保发动机长时间保持在经济转速区间，从而实现更好的燃油经济，并且，最高91km/h的经济时速也能够满足用户高效运输的需求，目前这台车的报价在郑州地区处于19万左右，结合价格来看，你觉得这台车如何呢？（文/李韧）
