【卡车之家 原创】徐工轻卡以主品牌“汉驰”为基础，结合燃油、纯电、混动三大动力平台特性，以动力种类进行子品牌划分，燃油车型为徐工汉驰、纯电车型为汉驰EV、混动车型为汉驰双擎。
本期卡车之家要介绍的车型是徐工汉驰EV新能源轻卡，该车型是徐工汽车基于全新纯电动平台自主研发的新一代新能源轻卡，也是徐工汽车用时一年时间，从无到有实现全新平台研发、量产上市的一款产品。
▎190马力 汉德后桥
在动力输出配置上，这款汉驰EV新能源轻卡搭载89.12千瓦时电池组，电池为宁德时代磷酸铁锂电池。电机是匹配朗高永磁同步电机，电机峰值功率为140千瓦（190马力）。
此外，该车还可以选择81.14千瓦时电池组及绿控永磁同步电机，其电机峰值功率为120千瓦（160马力）。
在底盘配置上，这款汉驰EV新能源轻卡为了更有效的减少能源传输过程中的损耗，其采用电驱桥技术，装配有汉德3.5吨级电驱桥。除了传动效率更高之外，集成度更高的电驱桥涵盖了差速器、减速机构等装置可直接传递动力，并不需要额外的传动轴等零部件，结构紧凑，自重更轻，并且可靠性也更高。
同时，由于底盘中部没有传动轴，可以布局更大的电池组，进而让整车的续航里程有更多的拓展空间。
除此之外，徐工汉驰EV新能源轻卡针对SOC 20%-80%的用户常用区域，不断优化充电MAP，将充电倍率提升到1.1-1.2倍，充电时间更短，快充35分钟即可实现。
在驾驶舱配置上，实拍车型采用3人单排设计，其整个内部空间还是非常大的。在功能配置上，该车匹配有航空级皮质扶手座椅、多功能方向盘、全液晶仪表、超大尺寸中控屏等。
另外，实拍车型的长宽高为5.995米x2.15米x3.12米，其轴距为3.365米。货箱是匹配厢式货箱，其尺寸为4.18米x2.1米x2.1米，其容积达到18.4方。
▎结语
作为轻卡行业的新品牌，徐工汉驰的竞争力一点不弱。靓丽的外观造型、舒适的驾乘空间搭配上扎实的底盘和令人省心的售后，徐工汉驰轻卡或将成为2023年轻卡界的又一匹潜力十足的黑马。至于该车型的价格，卡友们可以咨询当地经销商，如果卡友们对这款徐工汉驰EV新能源轻卡感兴趣，小编稍后会出一篇关于该车的详细介绍，大家敬请期待！（文/图 刘如权）
