【卡车之家 原创】在城乡镇短途运输中，特别是最后一公里配送，需要运营车辆不停的把各类货物运送小区、商超、货物中转站等。因为运输场景的特定需求，需要运营车辆能更容易进入城市中的小巷，或是停放在空间较小的地方。
如此一来，卡友们在选车时更青睐于灵活性更好的微小卡车型，而且此类车型在合规装载的情况下，其承载力甚至比蓝牌轻卡更强。那本期卡车之家要推荐的车型是东风轻型车途逸T3，该车型搭载有1.3升柳机，具体车型都有哪些亮点，咱往下看！
▎家族式造型 内饰实用至上
作为东风轻型车重要家族成员之一，东风途逸T3的定位是市区、城镇物流短途用车，其整车性能在微小卡众多车型中有着较高的竞争力。在外观设计上，实拍的这款途逸T3采用比较硬朗的造型，其“蜂巢”状设计的进气中网，搭配上一段镀铬条和双飞燕LOGO车标，极具辨识度。
该车后视镜采用市面上常见的门镜式设计，毕竟微小卡车型的尺寸偏小，门镜后视镜更适合观察车辆侧方和后方的情况。同时，门镜后视镜更方便手操调整角度，以此保证在小巷、街道等狭窄道路上有良好的通过性。
大灯组集成有远近光灯、转向灯，并增加有LED日行灯，提高夜间的照明强度。而且该大灯组的尺寸很大，一直延伸至车辆侧方，能起到更好的照明及警示作用。
来到驾驶室内，可以看到这款途逸T3采用乘用化的驾驶室设计理念，其内饰布局观感大气，航空式的包裹座椅进一步提供驾乘舒适性。尽管该驾驶室的宽度才1.6米，但以小编1.78米的身高实测，并没有一丝拥挤的感觉。
在配置方面，方向盘并没有配置多功能按键，不过预留有加装按键，卡友们可以根据需求进行选装。值得注意的是，该方向盘的握把两侧采用凹凸式设计，其好处就是增加摩擦力，防止手滑。
该车中控台在设计上延续实用至上的特点，其布置有储物格、收音机、空调等基础功能，满足卡友们的日常使用。同时，有更高用车需求的卡友，可以选装高配的大尺寸液晶显示屏，进而实现影音娱乐、导航、四方影像等功能。
▎1.3升柳机动力 整车通过性更好
在动力链匹配上，介绍的这款途逸T3搭载五菱柳机发动机，其型号为LJ469Q-AEB。该发动机为直列4缸汽油发动机，1.3升排量，符合国六排放标准，最大可输出功率67千瓦（91马力），最大扭矩为118牛米。
虽然汽油机相较于柴油机在极限工况下的动力表现有所差异，但在日常使用中汽油机的静音表现更好，在部分城市当中不会被限行，而且无需添加尿素，不会出现后处理限扭等问题。
传动系统与之匹配的是蒙沃MR63变速箱，其带有同步器设计，车辆在日常行驶中挂档很轻松，舒适性更好。同时，该变速箱的壳体为铝合金材料材质，其自重更轻，能达到为底盘减重的效果。
在底盘设计上，这款途逸T3采用轻卡级车身，其140mm直通大梁搭配上前6后7的加强板簧悬架设计，使得整车的承载能力看齐蓝牌轻卡车型，以保证不同工况下的承载力。
最后我们再来聊聊该车的灵活性，这款途逸T3整车尺寸为4.599米x1.63米x1.98米，其1.63的整车宽度对于新手而言非常友好，如同驾乘自家的乘用车，上手更快、更轻松。同时该车的轴距仅有2.9米，相比较3.3米-3.36米轴距的轻卡，途逸T3有着更小的转弯半径，在城市当中行车更为自如。
在货箱匹配上，实拍车型上装的栏板式货箱，其尺寸为2.7米x1.54米x0.36米。该货箱采用分体式货箱结构，并标配有龙门架，在算上龙门架的高度后，其整车高度才2.055米，满足出入地下车库最低净高度要求。
除此之外，这款途逸T3的货箱离地高度很低，十分方便装卸货物。而且该货箱还布置有大量的锚点，在运输货物时更方便进行挂网布。
▎结语
总的来说，这款途逸T3非常适合最后一公里配送，其整车性能出色，良好的通过性又能极快的帮助新手司机上手操作，年轻司机想要创业选车真的可以入手这款途逸T3。那卡友们觉得这款车型表现如何？下方评论区告诉我们！（文/刘如权）
